一种地质勘察船用桩脚对接装置的制作方法

本发明涉及船用设备领域，更具体地说，涉及一种地质勘察船用桩脚对接装置。

背景技术：

1、地质勘察包括各种比例尺的区域地质调查、海洋地质调查、地热调查与地热田勘探、地震地质调查和环境地质调查等，根据目标区域划分包括水域、陆域一片完整区域的勘察。

2、在进行区域的地质勘察过程中，难免会涉及到对水域和陆地的勘察，而对水陆交界处进行勘察时或通过船载式勘察平台，利用涨潮进入区域作业，但勘察作业受制于涨退潮时间以及船的吃水深度，或通过搭建固定作业平台，则存在反复建、拆、迁的过程，耗时、耗力、效率低，或通过两套设备进行勘察，但勘察的成本较高。

3、授权公开号为cn108674105a的中国专利公开了一种水陆两栖岩土工程勘察平台，该发明通过设置的升降模块，设置在所述作业平台周围，包括液压升降装置和多根桩腿，用于实现桩腿相对于所述作业平台的上升和下降，避免受风、浪、涌等影响时，平台上的测试设备会随之上下浮动，使测得的原位测试数据失真。

4、上述专利虽然通过设置的液压升降装置和多根桩脚，实现作业平台的升降，但桩脚和桩脚之间的安装及拆卸液压升降装置无法自行实现，因此需要人工进行安装及拆卸，使整体地质勘察效率较低，操作繁琐。

5、为此，提出一种地质勘察船用桩脚对接装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种地质勘察船用桩脚对接装置，可以实现将两个桩脚之间进行自动对接安装，减轻了工作人员的工作强度，提高了安装效率。

2、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

3、一种地质勘察船用桩脚对接装置，包括安装架，安装架的下端固定连接有船体，所述安装架固定连接于船体的两侧，安装架的上表面对称固定连接有多个对接机构，每个对接机构的上表面均转动连接有夹持机构，安装架与对接机构相对应的外表面开设有通过孔，安装架靠近对接机构的上表面均固定连接有多组支撑架，对接机构的上端转动连接有阻挡机构，每个所述支撑架的上端均固定连接有放置架，所述放置架的上表面设有液压机构。

4、进一步的，对接机构包括固定连接于安装架上表面的多个支架，支架的上表面固定连接有第一固定板，支架靠近安装架的外表面固定连接有第二固定板，第一固定板的外表面贯穿转动连接有第一对接套，第一对接套的下端对称开设有第一滑动孔，第一对接套的外表面套设固定连接有第一齿盘，第二固定板的外表面贯穿转动连接有第二对接套，第二对接套的上端对称开设有第二滑动孔，第二对接套的上端远离第二滑动孔的位置开设有第一安装槽，第二对接套的外表面套设固定连接有第二齿盘，相邻两个支架的一侧固定连接有安装板，安装板远离第一对接套的一侧固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一转动轴，第一转动轴远离第一电机一端的外表面套设固定连接有第一齿轮。

5、进一步的，夹持机构包括转动连接于第二对接套上表面的转动盘，转动盘的两侧均开设有螺旋螺纹，螺旋螺纹内滑动连接有多组第一滑动连杆，其中一组第一滑动连杆的上表面固定连接有第一连接板，第一连接板延伸至第一对接套内的一端固定连接有第一弧形固定块，另一组第一滑动连杆的下表面固定连接有第二连接板，第二连接板延伸至第二对接套内的一端固定连接有第二弧形固定块，转动盘的外表面固定连接有齿圈，第一固定板的下表面固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二转动轴，第二转动轴远离第二电机一端的外表面套设固定连接有第二齿轮。

6、进一步的，阻挡机构包括转动连接于第一安装槽的第一阻挡板，第一阻挡板的一侧开设有第二安装槽，第二安装槽内滑动连接有第二阻挡板，第一阻挡板的另一端铰接有连接杆，连接杆远离第一阻挡板的一端铰接有第二滑动连杆，第一阻挡板与第二阻挡板之间通过第一弹簧连接。

7、进一步的，第一滑动孔和第二滑动孔位于第一齿盘和第二齿盘之间，第一齿轮与第一齿盘和第二齿盘均相互啮合。

8、进一步的，转动盘位于第一对接套和第二对接套之间，第一连接板位于第一滑动孔内并与第一对接套滑动连接，第二连接板位于第二滑动孔内并与第二对接套滑动连接，第二齿轮与齿圈相互啮合，第二滑动连杆的另一端位于螺旋螺纹内并与转动盘滑动连接。

9、进一步的，每个支撑架的上端均固定连接有放置架，放置架呈冂形，放置架的两侧均开设有第三安装槽，放置架的外表面对称开设有放置槽，放置架的靠近放置槽的外表面对称开设有l形滑动槽，l形滑动槽内开设有滑槽，放置架的下表面固定连接有放置板，第三安装槽内转动连接有分隔机构，放置架的外表面铰接有移动机构，所述液压机构包括开设于放置架上表面两侧的移动槽，所述移动槽内部均滑动连接有保持杆，两个所述保持杆的上端共同固连有架体，所述架体的下表面中间位置设有液压杆，所述液压杆的下端固连按压圆板。

10、进一步的，分隔机构包括对称转动连接于第三安装槽内的多个第三转动轴，每个第三转动轴的外表面均固定连接有第一带轮，两个第一带轮的外表面套设有第一传动带，第一传动带的外表面固定连接有多个分隔板，其中一个第三转动轴靠近第一带轮的外表面固定连接有第二带轮，放置架靠近其中一个第三转动轴的位置固定连接有第三电机，第三电机的输出轴固定连接有第三带轮，第三带轮与第二带轮之间通过第二传动带连接。

11、进一步的，移动机构包括对称铰接于放置架外表面的多个铰接板，每个铰接板的上表面均固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有第一移动杆，第一移动杆的外表面套设固定连接有滑动块，第一移动杆内滑动连接有第二移动杆，第二移动杆远离电动推杆的一端固定连接有第三固定块，第二移动杆靠近放置槽的外表面固定连接有挡杆，放置槽内固定连接有挡块。

12、进一步的，第一移动杆位于l形滑动槽内并与放置架滑动连接，第一移动杆与第二移动杆之间通过第二弹簧连接，滑动块位于滑槽内，挡块呈三角形，挡杆的长度长于第二移动杆到挡块的距离。

13、相比于现有技术，本发明的有益效果：

14、（1）本发明通过设置的对接机构，实现了桩脚的自动安装及拆卸，同时对接机构操作简单，解放了勘察人员对桩脚进行安装及拆卸的劳动力，提高了工作效率。

15、（2）本发明通过设置的夹持机构，能够对两根桩脚进行对心夹持，同时在对接安装的过程中起到一定的支撑扶持作用，使得两根桩脚能够更好的进行对接安装。

16、（3）本发明通过设置的阻挡机构，能够对下落的桩脚进行阻挡，防止桩脚在对接安装前的下落过程中对另一个桩脚产生冲击，避免桩脚因此产生形变损坏的情况。

17、（4）本发明通过设置的分隔机构，将桩脚收放在放置架内，并且分隔机构将桩脚和桩脚之间分隔开，便于后续的使用，同时整体的感觉更加整洁，避免桩脚受到水面风浪或崎岖路面的影响而颠起后散落各处。

技术特征：

1.一种地质勘察船用桩脚对接装置，包括安装架（4），安装架（4）的下端固定连接有船体（1），所述安装架（4）固定连接于船体（1）的两侧，其特征在于：所述安装架（4）的上表面对称固定连接有多个对接机构（5），每个所述对接机构（5）的上表面均转动连接有夹持机构（6），所述安装架（4）与对接机构（5）相对应的外表面开设有通过孔（7），所述安装架（4）靠近对接机构（5）的上表面均固定连接有多组支撑架（8），所述对接机构（5）的上端转动连接有阻挡机构（9），每个所述支撑架（8）的上端均固定连接有放置架（10），所述放置架（10）的上表面设有液压机构。

2.根据权利要求1所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述对接机构（5）包括固定连接于安装架（4）上表面的多个支架（51），所述支架（51）的上表面固定连接有第一固定板（52），所述支架（51）靠近安装架（4）的外表面固定连接有第二固定板（53），所述第一固定板（52）的外表面贯穿转动连接有第一对接套（54），所述第一对接套（54）的下端对称开设有第一滑动孔（55），所述第一对接套（54）的外表面套设固定连接有第一齿盘（56），所述第二固定板（53）的外表面贯穿转动连接有第二对接套（57），所述第二对接套（57）的上端对称开设有第二滑动孔（58），所述第二对接套（57）的上端远离第二滑动孔（58）的位置开设有第一安装槽（59），所述第二对接套（57）的外表面套设固定连接有第二齿盘（510），相邻两个所述支架（51）的一侧固定连接有安装板（511），所述安装板（511）远离第一对接套（54）的一侧固定连接有第一电机（512），所述第一电机（512）的输出端固定连接有第一转动轴（513），所述第一转动轴（513）远离第一电机（512）一端的外表面套设固定连接有第一齿轮（514）。

3.根据权利要求2所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述夹持机构（6）包括转动连接于第二对接套（57）上表面的转动盘（61），所述转动盘（61）的两侧均开设有螺旋螺纹（62），所述螺旋螺纹（62）内滑动连接有多组第一滑动连杆（63），其中一组所述第一滑动连杆（63）的上表面固定连接有第一连接板（64），所述第一连接板（64）延伸至第一对接套（54）内的一端固定连接有第一弧形固定块（65），另一组所述第一滑动连杆（63）的下表面固定连接有第二连接板（66），所述第二连接板（66）延伸至第二对接套（57）内的一端固定连接有第二弧形固定块（67），所述转动盘（61）的外表面固定连接有齿圈（68），所述第一固定板（52）的下表面固定连接有第二电机（69），所述第二电机（69）的输出端固定连接有第二转动轴（610），所述第二转动轴（610）远离第二电机（69）一端的外表面套设固定连接有第二齿轮（611）。

4.根据权利要求2所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述阻挡机构（9）包括转动连接于第一安装槽（59）的第一阻挡板（91），所述第一阻挡板（91）的一侧开设有第二安装槽（92），所述第二安装槽（92）内滑动连接有第二阻挡板（93），所述第一阻挡板（91）的另一端铰接有连接杆（94），所述连接杆（94）远离第一阻挡板（91）的一端铰接有第二滑动连杆（95），所述第一阻挡板（91）与第二阻挡板（93）之间通过第一弹簧（96）连接。

5.根据权利要求2所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述第一滑动孔（55）和第二滑动孔（58）位于第一齿盘（56）和第二齿盘（510）之间，所述第一齿轮（514）与第一齿盘（56）和第二齿盘（510）均相互啮合。

6.根据权利要求3所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述转动盘（61）位于第一对接套（54）和第二对接套（57）之间，所述第一连接板（64）位于第一滑动孔（55）内并与第一对接套（54）滑动连接，所述第二连接板（66）位于第二滑动孔（58）内并与第二对接套（57）滑动连接，所述第二齿轮（611）与齿圈（68）相互啮合，所述第二滑动连杆（95）的另一端位于螺旋螺纹（62）内并与转动盘（61）滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述放置架（10）呈冂形，所述放置架（10）的两侧均开设有第三安装槽（11），所述放置架（10）的外表面对称开设有放置槽（12），所述放置架（10）靠近放置槽（12）的外表面对称开设有l形滑动槽（13），所述l形滑动槽（13）内开设有滑槽（14），所述放置架（10）的下表面固定连接有放置板（15），所述第三安装槽（11）内转动连接有分隔机构（16），所述放置架（10）的外表面铰接有移动机构（17），所述液压机构包括开设于放置架（10）上表面两侧的移动槽（18），所述移动槽（18）内部均滑动连接有保持杆（19），两个所述保持杆（19）的上端共同固连有架体（22），所述架体（22）的下表面中间位置设有液压杆（20），所述液压杆（20）的下端固连按压圆板（21）。

8.根据权利要求7所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述分隔机构（16）包括对称转动连接于第三安装槽（11）内的多个第三转动轴（161），每个所述第三转动轴（161）的外表面均固定连接有第一带轮（162），两个所述第一带轮（162）的外表面套设有第一传动带（163），所述第一传动带（163）的外表面固定连接有多个分隔板（164），其中一个第三转动轴（161）靠近第一带轮（162）的外表面固定连接有第二带轮（165），所述放置架（10）靠近其中一个第三转动轴（161）的位置固定连接有第三电机（166），所述第三电机（166）的输出轴固定连接有第三带轮（167），所述第三带轮（167）与第二带轮（165）之间通过第二传动带（168）连接。

9.根据权利要求7所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述移动机构（17）包括对称铰接于放置架（10）外表面的多个铰接板（171），每个所述铰接板（171）的上表面均固定连接有电动推杆（172），所述电动推杆（172）的输出端固定连接有第一移动杆（173），所述第一移动杆（173）的外表面套设固定连接有滑动块（174），所述第一移动杆（173）内滑动连接有第二移动杆（175），所述第二移动杆（175）远离电动推杆（172）的一端固定连接有第三固定块（176），所述第二移动杆（175）靠近放置槽（12）的外表面固定连接有挡杆（177），所述放置槽（12）内固定连接有挡块（178）。

10.根据权利要求9所述的一种地质勘察船用桩脚对接装置，其特征在于：所述第一移动杆（173）位于l形滑动槽（13）内并与放置架（10）滑动连接，所述第一移动杆（173）与第二移动杆（175）之间通过第二弹簧（97）连接，所述滑动块（174）位于滑槽（14）内，所述挡块（178）呈三角形，所述挡杆（177）的长度长于第二移动杆（175）到挡块（178）的距离。

技术总结
本发明公开了一种地质勘察船用桩脚对接装置，属于船用设备领域，包括安装架，安装架的下端固定连接有船体，所述安装架固定连接于船体的两侧，安装架的上表面对称固定连接有多个对接机构，每个对接机构的上表面均转动连接有夹持机构，安装架与对接机构相对应的外表面开设有通过孔，安装架靠近对接机构的上表面均固定连接有多组支撑架，对接机构的上端转动连接有阻挡机构，每个所述支撑架的上端均固定连接有放置架，所述放置架的上表面设有液压机构，通过设置的对接机构，可以实现两个桩脚之间的自动对接安装，提高了桩脚的对接效率。

技术研发人员：翟育峰,孙宏晶,宋宝杰,王延宁,郭曜欣,王超,栾东平,范晓军,孙飞飞
受保护的技术使用者：烟台鲁东勘察测绘有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11