一种用于船舶上的防护式安全装置的制作方法

本发明涉及船舶防护，特别涉及一种用于船舶上的防护式安全装置。

背景技术：

1、船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，目前为了满足观察和观赏，逐渐开始在水面以下的位置安装船舱玻璃，提供水下观察的功能，当玻璃损坏的时候容易造成船只进水，造成严重后果，一般会进行加固。

2、然而，目前主要对于水下位置的玻璃采用加固和加强密封的功能实现保护，缺乏能够快速自动触发的保护效果，不利于快速封闭船窗，并提供选择性观察的效果。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种用于船舶上的防护式安全装置，其具有阻隔板，能够通过传动电机的拉力，将船舱窗口封闭，并提供密封的效果，实现对船舱的保护。

2、本发明提供了一种用于船舶上的防护式安全装置，具体包括：保护框，所述保护框的顶部两侧为竖板结构，保护框的前侧面贴设有橡胶层；保护框的顶部后侧一体式设置有五组l形竖架，l形竖架的顶端向前转折，转折处底部与保护框的顶部之间固定设置有竖导柱；传动架，所述传动架固定设置在保护框的底部前侧，传动架左侧固定设置有电机护壳；框式导架，所述框式导架固定保护框的前侧顶部；阻隔板，所述阻隔板滑动设置在框式导架的中间，并贴合保护框的前侧橡胶层；l形竖架的顶部底面内镶嵌设置有磁铁，阻隔板吸附固定在磁铁下方；阻隔板顶部与竖导柱滑动连接；侧推压架，所述侧推压架数量设置为两组，两组侧推压架固定设置在保护框的两侧内壁；触发器，所述触发器固定设置在保护框的底部内壁处，触发器的数量设置为两组；从动轴，所述从动轴旋转设置在传动架的中间；传动电机，所述传动电机固定在电机护壳内，且传动电机与从动轴传动连接；从动轴的外部缠设有拉线，拉线与阻隔板的底部固定连接。

3、可选地，所述保护框还包括有：单向阀，保护框的底部连接设置有两组单向阀，保护框顶部固定设置有两组球头滤网，球头滤网底部与单向阀连通；三通，两组单向阀的底部连接设置有三通，三通底部连接设置有波纹管，波纹管的底部连接设置有输送泵，输送泵的底部连接设置有管座。

4、可选地，所述框式导架包括有：计数齿轮，框式导架的前左侧一体式设置有u形框结构，u形框结构中旋转设置有计数齿轮；计数传感器，框式导架的前侧固定设置有计数传感器，计数传感器与计数齿轮传动连接。

5、可选地，所述阻隔板包括有：观察玻璃，阻隔板的中间为开口结构，开口结构中密封镶嵌有观察玻璃；遮挡板，阻隔板的前侧铰接设置有遮挡板，遮挡板能够配合螺栓与阻隔板固定连接，遮挡板的后侧边缘固定设置有橡胶圈；按压拐角，阻隔板的右侧顶部一体式设置有按压拐角；传动齿条，遮挡板的前侧左端固定设置有传动齿条，传动齿条与计数齿轮啮合。

6、可选地，所述侧推压架包括有：短活塞杆，两组侧推压架的后侧固定设置有四组短活塞杆，四组短活塞杆的后侧固定设置有推框；保护框的中间设置为圆孔结构，推框贴合在圆孔结构中；连接通道，两组侧推压架的底部穿过保护框连接设置有连接通道，连接通道的右侧顶部与按压拐角之间连接设置有长活塞杆；长活塞杆与短活塞杆连接相通。

7、可选地，所述触发器包括有：金属转板，触发器的中间后侧上方铰接设置有金属转板；接电块，触发器的中间后侧下方固定设置有接电块；绝缘纸片，触发器的中间固定设置有绝缘纸片。

8、可选地，所述从动轴包括有：内棘轮组，从动轴的两端固定设置有两组内棘轮组，内棘轮组吻合安装在传动架的两侧中间；内棘轮组通过顶丝固定在传动架中。

9、可选地，所述管座包括有：限位环，管座的顶端外部一体式设置有限位环；进水孔，管座的下端开设有进水孔；t形浮座，t形浮座滑动设置在管座的中间外部；管座的下侧凸缘顶面处设置有与t形浮座垂直对应的接近传感器。

10、有益效果

11、根据本发明的各实施例的阻隔板，提供了能够快速自动触发的保护效果，当窗口玻璃损坏的时候，水进入船室内，并且穿过触发器，将传动电机启动，传动电机带动从动轴旋转，快速收卷拉线，进而拖拉阻隔板下降，利用阻隔板遮挡封闭保护框，使保护框整体封闭，阻止水进入船舱，实现自动保护，并且还可以透过观察玻璃对外部进行观察，提供选择性观察的效果。

12、此外，推框的设置，提供了彻底将玻璃推开的辅助功能，在阻隔板下降的过程中，按压拐角向下推进长活塞杆，将长活塞杆内的液压油推入短活塞杆中，通过液压力推开推框，将船窗内的玻璃挤压推出，防止玻璃断裂不彻底导致部分玻璃横向陈列卡住阻隔板，并且不需要额外的动力源，即可完成玻璃的排除。

13、此外，t形浮座的设置，提供了辅助排水功能，船舱内部积水的时候，t形浮座浮起，将进水孔展开，此时输送泵运作，将水从进水孔抽入，穿过单向阀后进入保护框中，排出船体，当水位下降，t形浮座落到底后触发接触开关自动停止输送泵，实现自动化排水。

技术特征：

1.一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，包括：保护框（1），所述保护框（1）的顶部两侧为竖板结构，保护框（1）的前侧面贴设有橡胶层；保护框（1）的顶部后侧一体式设置有五组l形竖架（101），l形竖架（101）的顶端向前转折，转折处底部与保护框（1）的顶部之间固定设置有竖导柱（102）；传动架（2），所述传动架（2）固定设置在保护框（1）的底部前侧，传动架（2）左侧固定设置有电机护壳（201）；框式导架（3），所述框式导架（3）固定保护框（1）的前侧顶部；阻隔板（4），所述阻隔板（4）滑动设置在框式导架（3）的中间，并贴合保护框（1）的前侧橡胶层；l形竖架（101）的顶部底面内镶嵌设置有磁铁，阻隔板（4）吸附固定在磁铁下方；阻隔板（4）顶部与竖导柱（102）滑动连接；侧推压架（5），所述侧推压架（5）数量设置为两组，两组侧推压架（5）固定设置在保护框（1）的两侧内壁；触发器（6），所述触发器（6）固定设置在保护框（1）的底部内壁处，触发器（6）的数量设置为两组；从动轴（7），所述从动轴（7）旋转设置在传动架（2）的中间；传动电机（9），所述传动电机（9）固定在电机护壳（201）内，且传动电机（9）与从动轴（7）传动连接；从动轴（7）的外部缠设有拉线，拉线与阻隔板（4）的底部固定连接。

2.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述保护框（1）还包括有：

3.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述框式导架（3）包括有：

4.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述阻隔板（4）包括有：

5.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述侧推压架（5）包括有：

6.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述触发器（6）包括有：

7.如权利要求1所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述从动轴（7）包括有：

8.如权利要求2所述一种用于船舶上的防护式安全装置，其特征在于，所述管座（10）包括有：

技术总结
本发明提供了一种用于船舶上的防护式安全装置，涉及船舶防护技术领域，包括：保护框，所述保护框的顶部两侧为竖板结构，保护框的前侧面贴设有橡胶层；保护框的顶部后侧一体式设置有五组L形竖架，L形竖架的顶端向前转折；根据本发明的各实施例的阻隔板，提供了能够快速自动触发的保护效果，当窗口玻璃损坏的时候，水进入船室内，并且穿过触发器，将传动电机启动，传动电机带动从动轴旋转，快速收卷拉线，进而拖拉阻隔板下降，利用阻隔板遮挡封闭保护框，使保护框整体封闭，阻止水进入船舱，实现自动保护，并且还可以透过观察玻璃对外部进行观察，提供选择性观察的效果，解决了现有船舶缺乏能够快速自动触发的保护效果的问题。

技术研发人员：丁亮
受保护的技术使用者：南通远洋船舶配套有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14