船用茶几座椅的制作方法

本发明涉及船用家具，具体为船用茶几座椅。

背景技术：

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

2、由于在船舶的内部需要安装许多部件，其内部的可用空间较为紧张，如果在休息区域单纯设置座椅，在休息时的茶杯等物品不方便放置，影响休息体验，如果为了提高便利性设置茶几等放置平台，在休息后弃用的茶几等放置平台会占用较大的空间，造成较的空间浪费，因此需要船用茶几座椅，能够在不使用时通过座椅之间的缝隙对茶几进行折叠收纳，在休息时能够将茶几展开，便于根据需求利用空间，提高空间利用效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种船用茶几座椅，解决了上述背景中提到的问题。

2、本发明提供如下技术方案：船用茶几座椅，包括：座椅主体和滑轨，且座椅主体的数量为多个，且多个座椅主体等距离分布，所述座椅主体的表面固定安装有椅垫，所述座椅主体的两侧均设置有扶持收纳机构，所述座椅主体的下方设置有支撑机构，所述滑轨的内壁滑动连接有导位滑块，两个所述座椅主体之间均设置有连接机构，所述连接机构的两侧均设置有茶几平台机构，所述茶几平台机构的一侧设置有折叠支撑机构，所述滑轨位于连接机构的下方。

3、优选的，所述扶持收纳机构包括扶手和泡沫垫，每个所述座椅主体表面扶手的数量均为两个，且两个扶手均与座椅主体固定连接，且两个扶手相对分布，且扶手的一侧一体式设置有延伸块，所述泡沫垫固定连接在延伸块的一侧。

4、优选的，所述支撑机构包括支撑架、连接板、防滑板和第一螺栓孔，所述支撑架设置在座椅主体的底部，所述连接板设置在支撑架的表面，且支撑架通过连接板与座椅主体固定连接，所述防滑板固定连接在支撑架的底部，且防滑板的表面设置有防滑齿，所述第一螺栓孔分别贯穿开设在支撑架的表面和防滑板的表面。

5、优选的，所述连接机构包括连接包片、中间架、连接块和连接合页，所述连接包片固定连接在导位滑块的顶部，所述中间架固定连接在连接包片的内壁，每个中间架表面连接块的数量均为两个，且两个连接块分别固定连接在中间架的两侧，所述连接合页固定安装在连接块远离中间架的一侧。

6、优选的，所述茶几平台机构包括承载台和支撑网板，所述承载台固定安装在连接合页的表面，且承载台通过连接合页与连接块转动连接，所述支撑网板固定连接在承载台的内壁，且支撑网板的表面设置有疏水孔。

7、优选的，所述茶几平台机构还包括封隙块和缓冲块，所述封隙块固定连接在承载台远离连接块一端的表面，所述缓冲块固定连接在封隙块的一侧，且缓冲块为橡胶缓冲块。

8、优选的，所述折叠支撑机构包括支撑脚和防滑块，所述支撑脚转动连接在承载台远离封隙块的一侧，所述防滑块固定连接在支撑脚远离承载台的一端，且支撑脚远离防滑块的一端分别设置有直角和圆角。

9、优选的，所述折叠支撑机构还包括转轴、垫环、支撑臂和端柱，所述转轴通过轴承转动连接在支撑脚的内壁，所述垫环和支撑臂均固定套接在转轴的外壁，且垫环位于支撑臂和支撑脚之间，所述端柱转动连接在支撑臂一端的内壁。

10、优选的，所述折叠支撑机构还包括阻尼滑块、导轨和第一限位块，所述导轨固定连接在承载台的一侧，所述阻尼滑块固定套接在端柱的外壁，且阻尼滑块的外壁与导轨的内壁滑动连接，所述第一限位块固定连接在导轨远离转轴的一端。

11、优选的，所述滑轨两端的内壁均固定连接有第二限位块，且滑轨的内壁均贯穿开设有排沙孔，且滑轨的表面均贯穿开设有第二螺栓孔。

12、与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

13、1、该船用茶几座椅，通过设置的座椅主体、滑轨、椅垫、扶持收纳机构、支撑机构、导位滑块、连接机构、茶几平台机构和折叠支撑机构，能够在不使用时通过座椅主体之间的缝隙对连接机构、茶几平台机构和折叠支撑机构组成的茶几进行折叠收纳，在休息时能够将茶几展开，便于根据需求利用空间，提高了空间利用效果。

14、2、该船用茶几座椅，通过设置的转轴、垫环、支撑臂、端柱、阻尼滑块、导轨和第一限位块，能够在支撑脚展开后通过支撑臂形成支撑加固，并利用阻尼滑块与导轨之间的摩擦提高稳定性，避免支撑脚轻易回折。

技术特征：

1.船用茶几座椅，其特征在于，包括：座椅主体(1)和滑轨(2)，且座椅主体(1)的数量为多个，且多个座椅主体(1)等距离分布，所述座椅主体(1)的表面固定安装有椅垫(3)，所述座椅主体(1)的两侧均设置有扶持收纳机构，所述座椅主体(1)的下方设置有支撑机构，所述滑轨(2)的内壁滑动连接有导位滑块(6)，两个所述座椅主体(1)之间均设置有连接机构，所述连接机构的两侧均设置有茶几平台机构，所述茶几平台机构的一侧设置有折叠支撑机构，所述滑轨(2)位于连接机构的下方。

2.根据权利要求1所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述扶持收纳机构包括扶手(401)和泡沫垫(402)，每个所述座椅主体(1)表面扶手(401)的数量均为两个，且两个扶手(401)均与座椅主体(1)固定连接，且两个扶手(401)相对分布，且扶手(401)的一侧一体式设置有延伸块，所述泡沫垫(402)固定连接在延伸块的一侧。

3.根据权利要求1所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述支撑机构包括支撑架(501)、连接板(502)、防滑板(503)和第一螺栓孔(504)，所述支撑架(501)设置在座椅主体(1)的底部，所述连接板(502)设置在支撑架(501)的表面，且支撑架(501)通过连接板(502)与座椅主体(1)固定连接，所述防滑板(503)固定连接在支撑架(501)的底部，且防滑板(503)的表面设置有防滑齿，所述第一螺栓孔(504)分别贯穿开设在支撑架(501)的表面和防滑板(503)的表面。

4.根据权利要求1所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述连接机构包括连接包片(701)、中间架(702)、连接块(703)和连接合页(704)，所述连接包片(701)固定连接在导位滑块(6)的顶部，所述中间架(702)固定连接在连接包片(701)的内壁，每个中间架(702)表面连接块(703)的数量均为两个，且两个连接块(703)分别固定连接在中间架(702)的两侧，所述连接合页(704)固定安装在连接块(703)远离中间架(702)的一侧。

5.根据权利要求4所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述茶几平台机构包括承载台(801)和支撑网板(802)，所述承载台(801)固定安装在连接合页(704)的表面，且承载台(801)通过连接合页(704)与连接块(703)转动连接，所述支撑网板(802)固定连接在承载台(801)的内壁，且支撑网板(802)的表面设置有疏水孔。

6.根据权利要求5所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述茶几平台机构还包括封隙块(803)和缓冲块(804)，所述封隙块(803)固定连接在承载台(801)远离连接块(703)一端的表面，所述缓冲块(804)固定连接在封隙块(803)的一侧，且缓冲块(804)为橡胶缓冲块。

7.根据权利要求4所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述折叠支撑机构包括支撑脚(901)和防滑块(902)，所述支撑脚(901)转动连接在承载台(801)远离封隙块(803)的一侧，所述防滑块(902)固定连接在支撑脚(901)远离承载台(801)的一端，且支撑脚(901)远离防滑块(902)的一端分别设置有直角和圆角。

8.根据权利要求7所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述折叠支撑机构还包括转轴(903)、垫环(904)、支撑臂(905)和端柱(906)，所述转轴(903)通过轴承转动连接在支撑脚(901)的内壁，所述垫环(904)和支撑臂(905)均固定套接在转轴(903)的外壁，且垫环(904)位于支撑臂(905)和支撑脚(901)之间，所述端柱(906)转动连接在支撑臂(905)一端的内壁。

9.根据权利要求8所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述折叠支撑机构还包括阻尼滑块(907)、导轨(908)和第一限位块(909)，所述导轨(908)固定连接在承载台(801)的一侧，所述阻尼滑块(907)固定套接在端柱(906)的外壁，且阻尼滑块(907)的外壁与导轨(908)的内壁滑动连接，所述第一限位块(909)固定连接在导轨(908)远离转轴(903)的一端。

10.根据权利要求1所述的船用茶几座椅，其特征在于，所述滑轨(2)两端的内壁均固定连接有第二限位块(10)，且滑轨(2)的内壁均贯穿开设有排沙孔(11)，且滑轨(2)的表面均贯穿开设有第二螺栓孔(12)。

技术总结
本发明涉及船用家具技术领域，且公开了船用茶几座椅，包括：座椅主体和滑轨，且座椅主体的数量为多个，且多个座椅主体等距离分布，所述座椅主体的表面固定安装有椅垫，所述座椅主体的两侧均设置有扶持收纳机构，所述座椅主体的下方设置有支撑机构，所述滑轨的内壁滑动连接有导位滑块，两个所述座椅主体之间均设置有连接机构，所述连接机构的两侧均设置有茶几平台机构，所述茶几平台机构的一侧设置有折叠支撑机构，所述滑轨位于连接机构的下方。该船用茶几座椅，能够在不使用时通过座椅主体之间的缝隙对连接机构、茶几平台机构和折叠支撑机构组成的茶几进行折叠收纳，在休息时能够将茶几展开，便于根据需求利用空间，提高了空间利用效果。

技术研发人员：刘学军,何小奎
受保护的技术使用者：上海外高桥造船海洋工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15