一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船的制作方法

本发明涉及船舶，尤其涉及一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船。

背景技术：

1、在近海区域碎石作业，现有技术在碎石时，一般使用抓斗式起重船或在驳船首部设置吊架降放重力式碎石锤，但是现有技术存在缺点：单船只能搭载1台重力式碎石锤，碎石锤工作范围小，施工效率低等问题，为此，我们提出一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、设计一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，包括机舱，所述机舱的中部设有中部开槽，所述机舱的一端固定安装有首尖舱，所述机舱的顶部固定安装有甲板室，所述机舱的顶部且位于中部开槽的两侧固定安装有多组甲板轨道，每组包括两个甲板轨道，每组所述甲板轨道上滑动安装有碎石设备。

4、优选的，所述碎石设备包括碎石锤、吊放索、钢索导向滑轮、吊架本体、吊架收放油缸、提锤绞车、吊架及绞车底座、行走轮，所述吊架及绞车底座的底部两侧转动安装有行走轮，所述行走轮在甲板轨道上滑动，所述吊架及绞车底座的顶部固定安装有提锤绞车，所述吊架及绞车底座的顶部转动安装有吊架本体，所述吊架本体的中部和一端转动安装有钢索导向滑轮，所述提锤绞车上的吊放索一端绕过钢索导向滑轮固定连接有碎石锤，所述吊架本体的中部转动安装有吊架收放油缸，所述吊架收放油缸的一端与吊架及绞车底座转动连接。

5、优选的，所述机舱的顶部四个拐角处均固定安装有四锚定位系统。

6、本发明提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，有益效果在于：

7、1、本发明单船可携带多套碎石设备，并可同时作业，一船等于传统的多船同时作业，施工效率高。

8、2、碎石设备可以通过行走轮与甲板轨道水平移动一定距离，作业区域覆盖面大。

9、3、驳船船型，船舶初始投入低，经济性好。

10、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船,包括机舱(2)，其特征在于，所述机舱(2)的中部设有中部开槽(3)，所述机舱(2)的一端固定安装有首尖舱(4)，所述机舱(2)的顶部固定安装有甲板室(1)，所述机舱(2)的顶部且位于中部开槽(3)的两侧固定安装有多组甲板轨道(6)，每组包括两个甲板轨道(6)，每组所述甲板轨道(6)上滑动安装有碎石设备(5)。

2.根据权利要求1所述的设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，其特征在于，所述碎石设备(5)包括碎石锤(501)、吊放索(502)、钢索导向滑轮(503)、吊架本体(504)、吊架收放油缸(505)、提锤绞车(506)、吊架及绞车底座(507)、行走轮(508)，所述吊架及绞车底座(507)的底部两侧转动安装有行走轮(508)，所述行走轮(508)在甲板轨道(6)上滑动，所述吊架及绞车底座(507)的顶部固定安装有提锤绞车(506)，所述吊架及绞车底座(507)的顶部转动安装有吊架本体(504)，所述吊架本体(504)的中部和一端转动安装有钢索导向滑轮(503)，所述提锤绞车(506)上的吊放索(502)一端绕过钢索导向滑轮(503)固定连接有碎石锤(501)，所述吊架本体(504)的中部转动安装有吊架收放油缸(505)，所述吊架收放油缸(505)的一端与吊架及绞车底座(507)转动连接。

3.根据权利要求1所述的设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，其特征在于，所述机舱(2)的顶部四个拐角处均固定安装有四锚定位系统(7)。

技术总结
本发明涉及船舶技术领域，尤其是一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，包括机舱，所述机舱的中部设有中部开槽，所述机舱的一端固定安装有首尖舱，所述机舱的顶部固定安装有甲板室，所述机舱的顶部且位于中部开槽的两侧固定安装有多组甲板轨道，每组包括两个甲板轨道，每组所述甲板轨道上滑动安装有碎石设备。本发明可携带多套碎石设备，并可同时作业，一船等于传统的多船同时作业，施工效率高，碎石设备可以水平移动一定距离，作业区域覆盖面大，船舶初始投入低，经济性好，具备良好的市场前景。

技术研发人员：王楠,孙青松,邵敏
受保护的技术使用者：上海航盛船舶设计有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15