一种船舶舷外冷却器及船舶冷却系统

本发明涉及船舶舷外冷却器及船舶冷却系统，尤其涉及一种船舶舷外冷却器及船舶冷却系统。

背景技术：

1、随着社会不断的发展，科技不断的进步，船舶舷外冷却器及船舶冷却系统相关的技术也在不断提升，船舶的内部一般会安装很多种复杂的热源设备，在正常航行的过程中，这些热源设备会产生大量的热，并容易造成机械劳损，此时则需要利用淡水设备对设备进行冷却处理。

2、在对设备进行冷却处理后，一般需要对冷却处理后的淡水进行冷却循环处理，冷却循环处理的过程中，一般需要使用很多的循环泵等动力组件配合进行使用，这些动力组件和冷却系统配套安装使用时，容易占据大量的空间资源。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，在对设备进行冷却处理后，一般需要对冷却处理后的淡水进行冷却循环处理，冷却循环处理的过程中，一般需要使用很多的循环泵等动力组件配合进行使用，这些动力组件和冷却系统配套安装使用时，容易占据大量的空间资源，而提出的一种船舶舷外冷却器及船舶冷却系统。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种船舶舷外冷却器，包括冷却箱以及高温水箱，所述高温水箱上固定连接有出水管，所述冷却箱上固定连接有水泵，所述水泵和所述出水管固定连接，所述冷却箱的内部开设有冷却水腔；

4、所述冷却箱的内部固定连接有壳体，所述壳体通过连通管和所述水泵连接，所述壳体上开设有安装腔，所述安装腔的内部设置有挤压组件，所述挤压组件包括固定安装在所述安装腔内部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有密封板，所述壳体上固定连接有多个呈等距设置的排水管；

5、所述冷却箱的内部设置有多个排风筒，每个所述排风筒上均设置有转动组件，所述转动组件用于加快空气的流通速度，所述转动组件包括转动安装在所述排风筒内部的转动轴，所述转动轴的一端固定连接有多个风叶。

6、优选的，所述冷却箱的上表面固定连接有固定套，所述固定套的横截面呈回字形设置，所述固定套上滑动连接有横截面呈t形设置的支架，且所述固定套套设在所述支架的外侧，所述支架上固定连接有多个呈等距设置的阻挡块，所述阻挡块和所述冷却箱滑动连接，每个所述阻挡块均和对应的所述排水管配合使用。

7、优选的，每个所述阻挡块的横截面均呈t形设置，所述支架的一侧表面开设有多个卡槽，所述固定套上滑动连接有插轴，所述插轴的一端和所述卡槽卡接。

8、优选的，所述冷却箱的内部固定连接有横截面呈倒凹字形设置的安装框，所述安装框的内部固定连接有气囊，所述支撑杆的一端固定连接有横截面呈t形设置的挤压块，所述挤压块和所述气囊的表面相贴合，所述壳体上开设有用于所述挤压块上下移动的开口。

9、优选的，所述气囊上开设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口上均安装有单向阀，所述出气口上固定连接有分流管，所述分流管和多个所述排风筒连通。

10、优选的，每个所述排风筒的内部均固定连接有耳板，所述转动轴和所述耳板转动连接，所述转动轴的一端固定连接有叶轮，所述排风筒上开设有多个通孔。

11、优选的，所述安装框的上表面固定连接有导流块，所述导流块的横截面呈直角三角形设置。

12、优选的，所述冷却箱的内部固定连接有均分漏板和过滤网板，所述均分漏板和所述过滤网板均设置在所述壳体的下方。

13、优选的，所述冷却箱的内部固定连接有介质管和多个冷却管，每个所述冷却管上均安装有冷却翅片。

14、一种船舶冷却系统，包括循环泵、循环管以及船舶舷外冷却器，所述循环管一端和所述冷却水腔固定连接，所述循环管的另一端和所述高温水箱固定连接，位于所述冷却水腔上的所述循环管和所述循环泵固定连接。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、1、多个风叶进行转动时，可以加快冷却箱内部的空气流通速度，有利于加快高温淡水的冷却，部分气体通过排风筒上开设的各个通孔排出，有利于冷空气较均匀的排到冷却箱的内部，以便于更好的对高温淡水进行冷却处理，后续冷却管和冷却翅片可以对淡水进行二次冷却，有利于对淡水进行更彻底的冷却处理，后续冷却的淡水则会通过过滤网板掉落至冷却水腔的内部，继续对热源设备进行冷却处理，不需要占据大量的空间资源，并且使得淡水的冷却循环效率较高；

17、2、通过使支架和固定套发生相对滑动，各个阻挡块同时和冷却箱发生相对移动，从而可以调整阻挡块和排水管之间的距离，以便于根据实际的使用情况，使得高温淡水从排水管挤出后，更好的飞溅到四周，有利于高温淡水的冷却处理。

技术特征：

1.一种船舶舷外冷却器，包括冷却箱(1)以及高温水箱(2)，其特征在于，所述高温水箱(2)上固定连接有出水管(4)，所述冷却箱(1)上固定连接有水泵(5)，所述水泵(5)和所述出水管(4)固定连接，所述冷却箱(1)的内部开设有冷却水腔(30)；

2.根据权利要求1所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述冷却箱(1)的上表面固定连接有固定套(6)，所述固定套(6)的横截面呈回字形设置，所述固定套(6)上滑动连接有横截面呈t形设置的支架(7)，且所述固定套(6)套设在所述支架(7)的外侧，所述支架(7)上固定连接有多个呈等距设置的阻挡块(9)，所述阻挡块(9)和所述冷却箱(1)滑动连接，每个所述阻挡块(9)均和对应的所述排水管(15)配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，每个所述阻挡块(9)的横截面均呈t形设置，所述支架(7)的一侧表面开设有多个卡槽，所述固定套(6)上滑动连接有插轴(8)，所述插轴(8)的一端和所述卡槽卡接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述冷却箱(1)的内部固定连接有横截面呈倒凹字形设置的安装框(19)，所述安装框(19)的内部固定连接有气囊(21)，所述支撑杆(17)的一端固定连接有横截面呈t形设置的挤压块(20)，所述挤压块(20)和所述气囊(21)的表面相贴合，所述壳体(14)上开设有用于所述挤压块(20)上下移动的开口。

5.根据权利要求4所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述气囊(21)上开设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口上均安装有单向阀，所述出气口上固定连接有分流管(10)，所述分流管(10)和多个所述排风筒(25)连通。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，每个所述排风筒(25)的内部均固定连接有耳板(26)，所述转动轴(27)和所述耳板(26)转动连接，所述转动轴(27)的一端固定连接有叶轮(29)，所述排风筒(25)上开设有多个通孔(23)。

7.根据权利要求4所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述安装框(19)的上表面固定连接有导流块(24)，所述导流块(24)的横截面呈直角三角形设置。

8.根据权利要求1所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述冷却箱(1)的内部固定连接有均分漏板(13)和过滤网板(12)，所述均分漏板(13)和所述过滤网板(12)均设置在所述壳体(14)的下方。

9.根据权利要求1所述的一种船舶舷外冷却器，其特征在于，所述冷却箱(1)的内部固定连接有介质管和多个冷却管(11)，每个所述冷却管(11)上均安装有冷却翅片。

10.一种船舶冷却系统，包括循环泵、循环管(3)以及权利要求1-9任一项所述船舶舷外冷却器，其特征在于，所述循环管(3)一端和所述冷却水腔(30)固定连接，所述循环管(3)的另一端和所述高温水箱(2)固定连接，位于所述冷却水腔(30)上的所述循环管(3)和所述循环泵固定连接。

技术总结
本发明涉及船舶舷外冷却器及船舶冷却系统技术领域，尤其涉及一种船舶舷外冷却器，包括冷却箱以及高温水箱，所述高温水箱上固定连接有出水管，所述冷却箱上固定连接有水泵，所述水泵和所述出水管固定连接，所述冷却箱的内部开设有冷却水腔；所述冷却箱的内部固定连接有壳体，所述壳体通过连通管和所述水泵连接，所述壳体上开设有安装腔，所述安装腔的内部设置有挤压组件，所述挤压组件包括固定安装在所述安装腔内部的电动伸缩杆。本发明有利于对淡水进行更彻底的冷却处理，后续冷却的淡水则会通过过滤网板掉落至冷却水腔的内部，继续对热源设备进行冷却处理，不需要占据大量的空间资源，并且使得淡水的冷却循环效率较高。

技术研发人员：邱其清
受保护的技术使用者：广东海洋大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/5