一种船舶设备安装用预装支架的制作方法

本技术涉及船舶设备安装，具体为一种船舶设备安装用预装支架。

背景技术：

1、随着造船行业的发展，各种船舶对预舾装的要求越来越高，预舾装中也包括用于固定设置船舶设备的设备支架的安装。

2、例如专利号为cn216447910u的一种船舶设备安装用预装支架，通过设置缓冲机构起到缓冲冲击力的作用，增强了支架的抗震性能，避免当受到外界碰撞时空气瓶会发生剧烈晃动，提高了空气瓶本体使用的安全性，上述文件仍存在不足，在使用时通过夹板对船舶设备进行固定，实现安装，然而在船舶中会有很多的设备，不同的设备在进行安装时，需要根据实际情况安装在不同的位置，传统的船舶设备安装用的预装支架在使用时，预装支架不便于根据船舶设备的高度进行调节。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在预装支架不便于根据船舶设备的高度进行调节的问题，而提出的一种船舶设备安装用预装支架。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型包括底座和框架，所述框架固接在底座的上表面，所述框架的内部设置有升降机构，所述底座的上表面固接有连接座，所述连接座通过销轴与拉杆转动相连，所述底座的下表面固接有两个液压缸，两个所述液压缸的液压杆固接有支板，所述支板的下方设置有万向轮。

4、所述升降机构包括转杆，所述转杆的外壁通过轴承与框架转动相连，所述转杆端部的外壁固接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带转动相连，所述转杆的端部固接有把手，所述转杆的外壁固接有两个锥齿轮组，所述锥齿轮组的上方固接有螺杆，所述螺杆下方的外壁通过轴承与框架转动相连。

5、所述螺杆的外壁螺纹连接有竖杆，两个所述竖杆之间固接有横杆。

6、所述框架的上表面固接有滑杆，所述滑杆的上端固接有限位块，所述滑杆和限位块的外壁均与竖杆滑动相连。

7、所述底座的下表面固接有支撑腿，所述支撑腿的下端固接有橡胶垫。

8、本实用新型提出的一种船舶设备安装用预装支架，有益效果在于：通过转杆、皮带轮、皮带、把手、锥齿轮组和螺杆之间的配合，把手带动对应的转杆转动，转杆带动皮带轮转动，在皮带的作用下两个皮带轮一起转动，进而两个转杆一起转动，转杆带动锥齿轮组转动，锥齿轮组带动螺杆转动，螺杆驱动竖杆升起，竖杆和横杆组成的预装支架带动船舶设备升起，当船舶设备被送到指定高度时，停止转动把手，竖杆和横杆组成的预装支架完成船舶设备的安装，升降机构能够调节竖杆和横杆的高度，使得预装支架便于根据船舶设备的高度进行调节。

技术特征：

1.一种船舶设备安装用预装支架，包括底座(1)和框架(2)，所述框架(2)固接在底座(1)的上表面，其特征在于：所述框架(2)的内部设置有升降机构(3)，所述底座(1)的上表面固接有连接座(8)，所述连接座(8)通过销轴与拉杆(9)转动相连，所述底座(1)的下表面固接有两个液压缸(12)，两个所述液压缸(12)的液压杆固接有支板(13)，所述支板(13)的下方设置有万向轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于：所述升降机构(3)包括转杆(301)，所述转杆(301)的外壁通过轴承与框架(2)转动相连，所述转杆(301)端部的外壁固接有皮带轮(302)，两个所述皮带轮(302)通过皮带(303)转动相连，所述转杆(301)的端部固接有把手(304)，所述转杆(301)的外壁固接有两个锥齿轮组(305)，所述锥齿轮组(305)的上方固接有螺杆(306)，所述螺杆(306)下方的外壁通过轴承与框架(2)转动相连。

3.根据权利要求2所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于：所述螺杆(306)的外壁螺纹连接有竖杆(4)，两个所述竖杆(4)之间固接有横杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于：所述框架(2)的上表面固接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的上端固接有限位块(7)，所述滑杆(6)和限位块(7)的外壁均与竖杆(4)滑动相连。

5.根据权利要求1所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于：所述底座(1)的下表面固接有支撑腿(10)，所述支撑腿(10)的下端固接有橡胶垫(11)。

技术总结
本技术涉及船舶设备安装技术领域，尤其是一种船舶设备安装用预装支架，包括底座和框架，所述框架固接在底座的上表面，所述框架的内部设置有升降机构，所述底座的上表面固接有连接座，所述连接座通过销轴与拉杆转动相连。通过转杆、皮带轮、皮带、把手、锥齿轮组和螺杆之间的配合，把手带动对应的转杆转动，转杆带动皮带轮转动，在皮带的作用下两个皮带轮一起转动，进而两个转杆一起转动，转杆带动锥齿轮组转动，锥齿轮组带动螺杆转动，螺杆驱动竖杆升起，竖杆和横杆组成的预装支架带动船舶设备升起，当船舶设备被送到指定高度时，停止转动把手，竖杆和横杆组成的预装支架完成船舶设备的安装，升降机构能够调节竖杆和横杆的高度。

技术研发人员：肖希盛,姚庆平,刘胜聪,王洪琪,赵君飞
受保护的技术使用者：大连龙成船舶工程有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13