一种可调节型分段摆放门架的制作方法

1.本实用新型涉及造船领域，尤其涉及一种可调节型分段摆放门架。


背景技术：

2.船舶建造过程中，门架是其中一种不可或缺的治具。目前船厂一般会根据不同船型，制作很多适合对应船型分段的门架，此类门架大都不能共用，造成资源浪费，不但增加了生产成本，闲置的门架还占场地。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种避免资源浪费，降低生产成本，节约场地的可调节型分段摆放门架。
4.为实现上述目的，本实用新型可调节型分段摆放门架采用的技术方案是：
5.一种可调节型分段摆放门架，包括两个平行的固定纵梁，固定纵梁的底部设置有若干个第一支撑腿，固定纵梁的两端固接有纵向悬臂梁，纵向悬臂梁伸出固定纵梁的一端滑动连接有活动纵梁，活动纵梁和固定纵梁平齐，活动纵梁的另一端固接有固定横梁，固定横梁的底部设置有若干个第二支撑腿，固定横梁的两端固接有横向悬臂梁，横向悬臂梁伸出固定横梁的一端滑动连接有活动横梁，活动横梁和固定横梁平齐，活动横梁的另一端设置有第三支撑腿。需要调整摆放门架纵向长度和横向长度时，利用起重设备作用于固定纵梁，抬起整个摆放门架，通过活动纵梁调整摆放门架纵向长度，通过活动横梁调整摆放门架横向长度。
6.优选的，所述固定纵梁、活动纵梁、固定横梁和活动横梁均采用工字钢制作，纵向悬臂梁、横向悬臂梁的高度与工字钢凹槽部的高度相匹配。纵向悬臂梁、横向悬臂梁竖直卡在工字钢凹槽部，保证活动纵梁、活动横梁滑动时不会上下偏移。
7.优选的，所述纵向悬臂梁关于固定纵梁的轴线对称布置，所述横向悬臂梁关于固定横梁的轴线对称布置。对称布置的纵向悬臂梁提高了活动纵梁的承重力，对称布置的横向悬臂梁提高了活动横梁的承重力。
8.优选的，所述纵向悬臂梁内侧面设置有第一网格筋条，所述横向悬臂梁内侧面设置有第二网格筋条。第一网格筋条提高了纵向悬臂梁的强度，第二网格筋条提高了横向悬臂梁的强度。
9.优选的，所述第一网格筋条与活动纵梁凹槽的竖直面贴合，所述第二网格筋条与活动横梁凹槽的竖直面贴合。保证活动纵梁、活动横梁滑动时不会左右偏移。
10.优选的，所述固定纵梁底部两侧设置有第一油缸，第一油缸的缸体铰接于固定纵梁底部，第一油缸的伸缩端铰接于活动纵梁底部，所述固定横梁底部两侧设置有第二油缸，第二油缸的缸体铰接于固定横梁底部，第二油缸的伸缩端铰接于活动横梁底部。
11.优选的，所述活动纵梁的底部设置有第一千斤顶，第一千斤顶处在纵向悬臂梁一侧，所述活动横梁的底部设置有第二千斤顶，第二千斤顶处在横向悬臂梁一侧。第一千斤顶
提高了活动纵梁与纵向悬臂梁结合处的承载力，第二千斤顶提高了活动横梁与横向悬臂梁结合处的承载力。
12.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
13.需要调整摆放门架纵向长度和横向长度时，可将第一千斤顶和第二千斤顶移至固定纵梁的下方，抬起整个摆放门架，启动第一油缸，活动纵梁沿着纵向悬臂梁向外侧滑移，满足摆放门架纵向长度要求，启动第二油缸，活动横梁沿着横向悬臂梁向外侧滑移，满足摆放门架横向长度要求，从而适应不同船型分段的建造，避免资源浪费，降低了生产成本，节约了场地。两个方向的长度调整到位后，第一千斤顶归位以提高活动纵梁与纵向悬臂梁结合处的承载力，第二千斤顶归位以提高活动横梁与横向悬臂梁结合处的承载力，提高生产安全性。
附图说明
14.图1是一种可调节型分段摆放门架的结构示意图；
15.图2是图1的a处放大图；
16.图3是图1的b处放大图；
17.图4是纵向悬臂梁的结构示意图；
18.图5是横向悬臂梁的结构示意图。
19.其中，1固定纵梁，11第一支撑腿，12纵向悬臂梁，121第一网格筋条，2活动纵梁，3第一油缸，4第一千斤顶，5固定横梁，51第二支撑腿，52横向悬臂梁，521第二网格筋条，6活动横梁，61第三支撑腿，7第二油缸，8第二千斤顶。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
21.如图1-5所示，一种可调节型分段摆放门架，包括两个平行的固定纵梁1，固定纵梁采用工字钢制作，固定纵梁的底部两侧安装第一支撑腿11，固定纵梁的两端固接纵向悬臂梁12，纵向悬臂梁伸出固定纵梁的一端滑动连接活动纵梁2，活动纵梁采用工字钢制作且与固定纵梁平齐，纵向悬臂梁关于固定纵梁的轴线对称布置，对称布置的纵向悬臂梁提高了活动纵梁的承重力，纵向悬臂梁的高度与工字钢凹槽部的高度相匹配，保证活动纵梁滑动时不会上下偏移，纵向悬臂梁的内侧面焊接第一网格筋条121，第一网格筋条提高了纵向悬臂梁的强度，第一网格筋条与活动纵梁凹槽的竖直面贴合，保证活动纵梁滑动时不会左右偏移，固定纵梁底部两侧布置第一油缸3，第一油缸的缸体铰接于固定纵梁底部，第一油缸的伸缩端穿过第一支撑腿铰接于活动纵梁底部，活动纵梁的底部放置第一千斤顶4，第一千斤顶处在纵向悬臂梁一侧，第一千斤顶提高了活动纵梁与纵向悬臂梁结合处的承载力，活动纵梁的外端固接固定横梁5，固定横梁采用工字钢制作，固定横梁的底部安装若干个第二支撑腿51，固定横梁的两端固接横向悬臂梁52，横向悬臂梁伸出固定横梁的一端滑动连接活动横梁6，活动横梁采用工字钢制作且与固定横梁平齐，横向悬臂梁关于固定横梁的轴线对称布置，对称布置的横向悬臂梁提高了活动横梁的承重力，横向悬臂梁的高度与工字钢
凹槽部的高度相匹配，保证活动横梁滑动时不会上下偏移，横向悬臂梁的内侧面焊接第二网格筋条521，第二网格筋条提高了横向悬臂梁的强度，第二网格筋条与活动横梁凹槽的竖直面贴合，保证活动横梁滑动时不会左右偏移，固定横梁底部两侧布置第二油缸7，第二油缸的缸体铰接于固定横梁底部，第二油缸的伸缩端穿过最外侧的第二支撑腿铰接于活动横梁底部，活动横梁的底部放置第二千斤顶8，第二千斤顶处在横向悬臂梁一侧，第二千斤顶提高了活动横梁与横向悬臂梁结合处的承载力，活动横梁的外端安装第三支撑腿61。
22.一种可调节型分段摆放门架的具体工作过程与原理：需要调整摆放门架纵向长度和横向长度时，将第一千斤顶和第二千斤顶移至固定纵梁的下方，抬起整个摆放门架，启动第一油缸，活动纵梁沿着纵向悬臂梁向外侧滑移，满足摆放门架纵向长度要求，启动第二油缸，活动横梁沿着横向悬臂梁向外侧滑移，满足摆放门架横向长度要求，两个方向的长度调整到位后，第一千斤顶归位以提高活动纵梁与纵向悬臂梁结合处的承载力，第二千斤顶归位以提高活动横梁与横向悬臂梁结合处的承载力。本实用新型能够满足不同船型分段的建造，避免了资源浪费，降低了生产成本，节约了场地，且安全可靠。


技术特征：
1.一种可调节型分段摆放门架，其特征在于：包括两个平行的固定纵梁，固定纵梁的底部设置有若干个第一支撑腿，固定纵梁的两端固接有纵向悬臂梁，纵向悬臂梁伸出固定纵梁的一端滑动连接有活动纵梁，活动纵梁和固定纵梁平齐，活动纵梁的另一端固接有固定横梁，固定横梁的底部设置有若干个第二支撑腿，固定横梁的两端固接有横向悬臂梁，横向悬臂梁伸出固定横梁的一端滑动连接有活动横梁，活动横梁和固定横梁平齐，活动横梁的另一端设置有第三支撑腿。2.根据权利要求1所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述固定纵梁、活动纵梁、固定横梁和活动横梁均采用工字钢制作，纵向悬臂梁、横向悬臂梁的高度与工字钢凹槽部的高度相匹配。3.根据权利要求2所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述纵向悬臂梁关于固定纵梁的轴线对称布置，所述横向悬臂梁关于固定横梁的轴线对称布置。4.根据权利要求3所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述纵向悬臂梁内侧面设置有第一网格筋条，所述横向悬臂梁内侧面设置有第二网格筋条。5.根据权利要求4所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述第一网格筋条与活动纵梁凹槽的竖直面贴合，所述第二网格筋条与活动横梁凹槽的竖直面贴合。6.根据权利要求2所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述固定纵梁底部两侧设置有第一油缸，第一油缸的缸体铰接于固定纵梁底部，第一油缸的伸缩端铰接于活动纵梁底部，所述固定横梁底部两侧设置有第二油缸，第二油缸的缸体铰接于固定横梁底部，第二油缸的伸缩端铰接于活动横梁底部。7.根据权利要求6所述的可调节型分段摆放门架，其特征在于：所述活动纵梁的底部设置有第一千斤顶，第一千斤顶处在纵向悬臂梁一侧，所述活动横梁的底部设置有第二千斤顶，第二千斤顶处在横向悬臂梁一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节型分段摆放门架。该可调节型分段摆放门架包括两个平行的固定纵梁，固定纵梁的底部设置有若干个第一支撑腿，固定纵梁的两端固接有纵向悬臂梁，纵向悬臂梁伸出固定纵梁的一端滑动连接有活动纵梁，活动纵梁和固定纵梁平齐，活动纵梁的另一端固接有固定横梁，固定横梁的底部设置有若干个第二支撑腿，固定横梁的两端固接有横向悬臂梁，横向悬臂梁伸出固定横梁的一端滑动连接有活动横梁，活动横梁和固定横梁平齐，活动横梁的另一端设置有第三支撑腿。本实用新型解决了现有门架大都不能共用，造成资源浪费，不但增加了生产成本，闲置的门架还占场地的问题。闲置的门架还占场地的问题。闲置的门架还占场地的问题。


技术研发人员：胡亦鹏 张刚 瞿文军 翟青占 王永柱 刘长亭
受保护的技术使用者：新大洋造船有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/9/1