本技术涉及船舶甲板室结构,具体为一种带升降结构的船舶甲板室。
背景技术:
1、船舶设计和建造过程中,由于甲板室区域受制于总布置、船体结构以及机电设备操作等因素影响,空间总体布局较为紧凑。
2、目前,甲板室舱内通往船上主甲板的通道较为狭小,人员的上下则需要通过攀爬直梯才能上到船上主甲板,而为了便于舱内储存物品、器材、备品备件以及待检修设备部件进出舱通常需要吊机等专业起重工具进行起吊,使得人员在上下攀爬直梯过程需要消耗较大体能,对登梯人员的体格、衣着等均有较高的要求,尤其对于经常上下出入,由于直梯表面油渍、湿滑以及登梯方法不正确等原因,人员容易跌倒摔伤。
技术实现思路
1、基于此,本实用新型的目的是提供一种带升降结构的船舶甲板室,以解决上述背景中提到的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带升降结构的船舶甲板室,包括甲板室,所述甲板室的内部由下至上设置有底板和隔层板,所述底板与隔层板之间形成有底部空间,且隔层板与甲板室顶壁之间形成有顶部空间,所述顶部空间的内部位于甲板室的顶壁安装有第一卷扬机,且第一卷扬机的两侧均安装有第二卷扬机,所述第一卷扬机的正下方安装有升降箱,且升降箱的顶端设置有多组等距分布且延伸至第一卷扬机内部与第一卷扬机连接的第一牵引绳。
3、通过采用上述技术方案,能够在甲板室中通过升降箱实现对重物的运输,避免了人为爬楼搬运,减轻人工负担,提高安全性,进一步的,在升降箱运输过程中,展开的多级自复位伸缩板能够起到对置物空间外侧的遮挡效果,从而能够有效避免物品的掉落。
4、本实用新型进一步设置为,所述升降箱的内部开设有置物空间。
5、通过采用上述技术方案,起到放置物品的效果。
6、本实用新型进一步设置为,所述升降箱的外壁位于升降箱的底部安装有多级自复位伸缩板。
7、通过采用上述技术方案,起到遮挡效果。
8、本实用新型进一步设置为,所述多级自复位伸缩板的上方设置有第二牵引绳,且第二牵引绳的顶端延伸至第二卷扬机内部并与第二卷扬机连接。
9、通过采用上述技术方案,起到对多级自复位伸缩板的驱动效果。
10、本实用新型进一步设置为,所述第二牵引绳的底端固定连接有挂钩,且挂钩的内部套接有延伸至多级自复位伸缩板顶端并与多级自复位伸缩板顶端固定连接的连接绳索。
11、通过采用上述技术方案,实现对多级自复位伸缩板的展开效果。
12、综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
13、本实用新型通过设置第一卷扬机、第一牵引绳、升降箱和置物空间,当需要在甲板室进行物品的上下运输时,可以将物品放置在置物空间中,随后启动第一卷扬机,第一卷扬机通过第一牵引绳实现对升降箱的驱动作用即升降箱能够带动物品进行上下运输,替代了人工的搬运,不仅能够减轻人工的负担,同时还可以提高对物品运输的效率;
14、本实用新型通过设置第二卷扬机、第二牵引绳、挂钩、多级自复位伸缩板和连接绳索,当待运输的物品全部放置进升降箱中后,在第一卷扬机启动前,先启动第二卷扬机,第二卷扬机会带动第二牵引绳作用,使得第二牵引绳能够通过挂钩和连接绳索的作用拉动多级自复位伸缩板展开,实现对置物空间外侧的遮挡,从而防止物品掉落,保证了运输的质量,此外,在需要将重物放进置物空间中时,可以将挂钩从连接绳索上拆卸下来连接至重物上,通过第二卷扬机的拉动作用,实现对重物的辅助上料,便于使用。
1.一种带升降结构的船舶甲板室,包括甲板室(1),其特征在于:所述甲板室(1)的内部由下至上设置有底板(2)和隔层板(3),所述底板(2)与隔层板(3)之间形成有底部空间(4),且隔层板(3)与甲板室(1)顶壁之间形成有顶部空间(5),所述顶部空间(5)的内部位于甲板室(1)的顶壁安装有第一卷扬机(6),且第一卷扬机(6)的两侧均安装有第二卷扬机(7),所述第一卷扬机(6)的正下方安装有升降箱(9),且升降箱(9)的顶端设置有多组等距分布且延伸至第一卷扬机(6)内部与第一卷扬机(6)连接的第一牵引绳(8)。
2.根据权利要求1所述的一种带升降结构的船舶甲板室,其特征在于:所述升降箱(9)的内部开设有置物空间(10)。
3.根据权利要求1所述的一种带升降结构的船舶甲板室,其特征在于:所述升降箱(9)的外壁位于升降箱(9)的底部安装有多级自复位伸缩板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种带升降结构的船舶甲板室,其特征在于:所述多级自复位伸缩板(11)的上方设置有第二牵引绳(12),且第二牵引绳(12)的顶端延伸至第二卷扬机(7)内部并与第二卷扬机(7)连接。
5.根据权利要求4所述的一种带升降结构的船舶甲板室,其特征在于:所述第二牵引绳(12)的底端固定连接有挂钩(13),且挂钩(13)的内部套接有延伸至多级自复位伸缩板(11)顶端并与多级自复位伸缩板(11)顶端固定连接的连接绳索(14)。