一种便于展开的船舶救生浮板的制作方法

本发明涉及船舶救生浮板领域，尤其涉及一种便于展开的船舶救生浮板。

背景技术：

1、众所周知，船运交通是现代非常重要的运输途径之一，船舶在河流、海洋上航行，气候的变化对航行的安全起着至关重要的作用，当船舶在航行中不幸遇到不好的天气时，就需要使用到救生浮板。

2、目前，传统船舶所使用的救生浮板，通常采用一体固定的结构，由于都是单一的一体式结构，使得生浮板的承载人数有限、较少，致使使用中的局限性较大，这样一旦遇到紧急落水情况时，容易因待救生的人员过多而不够用，以至于造成较大的人身安全。基于上述存在的问题，本发明设计了一种便于展开的船舶救生浮板。

技术实现思路

1、基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种便于展开的船舶救生浮板。

2、本发明提出的一种便于展开的船舶救生浮板，包括第一救生浮板和第二救生浮板，且第一救生浮板与第二救生浮板之间通过合页转动连接；

3、所述第一救生浮板远离合页的一侧固定连接有第一魔术贴，第二救生浮板远离合页的一侧固定连接有第二魔术贴，且第一救生浮板和第二救生浮板远离合页的一侧通过第一魔术贴与第二魔术贴粘接固定；

4、所述第一救生浮板与第二救生浮板靠近合页的一侧还设置有固定机构，且第一救生浮板与第二救生浮板靠近合页的一侧通过固定机构进行连接固定。

5、进一步地，所述第一救生浮板和第二救生浮板的表面上均固定设置有多个橡胶把手，且多个橡胶把手分别等距间隔设置在第一救生浮板和第二救生浮板的边缘。

6、进一步地，所述固定机构包括固定焊接在第一救生浮板表面上的第一固定块、以及固定焊接在第二救生浮板上的第二固定块；第一固定块上设有收纳腔，收纳腔内活动安装有定位卡柱，第二固定块上设有卡腔，卡腔的左侧内壁上设有定位卡孔，且定位卡柱的右端贯穿至第一固定块的外部并活动定位在定位卡孔内；定位卡柱的左端设有螺纹槽，且定位卡柱的左端通过螺纹槽螺纹连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆的左端转动贯穿至第一固定块的左外侧并固定连接有旋钮；卡腔内还设置有用于对定位卡柱的右端进行施加反向推力的反推机构。

7、进一步地，所述反推机构包括活动设于卡腔内的推块，且推块用于对定位卡柱右端进行向左反向的推力，推块的右侧固定连接有拱形弹片，位于推块右侧的卡腔内还固定安装有导杆，导杆上活动套设有两个转接块，且拱形弹片的右端分别与两个转接块转动连接，两个转接块相互远离的一侧分别固定连接有套设在导杆上的弹性弹簧，且弹性弹簧的另一端与卡腔的内壁固定连接。

8、进一步地，所述推块与定位卡柱的右端相抵触；转接块上设有滑动孔，且转接块通过滑动孔滑动套设在导杆上。

9、进一步地，所述推块上对称设置有第一滑块，卡腔的内壁上对称设置有滑槽，且第一滑块滑动安装于滑槽内。

10、进一步地，所述收纳腔的右侧内壁上设有贯穿孔，且定位卡柱活动贯穿于贯穿孔；收纳腔的左侧内壁上固定套接有轴承，且锁紧螺杆转动安装于轴承上。

11、进一步地，位于收纳腔内的定位卡柱上固定连接有对称设置的第二滑块，收纳腔的内壁上对称设置有滑轨，且第二滑块滑动安装于滑轨上。

12、本发明的有益效果是：

13、1、本发明中，当需要对其展开时，将第一魔术贴与第二魔术贴进行解开分离，随后便可将第一救生浮板通过合页转动打开，进而可以实现第一救生浮板与第二救生浮板的展开，且结构简单，便于展开使用。

14、2、本发明中，通过设置固定机构，这样利用定位卡柱与定位卡孔的定位配合，进而可以将第一救生浮板与第二救生浮板在展开后固定在一起，最终这样通过使第一救生浮板与第二救生浮板的展开来使用，可以确保展开后的整个救生浮板能够承载更多的落水人数。

15、3、本发明中，通过设置反推机构，这样弹性弹簧和拱形弹片均会产生弹力反作用，进而又可以促使推块对定位卡柱产生向左的反向推力效果，而定位卡柱在产生向左推力时又可以使得定位卡柱上的螺纹槽与锁紧螺杆之间螺纹咬合的更紧密，从而能够确保螺纹连接的更牢靠，这样可以确保定位卡柱能够稳固的定位在定位卡孔内，有利于保障整个浮板在展开后连接固定的更牢靠，确保后续救生过程中的稳固使用。

16、4、本发明中，还通过在第一救生浮板与第二救生浮板的边缘还分别设置有多个橡胶把手，这样能够确保展开后生浮板上可用于救生的人数更多，确保更多的落水人员把持在橡胶把手上，使得使用中的局限性更小，避免以往在紧急落水救援时因待救生的人数过多而不够使用的情况发生，大大保障了人们的人身安全。

17、综上所述，本发明改变了以往的救生浮板由于都采用一体固定式结构而使得生浮板的承载人数较小的情形，不仅便于将第一救生浮板与第二救生浮板进行展开使用，而且展开后固定的牢靠，不易松动，确保后续救生过程中的稳定使用。

技术特征：

1.一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，包括第一救生浮板(1)和第二救生浮板(2)，且第一救生浮板(1)与第二救生浮板(2)之间通过合页(3)转动连接；

2.根据权利要求1所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述第一救生浮板(1)和第二救生浮板(2)的表面上均固定设置有多个橡胶把手(4)，且多个橡胶把手(4)分别等距间隔设置在第一救生浮板(1)和第二救生浮板(2)的边缘。

3.根据权利要求1所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述固定机构包括固定焊接在第一救生浮板(1)表面上的第一固定块(5)、以及固定焊接在第二救生浮板(2)上的第二固定块(6)；第一固定块(5)上设有收纳腔(500)，收纳腔(500)内活动安装有定位卡柱(501)，第二固定块(6)上设有卡腔(600)，卡腔(600)的左侧内壁上设有定位卡孔(601)，且定位卡柱(501)的右端贯穿至第一固定块(5)的外部并活动定位在定位卡孔(601)内；定位卡柱(501)的左端设有螺纹槽(12)，且定位卡柱(501)的左端通过螺纹槽(12)螺纹连接有锁紧螺杆(11)，锁紧螺杆(11)的左端转动贯穿至第一固定块(5)的左外侧并固定连接有旋钮(10)；卡腔(600)内还设置有用于对定位卡柱(501)的右端进行施加反向推力的反推机构。

4.根据权利要求3所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述反推机构包括活动设于卡腔(600)内的推块(17)，且推块(17)用于对定位卡柱(501)右端进行向左反向的推力，推块(17)的右侧固定连接有拱形弹片(18)，位于推块(17)右侧的卡腔(600)内还固定安装有导杆(20)，导杆(20)上活动套设有两个转接块(19)，且拱形弹片(18)的右端分别与两个转接块(19)转动连接，两个转接块(19)相互远离的一侧分别固定连接有套设在导杆(20)上的弹性弹簧(21)，且弹性弹簧(21)的另一端与卡腔(600)的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述推块(17)与定位卡柱(501)的右端相抵触；转接块(19)上设有滑动孔(16)，且转接块(19)通过滑动孔(16)滑动套设在导杆(20)上。

6.根据权利要求4所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述推块(17)上对称设置有第一滑块(7)，卡腔(600)的内壁上对称设置有滑槽，且第一滑块(7)滑动安装于滑槽内。

7.根据权利要求3所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，所述收纳腔(500)的右侧内壁上设有贯穿孔(502)，且定位卡柱(501)活动贯穿于贯穿孔(502)；收纳腔(500)的左侧内壁上固定套接有轴承(15)，且锁紧螺杆(11)转动安装于轴承(15)上。

8.根据权利要求1所述的一种便于展开的船舶救生浮板，其特征在于，位于收纳腔(500)内的定位卡柱(501)上固定连接有对称设置的第二滑块(13)，收纳腔(500)的内壁上对称设置有滑轨(14)，且第二滑块(13)滑动安装于滑轨(14)上。

技术总结
本发明公开了一种便于展开的船舶救生浮板，包括第一救生浮板和第二救生浮板，且第一救生浮板与第二救生浮板之间通过合页转动连接；所述第一救生浮板远离合页的一侧固定连接有第一魔术贴，第二救生浮板远离合页的一侧固定连接有第二魔术贴，且第一救生浮板和第二救生浮板远离合页的一侧通过第一魔术贴与第二魔术贴粘接固定；第一救生浮板与第二救生浮板靠近合页的一侧还设置有固定机构。本发明改变了以往的救生浮板由于都采用一体固定式结构而使得生浮板的承载人数较小的情形，不仅便于将第一救生浮板与第二救生浮板进行展开使用，而且展开后固定的牢靠，不易松动，确保后续救生过程中的稳定使用。

技术研发人员：马如中,马澍昊
受保护的技术使用者：江苏安航船舶设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15