一种船舶通风管路的制作方法

本技术属于船舶管路，具体涉及一种船舶通风管路。

背景技术：

1、船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系，船舶通风系统分为机械通风和自然通风两种，船舶通风管路使船舶通风系统中的重要部分，能够将空气进行流通输送。

2、现有的船舶通风管路多是分段组装连接，且船舶通风管路安装时大多通过法兰和螺栓锁紧连接，安装不方便，降低安装效率，为此我们提出一种船舶通风管路。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶通风管路，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶通风管路，包括至少两组通风管道，相邻两组所述通风管道之间设置有锁紧组件，所述通风管道的一端内侧设置有密封卡条，所述通风管道的另一端设置有插接管，所述插接管上开设有与所述密封卡条相匹配的密封卡槽；

3、在相邻两组所述通风管道中，其中一组所述通风管道上的插接管插入另一组所述通风管道上带有所述密封卡条的一端，且所述密封卡条卡入所述插接管上的密封卡槽内。

4、优选的，所述锁紧组件用于将相邻两组所述通风管道的连接处锁紧连接。

5、优选的，所述锁紧组件包括两个对称分布的卡箍框以及用于将两个所述卡箍框锁紧的锁紧螺栓；

6、两个所述卡箍框合并卡接在相邻两组所述通风管道的连接处，所述锁紧螺栓用于锁紧两个所述卡箍框锁紧。

7、优选的，所述通风管道的两端外侧均开设有卡箍槽，所述卡箍框的内侧设置有对称分布的箍条，对称分布的所述箍条分别卡在两个所述通风管道连接处的所述卡箍槽内。

8、优选的，所述卡箍框为u型结构。

9、优选的，所述卡箍框的开口端外部设置有对称分布的锁紧块，所述锁紧块上开设有与所述锁紧螺栓的锁紧螺纹孔。

10、优选的，两组所述通风管道的连接处密封连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型设有卡箍框、锁紧螺栓、锁紧块、卡箍槽和箍条，安装时，将两个卡箍框分别从两组通风管道连接处的两侧卡入，此时卡箍框内的两条箍条分别卡入两组通风管道上的卡箍槽内，然后两个卡箍框合并，将锁紧螺栓旋入对齐的两个锁紧块上的锁紧螺纹孔内，然后旋紧，能够将两个卡箍框锁紧连接，进而使得两组通风管道锁紧连接，方便船舶通风管路的安装连接，提高安装效率；

13、2、本实用新型设有密封卡条、插接管和密封卡槽，安装时，将其中一组通风管道上的插接管插入另一组通风管道上带有密封卡条的一端，此时密封卡条卡入插接管上的密封卡槽内，能够将两组通风管道快速插接连接，同时能够提高船舶通风管路的连接密封性，进一步提高通风管路的安装效率。

技术特征：

1.一种船舶通风管路，其特征在于，包括至少两组通风管道（1），相邻两组所述通风管道（1）之间设置有锁紧组件（2），所述通风管道（1）的一端内侧设置有密封卡条（3），所述通风管道（1）的另一端设置有插接管（4），所述插接管（4）上开设有与所述密封卡条（3）相匹配的密封卡槽（5）；

2.根据权利要求1所述的一种船舶通风管路，其特征在于：所述锁紧组件（2）用于将相邻两组所述通风管道（1）的连接处锁紧连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶通风管路，其特征在于：所述锁紧组件（2）包括两个对称分布的卡箍框（201）以及用于将两个所述卡箍框（201）锁紧的锁紧螺栓（202）；

4.根据权利要求3所述的一种船舶通风管路，其特征在于：所述通风管道（1）的两端外侧均开设有卡箍槽（6），所述卡箍框（201）的内侧设置有对称分布的箍条（7），对称分布的所述箍条（7）分别卡在两个所述通风管道（1）连接处的所述卡箍槽（6）内。

5.根据权利要求4所述的一种船舶通风管路，其特征在于：所述卡箍框（201）为u型结构。

6.根据权利要求5所述的一种船舶通风管路，其特征在于：所述卡箍框（201）的开口端外部设置有对称分布的锁紧块（203），所述锁紧块（203）上开设有与所述锁紧螺栓（202）的锁紧螺纹孔（204）。

7.根据权利要求1所述的一种船舶通风管路，其特征在于：两组所述通风管道（1）的连接处密封连接。

技术总结
本技术公开了一种船舶通风管路，包括至少两组通风管道，相邻两组所述通风管道之间设置有锁紧组件，所述通风管道的一端内侧设置有密封卡条，所述通风管道的另一端设置有插接管，所述插接管上开设有与所述密封卡条相匹配的密封卡槽；在相邻两组所述通风管道中，其中一组所述通风管道上的插接管插入另一组所述通风管道上带有所述密封卡条的一端，且所述密封卡条卡入所述插接管上的密封卡槽内，本技术设有卡箍框、锁紧螺栓、锁紧块、卡箍槽和箍条，安装时，通过两个卡箍框将两组通风管道锁紧连接，方便船舶通风管路的安装连接，提高安装效率。

技术研发人员：秦建荣,徐心明,闫乃燕
受保护的技术使用者：江苏中远环保科技有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/12