一种船舶救生圈固定存放架的制作方法

本技术属于船舶救生圈，具体涉及一种船舶救生圈固定存放架。

背景技术：

1、船舶上会配备有救生圈，救生圈是一种水上救生设备，目前的救生圈大多数是通过绳索固定在船舶的表面，使用时需要将绳索解开，再将救生圈取出，现有的船舶航运用救生圈一般都捆绑在夹板的护栏上，在危险发生时，人们需要解开绳子才能将救生圈取下，这样非常浪费救援或自救时间，当遇到紧急状态的时候，不容易快速的将救生圈进行释放。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船舶救生圈固定存放架，解决了现有的船舶航运用救生圈一般都捆绑在夹板的护栏上，在危险发生时，人们需要解开绳子才能将救生圈取下，这样非常浪费救援或自救时间，当遇到紧急状态的时候，不容易快速的将救生圈进行释放的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶救生圈固定存放架，包括连接板，所述连接板上表面安装有后接件，所述后接件的一端安装有放置筒，所述放置筒上下侧的内部安装有弹簧二，所述弹簧二的一端安装有正活动挡角，所述放置筒左右侧的内部通过弹簧二连接有侧活动挡角，所述放置筒、侧活动挡角在不同的水平面，所述放置筒、侧活动挡角错位设置，所述连接板的底侧连接有放置箱，所述放置箱的内部安装有立板，所述立板的顶侧设置有手架，所述连接板的外侧安装有安装耳，所述连接板底侧的两端安装有安装孔板，所述连接板的表面开设有挂槽口。

3、优选的，所述手架两端的内部通过弹簧连接有伸缩杆。

4、优选的，所述挂槽口内部的顶侧安装有弹簧一，所述弹簧一的底侧安装有滑动板，所述挂槽口内部的底侧安装有插接挡板，所述放置箱的后表面安装有限制插板。

5、优选的，所述挂槽口开设有四个，所述放置筒、侧活动挡角两两对称设置。

6、优选的，所述安装耳呈圆形阵列设置。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1、侧活动挡角在正活动挡角的前侧，侧活动挡角、正活动挡角前后呈九十度错位设置，进行放置救生圈的时候，按压两侧的侧活动挡角，使侧活动挡角在弹簧二的作用下进行收缩，之后将救生圈放入到侧活动挡角、正活动挡角之间，在拿取的时候，向两侧按压侧活动挡角或者正活动挡角将救生圈拿出，放置筒的内部可以放置多个救生圈，且在拿出和放置的时候也比较方便。

技术特征：

1.一种船舶救生圈固定存放架，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)上表面安装有后接件(3)，所述后接件(3)的一端安装有放置筒(4)，所述放置筒(4)上下侧的内部安装有弹簧二(17)，所述弹簧二(17)的一端安装有正活动挡角(6)，所述放置筒(4)左右侧的内部通过弹簧二(17)连接有侧活动挡角(5)，所述放置筒(4)、侧活动挡角(5)在不同的水平面，所述放置筒(4)、侧活动挡角(5)错位设置，所述连接板(1)的底侧连接有放置箱(7)，所述放置箱(7)的内部安装有立板(8)，所述立板(8)的顶侧设置有手架(9)，所述连接板(1)的外侧安装有安装耳(2)，所述连接板(1)底侧的两端安装有安装孔板(11)，所述连接板(1)的表面开设有挂槽口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶救生圈固定存放架，其特征在于：所述手架(9)两端的内部通过弹簧连接有伸缩杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶救生圈固定存放架，其特征在于：所述挂槽口(12)内部的顶侧安装有弹簧一(13)，所述弹簧一(13)的底侧安装有滑动板(14)，所述挂槽口(12)内部的底侧安装有插接挡板(16)，所述放置箱(7)的后表面安装有限制插板(15)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶救生圈固定存放架，其特征在于：所述挂槽口(12)开设有四个，所述放置筒(4)、侧活动挡角(5)两两对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种船舶救生圈固定存放架，其特征在于：所述安装耳(2)呈圆形阵列设置。

技术总结
本技术属于船舶救生圈技术领域，尤其为一种船舶救生圈固定存放架，包括连接板，所述连接板上表面安装有后接件，所述后接件的一端安装有放置筒，所述放置筒上下侧的内部安装有弹簧二，所述弹簧二的一端安装有正活动挡角，所述放置筒左右侧的内部通过弹簧二连接有侧活动挡角。侧活动挡角在正活动挡角的前侧，侧活动挡角、正活动挡角前后呈九十度错位设置，进行放置救生圈的时候，按压两侧的侧活动挡角，使侧活动挡角在弹簧二的作用下进行收缩，之后将救生圈放入到侧活动挡角、正活动挡角之间，在拿取的时候，向两侧按压侧活动挡角或者正活动挡角将救生圈拿出，放置筒的内部可以放置多个救生圈，且在拿出和放置的时候也比较方便。

技术研发人员：嘎拉森尼玛
受保护的技术使用者：江苏程瑞科技有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/14