一种船舶人孔的进出安全防护装置的制作方法

本技术涉及进出安全防护装置，具体为一种船舶人孔的进出安全防护装置。

背景技术：

1、人孔盖是船舶广泛使用的舱室出入口闭合装置，一般的货运船上设有众多的液舱，主要分为油舱和水舱，为保证人员能进入这些处所，需要在水密舱壁上设有人孔并装有人孔盖，供施工和检修人员的进出,在完成作业工作以后需将人孔盖关闭，目前船舶人孔在维修的时候或者进出时，容易发生物品坠落或者踩滑掉落的风险，对内部工作人员安全造成危害，因此需要一种船舶人孔的进出安全防护装置来进行支撑保护。

2、进出安全防护装置在对船舶人孔进行防护时，大多采用外部结构对进出通道进行防护，来方便人员进出时，有脚踏支撑和手扶支撑来方便进行上下攀登使用，但在使用时不利于便捷的角度调节式攀爬使用，来方便调节至舒适的位置进行使用，大大的影响了使用时的安全性和攀爬时的舒适性；在船舶人孔打开进出时，其船舶人孔大多通过人工手动式操作打开，增加了劳动强度，影响了打开的速度，不利于进行自动便捷的打开使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶人孔的进出安全防护装置，以解决上述背景技术中提出进出安全防护装置不便于便捷的角度调节式攀爬使用，提高了使用时的安全性和攀爬时的舒适性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶人孔的进出安全防护装置，包括人孔座和支架，所述人孔座的底端安装有支架，所述支架的外壁上设有转接座，所述转接座靠近支架的一端设有活动轴，所述转接座的底端安装有爬梯，所述爬梯的外壁上安装有扶手架，所述扶手架一侧的爬梯外壁上安装有等间距的三组防护圈，且两组防护圈之间皆安装有防护杆，所述支架的底端安装有定位座，所述定位座的底端安装有第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件的输出端安装有推杆，所述推杆远离第一伸缩驱动件的一端设有传动块，所述传动块靠近推杆的一端设有传动轴，且传动块与爬梯固定连接。

3、优选的，所述人孔座的顶端设有盖板，所述盖板的底端设有铰接轴。

4、优选的，所述盖板一侧的人孔座顶端设有密封槽，所述密封槽的内部设有密封圈，所述人孔座的内壁上对称安装有卡座。

5、优选的，所述卡座的顶端皆安装有第二伸缩驱动件，所述第二伸缩驱动件的顶端皆安装有驱动杆，所述驱动杆的顶端皆设有转接块，且转接块皆与盖板固定连接。

6、优选的，所述第一伸缩驱动件上方的支架外壁上设有支撑座，所述支撑座一侧的爬梯外壁上安装有活动座。

7、优选的，所述活动座的底端设有活动臂，所述支撑座的底端设有支撑臂。

8、优选的，所述支撑臂的底端设有联动轴，且支撑臂经过联动轴与活动臂活动连接。

9、优选的，所述人孔座的侧壁上安装有控制面板，所述控制面板的输出端与第二伸缩驱动件和第一伸缩驱动件的输入端电性连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该进出安全防护装置不仅实现了进出安全防护装置便捷的角度调节式攀爬使用，而且提高了进出安全防护装置使用时的安全性和攀爬时的舒适性，提高了打开时的便利性；

11、(1)通过爬梯来方便进行攀爬移动，扶手架来方便进行手持使用，防护圈和防护杆配合来起到安全防护的作用，来方便人员安全的进出，由第一伸缩驱动件驱动推杆移动，由推杆驱动传动块转动，传动块带动爬梯转动，在转接座的连接下，爬梯以活动轴为轴进行转动，来对爬梯进行角度的控制调节，实现了进出安全防护装置便捷的角度调节式攀爬使用，提高了进出安全防护装置使用时的安全性和攀爬时的舒适性；

12、(2)通过由第二伸缩驱动件驱动驱动杆移动，由驱动杆经过转接块驱动盖板转动，盖板以铰接轴为轴进行转动，来将盖板打开，实现了船舶人孔便捷的自动打开使用，方便了船舶人孔打开进出使用，提高了打开时的便利性；

13、(3)通过当爬梯转动时，爬梯带动活动座和活动臂同步移动，活动臂以联动轴为轴可进行转动，活动臂经过联动轴可带动支撑臂转动，支撑臂和活动臂配合对爬梯进行活动支撑，来增加结构传动的可靠性，实现了进出安全防护装置结构的加强支撑，增加了进出安全防护装置结构的连接强度。

技术特征：

1.一种船舶人孔的进出安全防护装置，包括人孔座(1)和支架(2)，其特征在于：所述人孔座(1)的底端安装有支架(2)，所述支架(2)的外壁上设有转接座(4)，所述转接座(4)靠近支架(2)的一端设有活动轴(3)，所述转接座(4)的底端安装有爬梯(5)，所述爬梯(5)的外壁上安装有扶手架(6)，所述扶手架(6)一侧的爬梯(5)外壁上安装有等间距的三组防护圈(7)，且两组防护圈(7)之间皆安装有防护杆(8)，所述支架(2)的底端安装有定位座(13)，所述定位座(13)的底端安装有第一伸缩驱动件(14)，所述第一伸缩驱动件(14)的输出端安装有推杆(15)，所述推杆(15)远离第一伸缩驱动件(14)的一端设有传动块(17)，所述传动块(17)靠近推杆(15)的一端设有传动轴(16)，且传动块(17)与爬梯(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述人孔座(1)的顶端设有盖板(25)，所述盖板(25)的底端设有铰接轴(21)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述盖板(25)一侧的人孔座(1)顶端设有密封槽(19)，所述密封槽(19)的内部设有密封圈(18)，所述人孔座(1)的内壁上对称安装有卡座(20)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述卡座(20)的顶端皆安装有第二伸缩驱动件(22)，所述第二伸缩驱动件(22)的顶端皆安装有驱动杆(23)，所述驱动杆(23)的顶端皆设有转接块(24)，且转接块(24)皆与盖板(25)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述第一伸缩驱动件(14)上方的支架(2)外壁上设有支撑座(12)，所述支撑座(12)一侧的爬梯(5)外壁上安装有活动座(9)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述活动座(9)的底端设有活动臂(10)，所述支撑座(12)的底端设有支撑臂(11)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述支撑臂(11)的底端设有联动轴(26)，且支撑臂(11)经过联动轴(26)与活动臂(10)活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种船舶人孔的进出安全防护装置，其特征在于：所述人孔座(1)的侧壁上安装有控制面板(27)，所述控制面板(27)的输出端与第二伸缩驱动件(22)和第一伸缩驱动件(14)的输入端电性连接。

技术总结
本技术公开了一种船舶人孔的进出安全防护装置，包括人孔座和支架，所述人孔座的底端安装有支架，所述支架的外壁上设有转接座，所述转接座靠近支架的一端设有活动轴，所述转接座的底端安装有爬梯，所述爬梯的外壁上安装有扶手架，所述扶手架一侧的爬梯外壁上安装有等间距的三组防护圈，且两组防护圈之间皆安装有防护杆，所述支架的底端安装有定位座，所述定位座的底端安装有第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件的输出端安装有推杆。本技术不仅实现了进出安全防护装置便捷的角度调节式攀爬使用，而且提高了进出安全防护装置使用时的安全性和攀爬时的舒适性，提高了打开时的便利性。

技术研发人员：白林
受保护的技术使用者：江苏新大陆船舶设备有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/13