一种浮台充电装置的制作方法

文档序号:36513010发布日期:2023-12-29 16:30阅读:29来源:国知局
一种浮台充电装置的制作方法

本申请涉及水上充电,特别是涉及一种浮台充电装置。


背景技术:

1、水资源是人类生存的基础,为了减少水污染,电驱式船舶得到了大力的推广使用;但是由于缺少能在水上为船舶进行充电的水上充电装置,严重影响了电驱式船舶的推广使用。且在一些水域,如水库,其水位在短时间内变化很大,一般超过7、8米,因为落差比较大,传统的浮台系泊方式,由于水位变化大,绳子很长容易出现四处漂浮,会造成上船困难或者浮台碰撞的情况,同时易扯断供电线缆,具有很大安全隐患,给船舶的停靠和充电带来很大困扰。


技术实现思路

1、本申请提供一种浮台充电装置,以使浮台本体不会漂离堤坝,提高船舶停靠和充电的安全性及便捷性。

2、为解决上述技术问题,本申请提出一种浮台充电装置。该浮台充电装置包括:浮台本体,浮台本体随着水位变化而上下浮动;导轨,用于设置在堤坝上,且沿堤坝从上至下延伸设置;牵引机构,其一端与浮台本体连接,其另一端与导轨滑动连接,牵引机构随着浮台本体的浮动而相对导轨滑动;充电设备,设置在浮台本体上。

3、其中,导轨设有导槽,牵引机构包括:牵引臂,其一端与浮台本体连接;牵引件,其一端与牵引臂的另一端固定连接,其另一端滑动设置在导槽内。

4、其中,牵引件包括牵引轮,牵引轮通过第一轴与牵引臂的另一端固定连接,牵引轮在导槽内滚动,以带动牵引臂相对于导轨滑动。

5、其中,牵引机构还包括:延伸臂,其一端与牵引臂的另一端固定连接,其另一端延伸至导轨背离导槽的开口的一侧;限位件,与延伸臂的另一端固定连接,且与导轨背离开口的一侧滑动连接。

6、其中,限位件包括限位轮,限位轮通过第二轴与延伸臂的另一端转动连接,延伸臂在牵引臂带动下移动时,限位轮在导轨背离开口的一侧上滚动;其中,第一轴与第二轴垂直设置,且与导轨的延伸方向垂直设置。

7、其中,牵引臂朝向浮台本体的一侧设有安装槽,浮台本体的拐角嵌设在安装槽内。

8、其中,浮台充电装置包括:两个导轨,导轨用于间隔设置在堤坝上;两个牵引机构,与两个导轨一一对应设置。

9、其中,浮台充电装置还包括:多个浮筒,均匀设置在浮台本体的底侧上。

10、其中,浮台充电装置还包括:卷线机构,用于设置在堤坝上;供电线缆,绕设在卷线机构上,供电线缆的一端用于接供电电源,另一端用于接充电设备。

11、其中,浮台本体背离导轨的一侧设有泊位。

12、区别于现有技术:本申请的浮台充电装置包括充电设备、浮台本体、导轨及牵引机构,其中,充电设备设置在浮台本体上,导轨用于设置在堤坝上,且沿堤坝从上至下延伸设置,牵引机构的一端与浮台本体连接,牵引机构的另一端与导轨滑动连接,使得牵引机构能够随着浮台本体的浮动而沿着导轨滑动。因此,本申请的浮台本体能够通过牵引机构随着水位变化而沿着导轨上下浮动,能够实现浮台本体在水面上浮动的稳定性,使得浮台本体不会漂离导轨,始终靠近堤坝,不会对浮台本体上的充电设备的供电线缆等造成拉扯损坏等,且能够避免传统的系泊绳子四处漂浮而造成上船困难或者浮台碰撞的问题,因此能够提高船舶停靠和充电的安全性及便捷性。



技术特征:

1.一种浮台充电装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的浮台充电装置,其特征在于,所述导轨设有导槽,所述牵引机构包括:

3.根据权利要求2所述的浮台充电装置,其特征在于,所述牵引件包括牵引轮,所述牵引轮通过第一轴与所述牵引臂的另一端固定连接,所述牵引轮在所述导槽内滚动,以带动所述牵引臂相对于所述导轨滑动。

4.根据权利要求3所述的浮台充电装置,其特征在于,所述牵引机构还包括:

5.根据权利要求4所述的浮台充电装置,其特征在于,所述限位件包括限位轮,所述限位轮通过第二轴与所述延伸臂的另一端转动连接,所述延伸臂在所述牵引臂带动下移动时,所述限位轮在所述导轨背离所述开口的一侧上滚动;

6.根据权利要求2所述的浮台充电装置,其特征在于,所述牵引臂朝向所述浮台本体的一侧设有安装槽,所述浮台本体的拐角嵌设在所述安装槽内。

7.根据权利要求1所述的浮台充电装置,其特征在于,所述浮台充电装置包括:

8.根据权利要求1所述的浮台充电装置,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求1所述的浮台充电装置,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求1至9任一项所述的浮台充电装置,其特征在于,所述浮台本体背离所述导轨的一侧设有泊位。


技术总结
本申请公开了一种浮台充电装置。该浮台充电装置包括:浮台本体,浮台本体随着水位变化而上下浮动;导轨,用于设置在堤坝上,且沿堤坝从上至下延伸设置;牵引机构,其一端与浮台本体连接,其另一端与导轨滑动连接,牵引机构随着浮台本体的浮动而相对导轨滑动;充电设备,设置在浮台本体上。通过这种方式,本申请能够使浮台本体不会漂离堤坝,提高船舶停靠和充电的安全性及便捷性。

技术研发人员:谢俊辉,刘铭,包其仕,林旭岚,黄恩哈
受保护的技术使用者:广东逸动科技有限公司
技术研发日:20230221
技术公布日:2024/1/15
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