船用推进装置的制作方法

本技术涉及船只，具体为船用推进装置。

背景技术：

1、船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具。传统的船只通过船员自身控制引擎使船只行驶，部分较小的船只则需要通过船员滑动船桨使其前进，如此操作教繁琐，且耗费巨大体力，所以需要对现有装置进行改进，以满足实际需求。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了船用推进装置，具备牢固性高，使用于各种不同大小形状的船只，且可角度调节，从而对船只行驶多角度控制等优点，解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用推进装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板侧边开设有第一螺孔，所述第一螺孔内部安装有第一螺栓，所述第一螺栓一端安装有第一钮块，且另一端安装有第一吸盘，所述第一支撑板顶端安装有衔接块，所述衔接块侧边安装有连接杆，所述连接杆顶端安装有限位块，所述限位块顶端安装有第二支撑板，所述第二支撑板侧边安装有电机，所述电机轴心处安装有转轴，所述转轴外周面安装有承载板，所述承载板底端安装有连接板，所述连接板侧边开设有第二螺孔，所述第二螺孔内部安装有第二螺栓，所述第二螺栓一端安装有第二钮块，且另一端安装有第二吸盘，所述转轴顶端安装有螺旋桨。

5、优选的，所述第一螺孔开设有多组，且内部转动安装有第一螺栓，所述第一螺栓一端固定安装有第一钮块，且另一端固定安装有第一吸盘，所述第一吸盘设置有多组。

6、通过上述技术方案，通过转动第一钮块，使第一螺栓通过第一螺孔带动第一吸盘贴紧船边内壁，多组第一螺栓可根据船边弧度，对第一吸盘与船边内壁的距离进行调节，使装置固定于船边。

7、优选的，所述第一支撑板顶端固定安装有两组衔接块，所述衔接块侧边固定安装有连接杆。

8、通过上述技术方案，通过衔接块，使衔接块固定住连接杆，防止连接杆脱落装置。

9、优选的，所述连接杆顶端转动安装有两组限位块，所述限位块顶端固定安装有第二支撑板。

10、通过上述技术方案，通过掰动第二支撑板，使第二支撑板带动限位块经过连接杆转动，从而调节第二支撑板与第一支撑板之间的角度，便于对装置多角度操作。

11、优选的，所述电机贯穿安装于第二支撑板侧边，且轴心处转动安装有转轴。

12、通过上述技术方案，通过启动电机，使电机带动转轴进行转动，转轴转动过程中带动螺旋桨转动，从而实现对船只推进的效果。

13、优选的，所述承载板底端固定安装有连接板，所述连接板侧边开设有多组第二螺孔，所述第二螺栓设置有多组，且一端固定安装有第二钮块，所述第二螺栓另一端固定安装有第二吸盘。

14、通过上述技术方案，当第一吸盘吸附于船边内壁后，转动第二钮块，使第二螺栓通过第而螺孔带动第而吸盘贴紧船边外壁，多组第二螺栓可根据船边弧度，对第二吸盘与船边外壁的距离进行调节，使装置固定于船边，且适用于各种大小形状不一样的船只。

15、与现有技术相比，本实用新型提供了船用推进装置，具备以下有益效果：

16、1、本实用新型通过转动第一钮块，使第一螺栓通过第一螺孔带动第一吸盘贴紧船边内壁，多组第一螺栓可根据船边弧度，对第一吸盘与船边内壁的距离进行调节，使装置固定于船边，再转动第二钮块，使第二螺栓通过第而螺孔带动第而吸盘贴紧船边外壁，多组第二螺栓可根据船边弧度，对第二吸盘与船边外壁的距离进行调节，此时装置通过第一吸盘与第二吸盘吸附船边内外两侧，增加装置的稳定性，且适用于各种大小形状不一样的船只。

17、2、本实用新型通过掰动第二支撑板，使第二支撑板带动限位块经过连接杆转动，从而调节第二支撑板与第一支撑板之间的角度，便于对装置多角度操作。

技术特征：

1.一种船用推进装置，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)侧边开设有第一螺孔(2)，所述第一螺孔(2)内部安装有第一螺栓(3)，所述第一螺栓(3)一端安装有第一钮块(4)，且另一端安装有第一吸盘(5)，所述第一支撑板(1)顶端安装有衔接块(6)，所述衔接块(6)侧边安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)顶端安装有限位块(8)，所述限位块(8)顶端安装有第二支撑板(9)，所述第二支撑板(9)侧边安装有电机(10)，所述电机(10)轴心处安装有转轴(11)，所述转轴(11)外周面安装有承载板(12)，所述承载板(12)底端安装有连接板(13)，所述连接板(13)侧边开设有第二螺孔(14)，所述第二螺孔(14)内部安装有第二螺栓(15)，所述第二螺栓(15)一端安装有第二钮块(16)，且另一端安装有第二吸盘(17)，所述转轴(11)顶端安装有螺旋桨(18)。

2.根据权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于：所述第一螺孔(2)开设有多组，且内部转动安装有第一螺栓(3)，所述第一螺栓(3)一端固定安装有第一钮块(4)，且另一端固定安装有第一吸盘(5)，所述第一吸盘(5)设置有多组。

3.根据权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于：所述第一支撑板(1)顶端固定安装有两组衔接块(6)，所述衔接块(6)侧边固定安装有连接杆(7)。

4.根据权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于：所述连接杆(7)顶端转动安装有两组限位块(8)，所述限位块(8)顶端固定安装有第二支撑板(9)。

5.根据权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于：所述电机(10)贯穿安装于第二支撑板(9)侧边，且轴心处转动安装有转轴(11)。

6.根据权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于：所述承载板(12)底端固定安装有连接板(13)，所述连接板(13)侧边开设有多组第二螺孔(14)，所述第二螺栓(15)设置有多组，且一端固定安装有第二钮块(16)，所述第二螺栓(15)另一端固定安装有第二吸盘(17)。

技术总结
本技术涉及船只技术领域，且公开了一种船用推进装置，包括第一支撑板，第一支撑板侧边开设有第一螺孔，第一螺孔内部安装有第一螺栓，第一螺栓一端安装有第一钮块，且另一端安装有第一吸盘，第一支撑板顶端安装有衔接块，衔接块侧边安装有连接杆，连接杆顶端安装有限位块，限位块顶端安装有第二支撑板，第二支撑板侧边安装有电机，电机轴心处安装有转轴，转轴外周面安装有承载板，承载板底端安装有连接板，连接板侧边开设有第二螺孔，第二螺孔内部安装有第二螺栓，第二螺栓一端安装有第二钮块，且另一端安装有第二吸盘，转轴顶端安装有螺旋桨。该装置牢固性高，且可角度调节，从而对船只行驶多角度控制。

技术研发人员：朱鹏,韩佳莹
受保护的技术使用者：武汉东盟海洋科技有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/12