一种集合积液槽的货物机械室顶部结构的制作方法

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种集合积液槽的货物机械室顶部结构。

背景技术：

1、lng系列船在加注和受注的集管处设有收集液化气滴落的积液槽，积液槽通常采用不锈钢材质，用于防止低温的液化天然气伤害钢板结构。

2、目前，lng系列船通常会将积液槽和货物机械室分开设置，需要消耗很多材料，且占据的空间较大，施工起来不方便。

3、现有技术(cn115649382a)公开了一种lng船货物机械室整体模块化结构，包括低温设备、低温设备基座、低温管、低温管管夹及限位支撑、支撑结构和操作平台，还涉及该整体模块化结构设计方法，有效解决了lng船货物机械室舾装件安装效率低、设备安装精度差等问题，提高了货物机械室的建造质量，缩短了建造周期，但其并没有解决积液槽和货物机械室分开设置而导致的成本高、占用空间大的问题。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，将积液槽与货物机械室结合，节省了船舶建造所需的材料和空间。

2、为达到上述目的，本发明的技术解决方案如下:

3、一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，包括甲板、甲板横梁、甲板纵骨、翅膀结构、积液槽底板、积液槽侧壁板，甲板位于货物机械室的顶部，甲板横梁和甲板纵骨组成支撑骨架以支撑甲板，甲板的边缘凸出设置，积液槽布置在甲板的边缘凸出位置，通过翅膀结构支撑甲板的边缘凸出位置和积液槽，翅膀结构固定在积液槽侧壁板上，积液槽底板下方与甲板之间形成隔离空间。

4、作为优选的技术方案，甲板上开设有若干腰圆型孔，货物机械室顶部结构还包括甲板横骨，甲板横骨贯穿于腰圆型孔中。

5、作为优选的技术方案，积液槽的形状为长方体，积液槽底板设置在积液槽的下方，积液槽底板与积液槽间隔500mm。

6、作为优选的技术方案，积液槽侧壁板由四块不锈钢板围合而成，积液槽侧壁板的高度为500mm～800mm。

7、作为优选的技术方案，翅膀结构的形状为三角形，翅膀结构的边缘与船舶的外板平齐，翅膀结构包括肘板和肘板加强筋，肘板的一端固定在积液槽侧壁上，肘板的另一端和肘板加强与甲板的边缘凸出部分固定连接，肘板上设有开孔。

8、作为优选的技术方案，货物机械室顶部的甲板采用碳钢板。

9、作为优选的技术方案，积液槽的下方设有由积液槽纵向加强筋和积液槽横向加强筋组成的支撑结构。

10、作为优选的技术方案，积液槽、积液槽底板、积液槽侧壁板、积液槽纵向加强筋和积液槽横向加强筋的材质均为不锈钢。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

12、本发明的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，货物机械室顶部采用普通碳钢板结构，降低了成本；积液槽及其相关构件采用不锈钢结构，以防被低温的液化天然气损伤；采用翅膀结构支撑积液槽，使积液槽与货物机械室结合，节省了材料和空间；在货物机械室甲板上开孔，便于施工人员进行焊接操作。

技术特征：

1.一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，包括甲板、甲板横梁、甲板纵骨、翅膀结构、积液槽底板、积液槽侧壁板，所述甲板位于货物机械室的顶部，所述甲板横梁和甲板纵骨组成支撑骨架以支撑所述甲板，所述甲板的边缘凸出，积液槽布置在所述甲板的边缘凸出位置，通过所述翅膀结构支撑甲板的边缘凸出位置和积液槽，所述翅膀结构固定在所述积液槽侧壁板上，所述积液槽底板下方与甲板之间形成隔离空间。

2.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述甲板上开设有若干腰圆型孔，所述货物机械室顶部结构还包括甲板横骨，所述甲板横骨贯穿于腰圆型孔中。

3.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述积液槽的形状为长方体，所述积液槽底板设置在所述积液槽的下方，所述积液槽底板与积液槽间隔500mm。

4.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述积液槽侧壁板由四块不锈钢板围合而成，所述积液槽侧壁板的高度为500mm～800mm。

5.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述翅膀结构的形状为三角形，所述翅膀结构的边缘与船舶的外板平齐，所述翅膀结构包括肘板和肘板加强筋，所述肘板的一端固定在积液槽侧壁上，所述肘板的另一端和肘板加强与所述甲板的边缘凸出部分固定连接，所述肘板上设有开孔。

6.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，货物机械室顶部的甲板采用碳钢板。

7.根据权利要求1所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述积液槽的下方设有由积液槽纵向加强筋和积液槽横向加强筋组成的支撑结构。

8.根据权利要求7所述的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，其特征在于，所述积液槽、积液槽底板、积液槽侧壁板、积液槽纵向加强筋和积液槽横向加强筋的材质均为不锈钢。

技术总结
本发明涉及一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，包括甲板、甲板横梁、甲板纵骨、翅膀结构、积液槽底板、积液槽侧壁板，甲板位于货物机械室的顶部，积液槽布设在甲板的上方，甲板横梁和甲板纵骨组成支撑骨架以支撑甲板，甲板的边缘凸出并通过翅膀结构支撑，翅膀结构固定在积液槽侧壁板上，积液槽底板下方与甲板之间形成隔离空间。本发明的一种集合积液槽的货物机械室顶部结构，货物机械室顶部采用普通碳钢板结构，降低了成本；积液槽及其相关构件采用不锈钢结构，以防被低温的液化天然气损伤；采用翅膀结构支撑积液槽，使积液槽和货物机械室结合，节省了材料和空间；在货物机械室甲板上开孔，便于施工人员进行焊接操作。

技术研发人员：姜甲志,姚雯,王辉辉
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15