一种方便安装和拆卸的救生吊杆的制作方法

1.本实用新型涉及救生吊杆领域，具体为一种方便安装和拆卸的救生吊杆。


背景技术：

2.救生吊杆是用于船舶上救生的一种装置，通常安装在船舶的甲板上，目前船舶遇到的救生情况各式各样，需要配备较长的救援绳索，救生吊杆要操作灵活方便，目前使用类似救生吊杆结构的有吊锚杆、吊艇杆等装置。
3.现有的救生吊杆为了保证坚固性，防止在使用时脱落，一般均采用螺栓的方式将吊杆与甲板连接。
4.但使用螺栓安装救生吊杆，因要多次拧转螺栓，因此需要较长的时间，使得安装与拆卸较为麻烦。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种方便安装和拆卸的救生吊杆，以解决现有的救生吊杆安装与拆卸较为麻烦的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装和拆卸的救生吊杆，包括底座与吊杆，所述底座顶面转动连接有转盘，且转盘顶面设置有固定插柱，所述吊杆底面开设有与固定插柱配合的插孔，且吊杆上位于插孔内滑动连接有多个插块，所述固定插柱上开设有多个与插块配合的插槽，所述吊杆上滑动套设有升降框，且升降框底面连接有多根与插块配合的固定柱，且插块上开设有与固定柱配合的固定孔。
7.通过采用上述技术方案，固定插柱与插孔配合可对吊杆的位置进行固定限位，插块可插入插槽对吊杆进行固定，升降框下降可带动固定柱下降插入固定孔，将插块固定。
8.本实用新型进一步设置为，所述吊杆上转动连接有一组位置相对并与升降框配合的螺纹柱。
9.通过采用上述技术方案，螺纹柱可带动升降框升降。
10.本实用新型进一步设置为，一组所述螺纹柱顶端连接有同步带轮机构，且一个同步轮顶面连接有摇把。
11.通过采用上述技术方案，转动摇把可通过同步带轮机构控制两根螺纹柱同步转动。
12.本实用新型进一步设置为，所述吊杆底面设置有一组减速器，且减速器输入端皆安装有电机，所述吊杆顶面转动连接有一组分别与两个减速器输出端连接的绞盘。
13.通过采用上述技术方案，电机可通过减速器的带动绞盘旋转。
14.本实用新型进一步设置为，所述吊杆四角处皆滑动连接有固定销，且转盘边缘设置有多个与固定销配合的插销孔。
15.通过采用上述技术方案，固定销与插销孔可进一步加固转盘与吊杆的连接。
16.本实用新型进一步设置为，所述底座底面边缘开设有多个螺栓孔。
17.通过采用上述技术方案，螺栓孔可便于对底座进行安装固定。
18.本实用新型进一步设置为，所述插块朝外的一端皆设置有把手。
19.通过采用上述技术方案，把手可便于抽出插块。
20.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
21.本实用新型通过在转盘上设置固定插柱，在吊杆上开设与固定插柱配合的插孔，在固定插柱上开设插槽，在吊杆上滑动连接与插槽配合的插块，将吊杆插在固定插柱上后，再将插块插入插槽，即可将吊杆连接固定，再将固定柱插入插块，即可进一步加固连接，拆装方便，且连接强度高。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型拆卸后第一视角的结构示意图；
24.图3为本实用新型拆卸后第二视角的结构示意图。
25.图中：1、底座；2、转盘；3、固定插柱；4、吊杆；5、插孔；6、插块；7、插槽；8、升降框；9、固定柱；10、固定孔；11、螺纹柱；12、同步带轮机构；13、摇把；14、减速器；15、电机；16、绞盘；17、螺栓孔；18、固定销；19、插销孔。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
28.一种方便安装和拆卸的救生吊杆，如图1-3所示，包括底座1与吊杆4，底座1顶面转动连接有转盘2，且转盘2顶面中间设置有固定插柱3，吊杆4底面开设有与固定插柱3配合的插孔5，将吊杆4通过插孔5插在转盘2顶面，可对吊杆4进行定位，且吊杆4上位于插孔5内滑动连接有多个插块6，固定插柱3上开设有多个与插块6配合的插槽7，推动插块6插入插槽7，可将吊杆4固定，吊杆4上滑动套设有升降框8，且升降框8底面连接有多根与插块6配合的固定柱9，且插块6上开设有与固定柱9配合的固定孔10，滑动升降框8，使升降框8带动固定柱9下降，即可使固定柱9插入固定孔10，对插块6进行固定。
29.请参阅图1，吊杆4上转动连接有一组位置相对并与升降框8配合的螺纹柱11，位置相对的螺纹柱11转动可带动升降框8平稳升降。
30.请参阅图1，一组螺纹柱11顶端连接有同步带轮机构12，且一个同步轮顶面连接有摇把13，转动摇把13可通过同步带轮机构12控制两根螺纹柱11同步转动。
31.请参阅图2，吊杆4底面设置有一组减速器14，且减速器14输入端皆安装有电机15，吊杆4顶面转动连接有一组分别与两个减速器14输出端连接的绞盘16，电机15可通过减速器14的带动绞盘16旋转卷绕或放松救生索用于救援。
32.请参阅图2，吊杆4四角处皆滑动连接有固定销18，且转盘2边缘设置有多个与固定销18配合的插销孔19，固定销18与插销孔19可进一步加固转盘2与吊杆4的连接。
33.请参阅图1-3，底座1底面边缘开设有多个螺栓孔17，可便于对底座1进行安装固
定。
34.请参阅图3，插块6朝外的一端皆设置有把手，可便于抽出插块6。
35.本实用新型的工作原理为：使用时，使用螺栓通过螺栓孔17将底座1固定在夹板上，需要安装吊杆4时，将吊杆4通过插孔5插在固定插柱3上，接着推动插块6插入插槽7，通过摇把13转动同步带轮机构12时螺纹柱11转动，带动升降框8与固定柱9下降插入固定孔10，最后将固定销18插入插销孔19即可安装完成，拆卸时，抽出固定销18，反转同步带轮机构12，时固定柱9抽出，再将插块6抽出，即可取下吊杆4。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.一种方便安装和拆卸的救生吊杆，包括底座(1)与吊杆(4)，其特征在于：所述底座(1)顶面转动连接有转盘(2)，且转盘(2)顶面设置有固定插柱(3)，所述吊杆(4)底面开设有与固定插柱(3)配合的插孔(5)，且吊杆(4)上位于插孔(5)内滑动连接有多个插块(6)，所述固定插柱(3)上开设有多个与插块(6)配合的插槽(7)，所述吊杆(4)上滑动套设有升降框(8)，且升降框(8)底面连接有多根与插块(6)配合的固定柱(9)，且插块(6)上开设有与固定柱(9)配合的固定孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：所述吊杆(4)上转动连接有一组位置相对并与升降框(8)配合的螺纹柱(11)。3.根据权利要求2所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：一组所述螺纹柱(11)顶端连接有同步带轮机构(12)，且一个同步轮顶面连接有摇把(13)。4.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：所述吊杆(4)底面设置有一组减速器(14)，且减速器(14)输入端皆安装有电机(15)，所述吊杆(4)顶面转动连接有一组分别与两个减速器(14)输出端连接的绞盘(16)。5.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：所述吊杆(4)四角处皆滑动连接有固定销(18)，且转盘(2)边缘设置有多个与固定销(18)配合的插销孔(19)。6.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：所述底座(1)底面边缘开设有多个螺栓孔(17)。7.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的救生吊杆，其特征在于：所述插块(6)朝外的一端皆设置有把手。

技术总结
本实用新型公开了一种方便安装和拆卸的救生吊杆，涉及救生吊杆领域，包括底座与吊杆，所述底座顶面转动连接有转盘，且转盘顶面设置有固定插柱，所述吊杆底面开设有与固定插柱配合的插孔，且吊杆上位于插孔内滑动连接有多个插块，所述固定插柱上开设有多个与插块配合的插槽，所述吊杆上滑动套设有升降框，且升降框底面连接有多根与插块配合的固定柱。本实用新型通过在转盘上设置固定插柱，在吊杆上开设与固定插柱配合的插孔，在固定插柱上开设插槽，在吊杆上滑动连接与插槽配合的插块，将吊杆插在固定插柱上后，再将插块插入插槽，即可将吊杆连接固定，再将固定柱插入插块，即可进一步加固连接，拆装方便，且连接强度高。且连接强度高。且连接强度高。


技术研发人员：胡罗军 梁金超 何美婷
受保护的技术使用者：中船广西船舶及海洋工程有限公司
技术研发日：2022.06.27
技术公布日：2023/2/23