本发明涉及船舶上层建筑,特别是一种大型浮体结构的上层建筑。
背景技术:
1、目前,大型浮体如邮轮上建结构的问题在于其舷侧一般呈垂直上下形状,一方面由于上建层数比较多,住舱的设备及家具重量较大,常常导致重量重心过高、影响船舶的稳性或余量不够;另一方面住舱规格较为单一缺乏多样化,不能满足不同顾客群体的不同房型需求,且内舱房则比较压抑,游客舒适感普遍偏低。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术中存在的上述问题,本发明实施例提供一种大型浮体结构的上层建筑,其外侧壁向船中逐步倾斜,且能够取消内舱房的设置,住舱全部设计为阳台房,自然采光时间较长,风阻减少;同时,上建面积及重量减少,有助于降低浮体整体重量重心,有利于提高浮体稳性。
2、本发明实施例提供一种大型浮体结构的上层建筑,所述上层建筑的宽度由下至上依次减小,且所述上层建筑的外侧墙壁均与底部甲板之间的第一夹角处于75度至90度之间,其中,
3、所述上层建筑上设有阳台的甲板层所对应设置的阳台均包括甲板上部分和甲板下部分,所述甲板上部分处于其所在甲板层,且与其所在甲板层呈第二夹角设置,所述甲板下部分与处于其所在甲板层的下部,且与其所在甲板层的下表面呈第三夹角设置;
4、所述第二夹角不小于所述第一夹角,所述第三夹角不小于所述第二夹角。
5、在本发明的一些实施例中,所述甲板下部分与所述外侧墙壁呈平行设置。
6、在本发明的一些实施例中,所述第二夹角为90度,所述第三夹角为90度至120度角度限制。
7、在本发明的一些实施例中,所述上层建筑整体外形呈梯型结构。
8、在本发明的一些实施例中,所述上层建筑的下部分、中间部分和上部分所设置的房型可不同。
9、在本发明的一些实施例中,所述上层建筑的最上层顶部房檐部分的外边沿设有向其下层甲板侧延伸的向下延伸部,所述向下延伸部。
10、在本发明的一些实施例中,所述向下延伸部与其下层甲板所呈夹角为90度或所述第三夹角。
11、与现有技术相比,本发明实施例提供的大型浮体结构的上层建筑的有益效果在于:其外侧壁向船中逐步倾斜,且能够取消内舱房的设置,住舱全部设计为阳台房,自然采光时间较长,风阻减少;同时,采用稳定的梯形构造设计,上建面积及重量减少,有助于降低浮体整体重量重心,有利于提高浮体稳性;此外,其所设置的舱室面积多样化,满足顾客的不同需求,底部住舱面积40平米左右的房间可设计为商务套房或亲子套房,中间住舱30平米左右的房间可设计成为一般套房,上部住舱面积20平米左右的可设计成为观景标准房。
1.一种大型浮体结构的上层建筑,其特征在于,所述上层建筑的宽度由下至上依次减小,且所述上层建筑的外侧墙壁均与底部甲板之间的第一夹角处于75度至90度之间,其中,
2.根据权利要求1所述的大型浮体结构的上层建筑,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的大型浮体结构的上层建筑,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的大型浮体结构的上层建筑,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的大型浮体结构的上层建筑,其特征在于,
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