一种帆船训练的辅助装置的制作方法

本技术属于体育运动器材，更具体地说，特别涉及一种帆船训练的辅助装置。

背景技术：

1、帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进的，在进行帆船的训练时，一般教练会指挥操作者在海岸的一端使用帆船行驶到另一海岸，由于海上的参照物较少，操作者容易迷失方向，故此现有的帆船一般安装有定位导航装置，现有的帆船一般由船体、帆体和定位导航装置组成。

2、现有申请号为：cn201210124930.9基于单片机的多参数帆船训练辅助仪涉及体育运动的辅助训练器材。本发明提供一种基于单片机的多参数帆船训练辅助仪。本发明包括单片机、倾角传感器、时钟芯片、存储器、串口通讯和人机接口，倾角传感器、时钟芯片、存储器、串口通讯和人机接口分别于单片机相连，倾角传感器另一端与传动装置相连，时钟芯片还连接有后备电池。

3、基于上述，现有的在进行帆船训练时，有很多新手操作者在进行训练时，当海浪较大时，帆船容易出现倾覆，这时帆船上的定位导航装置容易被海水侵蚀，导致定位导航装置的损坏，对操作者的生命安全造成威胁，存在安全隐患。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种帆船训练的辅助装置，以解决现有的在进行帆船训练时，有很多新手操作者在进行训练时，当海浪较大时，帆船容易出现倾覆，这时帆船上的定位导航装置容易被海水侵蚀，导致定位导航装置的损坏，对操作者的生命安全造成威胁，存在安全隐患的问题。

2、本实用新型一种帆船训练的辅助装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种帆船训练的辅助装置，包括帆船船体、帆体、保护驱动箱、辅助放置盒、定位导航机构、辅助保护机构、辅助保护件和保护驱动丝杠；

4、所述帆体设置在帆船船体的上端左侧；

5、所述保护驱动箱固定连接在帆船船体的上方；

6、所述辅助放置盒固定连接在保护驱动箱的右侧上端，辅助放置盒设置有两组长方形槽结构；

7、所述定位导航机构设置在辅助放置盒的内部；

8、所述辅助保护机构设置在保护驱动箱的左右两侧；

9、所述辅助保护件滑动连接在保护驱动箱的内部上方；

10、所述保护驱动丝杠转动连接在保护驱动箱的内部。

11、进一步的，所述帆船船体包括有：防坠柱；

12、所述防坠柱共设置两组，两组防坠柱均为圆柱状结构，两组防坠柱分别固定连接在帆船船体的上方前后两侧。

13、进一步的，所述辅助放置盒包括有：放置夹持弹簧和放置夹持板；

14、所述放置夹持弹簧共设置四组，四组放置夹持弹簧分别固定连接在辅助放置盒的内侧；

15、所述放置夹持板共设置两组，两组放置夹持板分别滑动连接在辅助放置盒的内部，两组放置夹持板的外侧分别与放置夹持弹簧固定连接。

16、进一步的，所述定位导航机构包括有：定位导航件；

17、所述定位导航件放置在辅助放置盒的内部。

18、进一步的，所述辅助保护机构包括有：保护驱动件、保护驱动齿轮、触发件、第一传动锥齿轮和第二传动锥齿轮；

19、所述保护驱动件共设置两组，两组保护驱动件均为带有不完全齿轮的半圆盘状结构，两组保护驱动件的齿轮设置位置相反，两组保护驱动件分别转动连接在保护驱动箱的左右两侧；

20、所述保护驱动齿轮共设置两组，两组保护驱动齿轮分别转动连接在保护驱动箱的左右两侧，两组保护驱动齿轮分别与保护驱动件啮合；

21、所述触发件共设置两组，两组触发件下端均设置有铅坠结构，两组触发件分别固定连接在保护驱动件的离心处下端；

22、所述第一传动锥齿轮共设置两组，两组第一传动锥齿轮分别转动连接在保护驱动箱的内部，两组第一传动锥齿轮对向设置，两组第一传动锥齿轮分别与保护驱动齿轮同轴固定连接；

23、所述第二传动锥齿轮转动连接在保护驱动箱的内部，第二传动锥齿轮与保护驱动丝杠同轴固定连接，第二传动锥齿轮分别与第一传动锥齿轮啮合。

24、进一步的，所述辅助保护件包括有：辅助保护滑块；

25、所述辅助保护滑块的中间位置设置有螺纹孔结构，辅助保护滑块螺纹连接在保护驱动丝杠的上端，辅助保护滑块滑动连接在保护驱动箱的内部，辅助保护滑块的上端与辅助保护件固定连接。

26、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

27、本实用新型通过防坠柱的设置，当操作者进行压舷时，此时操作者的脚部可以勾住防坠柱，防坠柱方便了操作者压舷时的发力，增加了整个帆船的安全性，保护了操作者的安全。

28、本实用新型通过辅助放置盒的设置，将放置夹持板向外外侧拨动，然后将定位导航件放入辅助放置盒的内部，此时在放置夹持弹簧的作用下，放置夹持板实现了对定位导航件的夹持固定，方便了对导航定位装置的放置，方便了操作者观察导航定位装置的显示内容。

29、本实用新型通过定位导航件的设置，定位导航件通过gps获取帆船不同航行轨迹的经纬度实时将帆船的位置信息投放到定位导航件的显示屏上，同时定位导航件推算出距离目的地50米左右的时候触发报警信号，同时帆船做出相应的调试，定位导航件通过采用adc采集帆船航行的速度，结合帆船运行的方向与判出实际帆船要航行的方向和轨迹，定位导航件通过采用icc协议和方向传感器获取到帆船的运行速度，并通过相应的算法判断，如果帆船的运行偏离10度的话，帆船通过人为操作或者自动的控制帆船的航行方向和及时调整航向，达到帆船预期的运行轨迹，保证了操作者的航行安全。

30、本实用新型通过辅助保护机构的设置，当这个帆船发生倾覆时，此时触发件向一侧倾斜，触发件带动保护驱动件转动，保护驱动件转动带动保护驱动齿轮转动，保护驱动齿轮转动带动第一传动锥齿轮转动，第一传动锥齿轮转动带动第二传动锥齿轮转动，第二传动锥齿轮转动带动保护驱动丝杠转动，保护驱动丝杠转动带动辅助保护滑块向下移动，辅助保护滑块向下移动带动辅助保护件向下移动，辅助保护件向下移动实现对定位导航件的保护，避免了定位导航件被水侵蚀，增加了定位导航件的安全性，实现了对导航定位装置的保护，保证了定位导航装置的稳定运行，延长了导航定位装置的使用寿命，保证了操作者的安全。

31、本实用新型方便了操作者压舷时的发力，增加了整个帆船的安全性，保护了操作者的安全，方便了对导航定位装置的放置，方便了操作者观察导航定位装置的显示内容，实现了对导航定位装置的保护，保证了定位导航装置的稳定运行，延长了导航定位装置的使用寿命，保证了操作者的安全。

技术特征：

1.一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：包括帆船船体(1)、帆体(2)、保护驱动箱(3)、辅助放置盒(4)、定位导航机构(5)、辅助保护机构(6)、辅助保护件(7)和保护驱动丝杠(702)；所述帆体(2)设置在帆船船体(1)的上端左侧；所述保护驱动箱(3)固定连接在帆船船体(1)的上方；所述辅助放置盒(4)固定连接在保护驱动箱(3)的右侧上端，辅助放置盒(4)设置有两组长方形槽结构；所述定位导航机构(5)设置在辅助放置盒(4)的内部；所述辅助保护机构(6)设置在保护驱动箱(3)的左右两侧；所述辅助保护件(7)滑动连接在保护驱动箱(3)的内部上方；所述保护驱动丝杠(702)转动连接在保护驱动箱(3)的内部。

2.如权利要求1所述一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：所述帆船船体(1)包括有：防坠柱(101)；所述防坠柱(101)共设置两组，两组防坠柱(101)均为圆柱状结构，两组防坠柱(101)分别固定连接在帆船船体(1)的上方前后两侧。

3.如权利要求1所述一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：所述辅助放置盒(4)包括有：放置夹持弹簧(401)和放置夹持板(402)；所述放置夹持弹簧(401)共设置四组，四组放置夹持弹簧(401)分别固定连接在辅助放置盒(4)的内侧；所述放置夹持板(402)共设置两组，两组放置夹持板(402)分别滑动连接在辅助放置盒(4)的内部，两组放置夹持板(402)的外侧分别与放置夹持弹簧(401)固定连接。

4.如权利要求1所述一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：所述定位导航机构(5)包括有：定位导航件(501)；所述定位导航件(501)放置在辅助放置盒(4)的内部。

5.如权利要求1所述一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：所述辅助保护机构(6)包括有：保护驱动件(601)、保护驱动齿轮(602)、触发件(603)、第一传动锥齿轮(604)和第二传动锥齿轮(605)；所述保护驱动件(601)共设置两组，两组保护驱动件(601)均为带有不完全齿轮的半圆盘状结构，两组保护驱动件(601)的齿轮设置位置相反，两组保护驱动件(601)分别转动连接在保护驱动箱(3)的左右两侧；所述保护驱动齿轮(602)共设置两组，两组保护驱动齿轮(602)分别转动连接在保护驱动箱(3)的左右两侧，两组保护驱动齿轮(602)分别与保护驱动件(601)啮合；所述触发件(603)共设置两组，两组触发件(603)下端均设置有铅坠结构，两组触发件(603)分别固定连接在保护驱动件(601)的离心处下端；所述第一传动锥齿轮(604)共设置两组，两组第一传动锥齿轮(604)分别转动连接在保护驱动箱(3)的内部，两组第一传动锥齿轮(604)对向设置，两组第一传动锥齿轮(604)分别与保护驱动齿轮(602)同轴固定连接；所述第二传动锥齿轮(605)转动连接在保护驱动箱(3)的内部，第二传动锥齿轮(605)与保护驱动丝杠(702)同轴固定连接，第二传动锥齿轮(605)分别与第一传动锥齿轮(604)啮合。

6.如权利要求1所述一种帆船训练的辅助装置，其特征在于：所述辅助保护件(7)包括有：辅助保护滑块(701)；所述辅助保护滑块(701)的中间位置设置有螺纹孔结构，辅助保护滑块(701)螺纹连接在保护驱动丝杠(702)的上端，辅助保护滑块(701)滑动连接在保护驱动箱(3)的内部，辅助保护滑块(701)的上端与辅助保护件(7)固定连接。

技术总结
本技术提供一种帆船训练的辅助装置，属于体育运动器材技术领域，以解决现有的在进行帆船训练时，帆船上的定位导航装置容易被海水侵蚀，导致定位导航装置的损坏，存在安全隐患的问题，包括帆船船体、帆体、保护驱动箱、辅助放置盒、定位导航机构、辅助保护机构和辅助保护件；所述帆体设置在帆船船体的上端左侧；所述保护驱动箱固定连接在帆船船体的上方；所述辅助放置盒固定连接在保护驱动箱的右侧上端，辅助放置盒设置有两组长方形槽结构；所述定位导航机构设置在辅助放置盒的内部；所述辅助保护机构设置在保护驱动箱的左右两侧；所述辅助保护件滑动连接在保护驱动箱的内部上方，保证了定位导航装置的稳定运行，保证了操作者的安全。

技术研发人员：梁皓然
受保护的技术使用者：梁皓然
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/15