一种船用观察塞、扳手及船舶的制作方法

文档序号:36619551发布日期:2024-01-06 23:16阅读:28来源:国知局
一种船用观察塞、扳手及船舶的制作方法

本发明涉及船舶设备,尤其涉及一种船用观察塞、扳手及船舶。


背景技术:

1、船舶设备指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品,主要包括舵系、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备等。

2、舵系主要有舵叶、上舵杆、舵柄、舵销、舵轴、轴承等,舵系是保证船舶正常航行的重要设备,因此船级社需要按照相应规范对舵系进行检验;在检查舵杆螺母和舵销螺母是否松动时,通常在干船坞内使用观察装置进行检测。

3、如图1和图2所示,舵叶主体1包括舵叶板11和待测螺母12,舵叶板11开设有检测口111,先在待测螺母12上安装朝向检测口111的指针121,再将观察装置安装至检测口111;观察装置包括座板2、旋塞3和密封件(图中未示出),座板2固定设置于舵叶板11,座板2开设有通孔,将密封件放置在通孔内,并将旋塞3安装至密封件朝向舵叶板11外部的一侧,使旋塞3的位置与座板2的位置相对固定,完成观察装置的安装;对舵杆螺母或舵销螺母进行检测时,取下旋塞3,通过通孔观察指针121朝向通孔的一端是否位于通孔中心,以判断待测螺母12是否产生松动,完成检验后,将旋塞3重新安装至座板2,保持舵叶内部封闭。

4、由于目前各船级社的要求不同,部分船级社要求增加水下检验螺母松动的项目,观察装置在干船坞内检验时,舵叶内部与外界呈连通状态,水下检验时会导致海水进入舵叶内部,进而对舵叶内部结构造成腐蚀。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船用观察塞、扳手及船舶,以解决观察装置使用场景有限的问题。

2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:

3、第一方面,一种船用观察塞,包括座板、旋塞、玻璃和过渡件,所述座板开设有用于观察指针的第一观察孔;所述旋塞与所述座板可拆卸连接,所述座板开设有用于安装所述旋塞的安装孔,所述安装孔与所述第一观察孔连通;玻璃,所述玻璃可拆卸设置于所述安装孔内,所述座板连接有第一密封件,所述第一密封件设置于所述座板和所述玻璃之间,用于密封所述座板和所述玻璃之间的间隙和用于隔绝舵叶外部的液体;过渡件,所述过渡件与所述座板连接,所述过渡件位于所述玻璃与所述旋塞之间,用于限制所述玻璃的位置并压紧所述第一密封件,所述过渡件开设有第二观察孔,当所述过渡件与所述座板连接时,所述第二观察孔与所述第一观察孔连通,所述过渡件背离所述玻璃的一侧开设有用于装卸所述过渡件的第二连接孔。

4、作为优选,所述旋塞一端设置有限位板,所述限位板用于限制所述旋塞伸入所述安装孔内的深度。

5、作为优选,所述旋塞连接有第二密封件,所述第二密封件设置于所述限位板与所述座板之间,用于增强所述限位板与所述座板之间的密封性,和/或所述过渡件连接有第三密封件,用于压紧过渡件。

6、作为优选,所述第一密封件为密封圈,所述密封圈与所述玻璃抵接,所述座板开设有用于放置所述密封圈的密封槽,所述密封槽与所述安装孔连通,且所述密封槽的内径大于所述第一观察孔的最大内径,所述密封槽的内径小于所述安装孔的最小内径。

7、作为优选,所述过渡件为挡圈,所述挡圈外壁设置有外螺纹,所述安装孔对应开设有内螺纹,所述挡圈与所述座板螺纹连接,所述第三密封件设置有多个,多个所述第三密封件设置在所述玻璃和所述旋塞之间。

8、作为优选,所述玻璃侧壁设置有指示标记,用于指示待测螺母上的指针偏离情况。

9、第二方面,一种扳手,用于装卸船用观察塞,包括扳手本体、第一安装部和第二安装部,第一安装部用于装卸所述旋塞,所述第一安装部设置于所述扳手本体一端;第二安装部用于装卸所述过渡件,所述第二安装部设置于所述扳手本体背离所述第一安装部的一端,所述第二安装部的外廓形状与所述第二连接孔的内廓形状相适配。

10、作为优选,所述旋塞朝向所述舵叶外部的一侧开设有第一连接孔,所述第一连接孔的内廓形状与所述第一安装部的外廓形状相适配。

11、作为优选,所述扳手本体设置有操作部,所述操作部用于旋转所述扳手本体、所述第一安装部、所述第二安装部。

12、第三方面,一种船舶,包括舵叶主体,所述舵叶主体包括舵叶板和待测螺母,所述舵叶板开设有检测口,所述检测口内安装船用观察塞,所述座板与所述舵叶板固定连接。

13、本发明的有益效果:

14、本发明提供了一种船用观察塞、扳手及船舶,一种船用观察塞,包括座板、旋塞、玻璃和过渡件,所述座板开设有用于观察指针的第一观察孔;所述旋塞与所述座板可拆卸连接,所述座板开设有用于安装所述旋塞的安装孔,所述安装孔与第一观察孔连通;玻璃,所述玻璃可拆卸设置于所述安装孔内,所述座板连接有第一密封件,所述第一密封件设置于所述座板和所述玻璃之间,用于密封所述座板和所述玻璃之间的间隙和用于隔绝舵叶外部的液体;过渡件,所述过渡件与所述座板连接,所述过渡件位于所述玻璃与所述旋塞之间,用于限制所述玻璃的位置并压紧所述第一密封件,所述过渡件开设有第二观察孔,当所述过渡件与所述座板连接时,所述第二观察孔与所述第一观察孔连通,所述过渡件背离所述玻璃的一侧开设有用于装卸所述过渡件的第二连接孔。

15、将玻璃安装至安装孔内,通过过渡件限制玻璃在安装孔内的位置并压紧第一密封件,在第一密封件的作用下舵叶内部形成密闭的空间,使水下检验时舵叶板外部的海水不易通过第一观察孔进入舵叶内部,从而避免对舵叶内部结构造成腐蚀;由于工作人员能够通过玻璃观测待测螺母所安装的指针位置,该船用观察塞不仅能够用于水下检验,也能用于坞内检验,使用场景更加广泛,且玻璃、过渡件均与座板可拆卸连接,便于工作人员根据实际需要装卸玻璃、过渡件、旋塞等结构。



技术特征:

1.一种船用观察塞,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船用观察塞,其特征在于,所述旋塞(3)一端设置有限位板(31),所述限位板(31)用于限制所述旋塞(3)伸入所述安装孔(21)内的深度。

3.根据权利要求2所述的船用观察塞,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的船用观察塞,其特征在于,所述第一密封件(23)为密封圈,所述密封圈与所述玻璃(4)抵接,所述座板(2)开设有用于放置所述密封圈的密封槽(24),所述密封槽(24)与所述安装孔(21)连通,且所述密封槽(24)的内径大于所述第一观察孔(22)的最大内径,所述密封槽(24)的内径小于所述安装孔(21)的最小内径。

5.根据权利要求3所述的船用观察塞,其特征在于,所述过渡件(5)为挡圈,所述挡圈外壁设置有外螺纹,所述安装孔(21)对应开设有内螺纹,所述挡圈与所述座板(2)螺纹连接,所述第三密封件(52)设置有多个,多个所述第三密封件(52)设置在所述玻璃(4)和所述旋塞(3)之间。

6.根据权利要求1所述的船用观察塞,其特征在于,所述玻璃(4)侧壁设置有指示标记,用于指示待测螺母(12)上的指针(121)偏离情况。

7.一种扳手,其特征在于,用于装卸如权利要求1-6任一项所述的船用观察塞,包括:

8.根据权利要求7所述的扳手,其特征在于,所述旋塞(3)朝向所述舵叶外部的一侧开设有第一连接孔(32),所述第一连接孔(32)的内廓形状与所述第一安装部(7)的外廓形状相适配。

9.根据权利要求8所述的扳手,其特征在于,所述扳手本体(6)设置有操作部(9),所述操作部(9)用于旋转所述扳手本体(6)、所述第一安装部(7)、所述第二安装部(8)。

10.一种船舶,包括舵叶主体(1),所述舵叶主体(1)包括舵叶板(11)和待测螺母(12),所述舵叶板(11)开设有检测口(111),其特征在于,所述检测口(111)内安装如权利要求1-6任一项所述的船用观察塞,所述座板(2)与所述舵叶板(11)固定连接。


技术总结
本发明属于船舶设备技术领域,公开了一种船用观察塞、扳手及船舶,船用观察塞包括座板、旋塞、玻璃、过渡件,座板开设有第一观察孔;旋塞与座板可拆卸连接,座板开设有安装孔,安装孔与第一观察孔连通;玻璃可拆卸设置于安装孔内,座板连接有第一密封件;过渡件与座板连接,过渡件位于玻璃与旋塞之间,过渡件开设有第二观察孔,当过渡件与座板连接时,第二观察孔与第一观察孔连通,过渡件背离玻璃的一侧开设有第二连接孔。工作人员可根据实际需要对玻璃进行装卸,水下检验时将玻璃和过渡件安装至安装孔内,在第一密封件的作用下舵叶内部形成密封结构;坞内检验时可直接观察第一观察孔,使船用观察塞能够适应水下检验和坞内检验。

技术研发人员:袁育仁,朱圣杰,梁堉斌
受保护的技术使用者:广州文冲船厂有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/5
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1