一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网的制作方法

1.本实用新型涉及收油网技术领域，特别是涉及一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网。


背景技术：

2.随着海洋运输、海底石油开采、原油海底输送等行业的发展，水域溢油污染事故时有发生，溢油事故一旦发生，首先要及时有效地对溢油进行回收和处理，对于各种常温下容易凝结成块的油及其他垃圾，当其悬浮于水中时，使用机械收油设备较难回收，而使用收油网进行收油的效率就比较高；
3.目前收油网的封闭锁具为便于快速卸料通常为拉链、魔术贴、绳索等，这些快拆锁具一般强度不高在使用过程中遭遇拉拽容易散开，为此我们提出一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，连接带穿透于固定座的套孔进行连接固定，同时套孔内部的限位扣与连接带的定位孔固定，有效避免连接带至固定座的套孔内部滑动脱出，连接带与固定座之间的连接强度更高，收油网本体在使用过程中尾部不会由于拉拽被打开。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，包括收油网本体，所述收油网本体为筒状网袋结构，所述收油网本体的尾端一侧连接设置有连接带，所述收油网本体的尾端另一侧连接设置有固定座，所述固定座的侧壁相对于连接带开设有套孔，所述连接带穿透于套孔与固定座固定，所述连接带与固定座固定则收油网本体的尾部端口封闭，所述套孔的内部设置有限位扣，所述固定座的外部表面贯穿开设有定位孔，所述限位扣与定位孔之间相互卡合。
6.优选的，所述收油网本体的前部端口连接设置有支撑框架，所述收油网本体的尾部端口缝合连接有拉链。
7.优选的，所述连接带与固定座分设于拉链的两侧，所述连接带、固定座均与收油网本体连接设置有安装片。
8.优选的，所述定位孔的端口内壁连接设置有垫圈，所述定位孔的端口外壁连接设置有加强环。
9.优选的，所述套孔的内壁相对于限位扣开设有圆槽，所述限位扣与圆槽之间连接有弹簧。
10.优选的，所述固定座的外端设置有握杆，所述握杆活动穿透于固定座且与限位扣连接。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.收油网尾端一侧的连接带与另一侧的固定座连接将收油网本体的尾部端口封闭，
筒状结构的收油网本体能够有效地将漂浮在水面上的块状油污和其他杂物进行收集，连接带穿透于固定座的套孔进行连接固定，同时套孔内部的限位扣与连接带的定位孔固定，有效避免连接带至固定座的套孔内部滑动脱出，连接带与固定座之间的连接强度更高，收油网本体在使用过程中尾部不会由于拉拽被打开，限位扣在弹簧的推动下始终与连接带的定位孔固定，握杆拉动限位扣压缩弹簧收纳进圆槽内部，限位扣不再与连接带的定位孔固定即连接带与固定座快速脱出，收油网本体的尾部端口快速开启即可快速卸料，大大提高了收油效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的收油网本体示意图；
15.图3为本实用新型的连接带示意图；
16.图4为本实用新型的定位孔示意图；
17.图5为本实用新型的固定座示意图。
18.其中：1、收油网本体；2、支撑框架；3、固定座；4、拉链；5、连接带；6、定位孔；7、握杆；8、安装片；9、加强环；10、垫圈； 11、套孔；12、圆槽；13、限位扣；14、弹簧。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例
21.请参照图1至图5所示，本实用新型提供一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，包括收油网本体1，收油网本体1为筒状网袋结构，收油网本体1的尾端一侧连接设置有连接带5，收油网本体1的尾端另一侧连接设置有固定座3，固定座3的侧壁相对于连接带5开设有套孔11，连接带5穿透于套孔11与固定座3固定，连接带5与固定座3固定则收油网本体1的尾部端口封闭，套孔11的内部设置有限位扣13，固定座3的外部表面贯穿开设有定位孔6，限位扣13 与定位孔6之间相互卡合，收油网尾端一侧的连接带5与另一侧的固定座3连接将收油网本体1的尾部端口封闭，筒状结构的收油网本体 1能够有效地将漂浮在水面上的块状油污和其他杂物进行收集，连接带5穿透于固定座3的套孔11进行连接固定，同时套孔11内部的限位扣13与连接带5的定位孔6固定，有效避免连接带5至固定座3 的套孔11内部滑动脱出，连接带5与固定座3之间的连接强度更高，收油网本体1在使用过程中尾部不会由于拉拽被打开。
22.如图1、图2和图3所示，本实用新型公开了收油网本体1的前部端口连接设置有支撑框架2，收油网本体1的尾部端口缝合连接有拉链4，连接带5与固定座3分设于拉链4的两侧，连接带5、固定座3均与收油网本体1连接设置有安装片8，定位孔6的端口内壁连接设置
有垫圈10，定位孔6的端口外壁连接设置有加强环9。
23.如图5所示，本实用新型公开了套孔11的内壁相对于限位扣13 开设有圆槽12，限位扣13与圆槽12之间连接有弹簧14，固定座3 的外端设置有握杆7，握杆7活动穿透于固定座3且与限位扣13连接，限位扣13在弹簧14的推动下始终与连接带5的定位孔6固定，握杆7拉动限位扣13压缩弹簧14收纳进圆槽12内部，限位扣13不再与连接带5的定位孔6固定即连接带5与固定座3快速脱出，收油网本体1的尾部端口快速开启即可快速卸料，大大提高了收油效率。
24.本实用新型提供的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，收油网尾端一侧的连接带5与另一侧的固定座3连接将收油网本体1的尾部端口封闭，筒状结构的收油网本体1能够有效地将漂浮在水面上的块状油污和其他杂物进行收集，连接带5穿透于固定座3的套孔 11进行连接固定，同时套孔11内部的限位扣13与连接带5的定位孔6固定，有效避免连接带5至固定座3的套孔11内部滑动脱出，连接带5与固定座3之间的连接强度更高，收油网本体1在使用过程中尾部不会由于拉拽被打开，限位扣13在弹簧14的推动下始终与连接带5的定位孔6固定，握杆7拉动限位扣13压缩弹簧14收纳进圆槽12内部，限位扣13不再与连接带5的定位孔6固定即连接带5与固定座3快速脱出，收油网本体1的尾部端口快速开启即可快速卸料，大大提高了收油效率。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，包括收油网本体(1)，其特征在于：所述收油网本体(1)为筒状网袋结构，所述收油网本体(1)的尾端一侧连接设置有连接带(5)，所述收油网本体(1)的尾端另一侧连接设置有固定座(3)，所述固定座(3)的侧壁相对于连接带(5)开设有套孔(11)，所述连接带(5)穿透于套孔(11)与固定座(3)固定，所述连接带(5)与固定座(3)固定则收油网本体(1)的尾部端口封闭，所述套孔(11)的内部设置有限位扣(13)，所述固定座(3)的外部表面贯穿开设有定位孔(6)，所述限位扣(13)与定位孔(6)之间相互卡合。2.根据权利要求1所述的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，其特征在于：所述收油网本体(1)的前部端口连接设置有支撑框架(2)，所述收油网本体(1)的尾部端口缝合连接有拉链(4)。3.根据权利要求2所述的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，其特征在于：所述连接带(5)与固定座(3)分设于拉链(4)的两侧，所述连接带(5)、固定座(3)均与收油网本体(1)连接设置有安装片(8)。4.根据权利要求1所述的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，其特征在于：所述定位孔(6)的端口内壁连接设置有垫圈(10)，所述定位孔(6)的端口外壁连接设置有加强环(9)。5.根据权利要求1所述的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，其特征在于：所述套孔(11)的内壁相对于限位扣(13)开设有圆槽(12)，所述限位扣(13)与圆槽(12)之间连接有弹簧(14)。6.根据权利要求1所述的一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，其特征在于：所述固定座(3)的外端设置有握杆(7)，所述握杆(7)活动穿透于固定座(3)且与限位扣(13)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有封闭锁具卸料结构的快速收油网，包括收油网本体，收油网本体为筒状网袋结构，收油网本体的尾端一侧连接设置有连接带，收油网本体的尾端另一侧连接设置有固定座，固定座的侧壁相对于连接带开设有套孔，连接带穿透于套孔与固定座固定，连接带与固定座固定则收油网本体的尾部端口封闭，套孔的内部设置有限位扣，固定座的外部表面贯穿开设有定位孔，限位扣与定位孔之间相互卡合；连接带穿透于固定座的套孔进行连接固定，同时套孔内部的限位扣与连接带的定位孔固定，有效避免连接带至固定座的套孔内部滑动脱出，连接带与固定座之间的连接强度更高，收油网本体在使用过程中尾部不会由于拉拽被打开。使用过程中尾部不会由于拉拽被打开。使用过程中尾部不会由于拉拽被打开。


技术研发人员：陆勇 冯义 徐峰
受保护的技术使用者：太仓市碧海环保器材有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2023/1/5