一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法与流程

本发明属于船舶设计建造，具体涉及一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法。

背景技术：

1、在海上钻井产生井喷时，钻井船或平台周围将会产生并聚集大量有毒有害气体；现有技术只能依靠eebd(紧急逃生呼吸装置)或scba(佩戴式呼吸器)进行逃生，其缺点就是eebd和scba气瓶的容量都小可供正常呼吸的时间短。为了应对这一极端事故，在船上选择一个合适的舱室作为紧急情况下的避难舱室显得尤为重要。

技术实现思路

1、为了针对现有技术中极端情况下为船舶避难舱室配置必要的设施和控制系统，在各个设施联动的状态下为船上避难舱提供洁净的空气，使得工作人员可以在很长一段时间内不受有毒有害气体入侵，本申请提出一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，包括以下步骤：

2、保证避难舱室在工作状态下始终处于微正压状态；

3、保证避难舱室在工作状态下具备空气洁净能力；

4、保证避难舱室在工作状态下具备自动调节的功能。

5、进一步的，为了保证避难舱室在工作状态下始终处于微正压状态须为避难舱室配备：

6、呼吸控制装置，安装在空气管进入避难舱室之后，作为洁净空气进入避难舱室的第一道关口，主要作用是控制空气管里空气的流量；

7、空气分配喷头，安装在避难舱室的舱壁上，通过管路与所述呼吸控制装置连接，主要作用是在避难舱室开始工作时将干净的空气排放到避难舱室。

8、进一步的，为了保证避难舱室在工作状态下具备空气洁净能力须为避难舱室配备：

9、有害气体过滤装置，安装在避难舱室的舱壁上，作为避难舱室内空气的第二道关口，主要作用是吸附掉避难舱空气中超标的有害气体。

10、进一步的，为了保证避难舱室在工作状态下具备自动调节的功能须为避难舱室配备：

11、有害气体探测器，安装在避难舱室的舱壁上，主要作用是当检测到避难舱里空气中有害气体的含量达到预设值时发出第一报警信号；

12、控制系统，与所述有害气体过滤装置和所述有害气体探测器电连接，主要作用是当接收到第一报警信号时控制过滤装置开始工作。

13、进一步的，所述有害气体过滤装置包括硫化氢和二氧化碳过滤装置，所述有害气体探测器包括硫化氢探测器和二氧化碳探测器。

14、进一步的，所述避难舱室还配备有：

15、人数计数器，安装于避难舱室的入口处，用于识别进入避难舱室的人数；所述人数计数器与所述控制系统和所述呼吸控制装置均电连接，所述控制系统能够根据避难舱室内实时人数调整洁净空气的进气流量。

16、进一步的，所述避难舱室还配备有：

17、氧气探测器，安装于避难舱室的舱壁上且与所述控制系统电连接，用于当检测到避难舱室内氧气含量低于预设值时发出第二报警信号，当控制系统接收到第二报警信号时，控制系统会根据避难舱室内的人数调节呼吸控制装置上流量控制阀的流量。

18、进一步的，所述避难舱室还配备有：

19、风幕装置，安装于避难舱室的入口处，与所述控制系统电连接，用于当避难舱室刚开始工作模式时，吹除吸附在逃生人员身上的有毒有害气体。

20、进一步的，所述避难舱室还配备有：

21、过压释放阀，安装于避难舱室的舱壁上，用于当避难舱室内气压过高时排出一定量的空气，从而保证舱室内始终处于微正压状态。

22、本发明提出的设计配置方法，与现有技术相比，其有益效果在于：

23、本方法专门为海洋平台或钻井船舶设计，实用灵活、考虑周全，最大限度的保证了有害气体溢出时船上工作人员的安全；本方法里设备的安装均依附于船舶内装结构或者船体结构之上，适应性强。

技术特征：

1.一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，为了保证避难舱室在工作状态下始终处于微正压状态须为避难舱室配备：

3.根据权利要求2所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，为了保证避难舱室在工作状态下具备空气洁净能力须为避难舱室配备：

4.根据权利要求3所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，为了保证避难舱室在工作状态下具备自动调节的功能须为避难舱室配备：

5.根据权利要求4所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于：所述有害气体过滤装置包括硫化氢和二氧化碳过滤装置，所述有害气体探测器包括硫化氢探测器和二氧化碳探测器。

6.根据权利要求5所述的放置有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，所述避难舱室还配备有：

7.根据权利要求6所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，所述避难舱室还配备有：

8.根据权利要求7所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，所述避难舱室还配备有：

9.根据权利要求1-8任意一项所述的防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，其特征在于，所述避难舱室还配备有：

技术总结
本发明提出的一种防止有毒有害气体入侵的船舶避难舱室设计配置方法，包括以下步骤：保证避难舱室在工作状态下始终处于微正压状态；保证避难舱室在工作状态下具备空气洁净能力；保证避难舱室在工作状态下具备自动调节的功能。本方法专门为海洋平台或钻井船舶设计，实用灵活、考虑周全，最大限度的保证了有害气体溢出时船上工作人员的安全；本方法里设备的安装均依附于船舶内装结构或者船体结构之上，适应性强。

技术研发人员：司停,黄宝文,朱传美,周于凯,何文明,李小虎,杨泳东
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15