用于引航艇的攀爬引航梯的制作方法

本技术属于引航梯，涉及一种用于引航艇的攀爬引航梯。

背景技术：

1、近几年，随着船舶的大型化，船舶的干舷越来越高，引航员通过攀爬包括引航梯在内的登离船装置高度也在增加，发生坠落事故的风险在增加，一艘适合当地水域环境的引航艇，一般要求是能够在恶劣的海况中尽可能减少引航员登离船过程中的安全风险，又有一定的接送效率，引航艇在接送引航员的过程中可能会剧烈颠簸，引航员包括攀爬引航梯的登离船过程中有发生坠落的可能，现有的引航梯只是简单的铁质攀爬梯或吸附于船体的绳梯，两者在救援的过程中都是靠人员自己攀爬上船体，但很多时候在海上作业是体力劳动且人员要靠体力来顶住海风和海浪，在救援后攀爬的过程中有可能体力不支而掉落海中，不能保证人员在攀爬时的安全，且不能快速省力的攀爬上船面，同时在海面会有冻僵的可以，人员只能靠手，腿上不会有力气，这样不可能爬上铁质攀爬梯或绳梯，因此针对上述问题提出一种用于引航艇的攀爬引航梯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于引航艇的攀爬引航梯。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种用于引航艇的攀爬引航梯，包括船体、电机、中板与轨道框，所述船体尾部设有内槽，所述内槽内设有电机，所述电机轴向端设有第一皮带轮，所述第一皮带轮外套设皮带，且皮带延伸出船体套设于第二皮带轮，所述船体下方分别设有第一横块与第二横块，且第一横块与第二横块另一端分别设有第一圆柱体与第二圆柱体，所述第一圆柱体与第二圆柱体之间设有中板，所述中板上方内设有转动轴，且转动轴正面设有第二皮带轮，所述中板周圈均匀设有多个支撑块，所述支撑块另一端设有轨道框，同时轨道框位于中板两侧，所述轨道框之间设有多个连接块，所述轨道框内设有内置槽，所述内置槽内设有链块，所述链块外向面设有齿条面，且齿条面与第二皮带轮里侧面紧密贴合，且第二皮带轮里侧设有面齿，所述链块里侧设有销柱，且销柱连接两侧链块跨与中板上方，所述销柱套设矩形体，且多个矩形体位于两侧轨道框之间，同时轨道框上部设有扶手。

4、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述船体尾部内开设有内槽，且内槽对外开口，所述内槽内底面固定连接电机，所述电机轴端固定连接第一皮带轮，所述第一皮带轮外套设皮带，且皮带穿出内槽向外，所述皮带另一端套设于第二皮带轮外圈，且第二皮带轮里侧面设有面齿，所述面齿卡设于轨道框上方，且面齿周向面与轨道框内弧面紧密贴合。

5、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述船体下方分别固定连接第一横块与第二横块，且第一横块高于第二横块，且两者均为两根，所述第一横块与第二横块末端分别固定连接第一圆柱体与第二圆柱体，所述第一圆柱体与第二圆柱体另一端固定连接中板侧面，且第一横块、第一圆柱体、第二横块与第二圆柱体为水平状。

6、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述中板顶部内转动连接转动轴，且转动轴正面段穿出，所述转动轴穿出端转动连接第二皮带轮，且第二皮带轮里侧面与中板之间有距离，同时中板顶端不超出轨道框顶部。

7、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述中板两侧边周向固定连接多个支撑块，且支撑块为斜向，所述支撑块斜向端固定连接轨道框下端，且轨道框为两条，同时轨道框外端面之间固定连接多个连接块，所述连接块凸出轨道框外侧。

8、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述轨道框内设有内置槽，且内置槽槽口相对，所述内置槽内滑动连接链块，且链块与内置槽槽内壁紧密贴合，同时链块为两条置于中板两侧的轨道框内。

9、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述链块正面设有齿条面，且齿条面超出内置槽外，所述齿条面顶部咬合面齿，且与第二皮带轮里侧面紧密贴合。

10、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述链块里侧面固定连接多个销柱，所述销柱外套固定连接矩形体，且矩形体上平面设有粗糙面，所述矩形体位于两侧轨道框之间，且矩形体与中板之间有距离。

11、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述电机与内槽上方平面为船面，且中板与轨道框中上段位于水面上，同时轨道框顶部与船面齐平。

12、在上述的用于引航艇的攀爬引航梯中，所述轨道框上部固定连接扶手，且扶手为两个相对。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型通过在船体尾部开设有内槽，内槽内安装电机带动第一皮带轮与皮带，同时皮带套于第二皮带轮上，在船体尾部下方设有的第一横块与第二横块是把中板固定后与船体形成整体，通过中板上设有的支撑块连接轨道框，且轨道框为两个，在利用连接块把两个轨道框连接成整体，这样船体、中板与轨道框形成整体，在轨道框顶部设有的链块与第二皮带轮上的齿面咬合后，第二皮带轮转动会带动链块在轨道框内移动，同时两个链块之间的销柱与矩形体会围绕中板运动，形成斜向上的攀爬梯，这样在救援后人员只要用手搭在矩形体上后可以自动向上移动，不会因体力不支而落水，且安全省时省力。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种用于引航艇的攀爬引航梯，包括船体(1)、电机(3)、中板(18)与轨道框(7)，其特征在于：所述船体(1)尾部设有内槽(2)，所述内槽(2)内设有电机(3)，所述电机(3)轴向端设有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)外套设皮带(5)，且皮带(5)延伸出船体(1)套设于第二皮带轮(6)，所述船体(1)下方分别设有第一横块(14)与第二横块(16)，且第一横块(14)与第二横块(16)另一端分别设有第一圆柱体(15)与第二圆柱体(17)，所述第一圆柱体(15)与第二圆柱体(17)之间设有中板(18)，所述中板(18)上方内设有转动轴(8)，且转动轴(8)正面设有第二皮带轮(6)，所述中板(18)周圈均匀设有多个支撑块(10)，所述支撑块(10)另一端设有轨道框(7)，同时轨道框(7)位于中板(18)两侧，所述轨道框(7)之间设有多个连接块(13)，所述轨道框(7)内设有内置槽(71)，所述内置槽(71)内设有链块(9)，所述链块(9)外向面设有齿条面(91)，且齿条面(91)与第二皮带轮(6)里侧面紧密贴合，且第二皮带轮(6)里侧设有面齿(61)，所述链块(9)里侧设有销柱(11)，且销柱(11)连接两侧链块(9)跨与中板(18)上方，所述销柱(11)套设矩形体(12)，且多个矩形体(12)位于两侧轨道框(7)之间，同时轨道框(7)上部设有扶手(19)。

2.根据权利要求1所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述船体(1)尾部内开设有内槽(2)，且内槽(2)对外开口，所述内槽(2)内底面固定连接电机(3)，所述电机(3)轴端固定连接第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)外套设皮带(5)，且皮带(5)穿出内槽(2)向外，所述皮带(5)另一端套设于第二皮带轮(6)外圈，且第二皮带轮(6)里侧面设有面齿(61)，所述面齿(61)卡设于轨道框(7)上方，且面齿(61)周向面与轨道框(7)内弧面紧密贴合。

3.根据权利要求2所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述船体(1)下方分别固定连接第一横块(14)与第二横块(16)，且第一横块(14)高于第二横块(16)，且两者均为两根，所述第一横块(14)与第二横块(16)末端分别固定连接第一圆柱体(15)与第二圆柱体(17)，所述第一圆柱体(15)与第二圆柱体(17)另一端固定连接中板(18)侧面，且第一横块(14)、第一圆柱体(15)、第二横块(16)与第二圆柱体(17)为水平状。

4.根据权利要求3所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述中板(18)顶部内转动连接转动轴(8)，且转动轴(8)正面段穿出，所述转动轴(8)穿出端转动连接第二皮带轮(6)，且第二皮带轮(6)里侧面与中板(18)之间有距离，同时中板(18)顶端不超出轨道框(7)顶部。

5.根据权利要求4所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述中板(18)两侧边周向固定连接多个支撑块(10)，且支撑块(10)为斜向，所述支撑块(10)斜向端固定连接轨道框(7)下端，且轨道框(7)为两条，同时轨道框(7)外端面之间固定连接多个连接块(13)，所述连接块(13)凸出轨道框(7)外侧。

6.根据权利要求5所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述轨道框(7)内设有内置槽(71)，且内置槽(71)槽口相对，所述内置槽(71)内滑动连接链块(9)，且链块(9)与内置槽(71)槽内壁紧密贴合，同时链块(9)为两条置于中板(18)两侧的轨道框(7)内。

7.根据权利要求6所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述链块(9)正面设有齿条面(91)，且齿条面(91)超出内置槽(71)外，所述齿条面(91)顶部咬合面齿(61)，且与第二皮带轮(6)里侧面紧密贴合。

8.根据权利要求7所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述链块(9)里侧面固定连接多个销柱(11)，所述销柱(11)外套固定连接矩形体(12)，且矩形体(12)上平面设有粗糙面，所述矩形体(12)位于两侧轨道框(7)之间，且矩形体(12)与中板(18)之间有距离。

9.根据权利要求1所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述电机(3)与内槽(2)上方平面为船面，且中板(18)与轨道框(7)中上段位于水面上，同时轨道框(7)顶部与船面齐平。

10.根据权利要求9所述的用于引航艇的攀爬引航梯，其特征在于：所述轨道框(7)上部固定连接扶手(19)，且扶手(19)为两个相对。

技术总结
本技术属于引航梯技术领域，尤其涉及一种用于引航艇的攀爬引航梯。本技术，包括船体、电机、中板与轨道框，在船体尾部开设有内槽，内槽内电机带动第一皮带轮与皮带，同时皮带套于第二皮带轮上，在船体尾部下方设有的第一横块与第二横块是把中板固定后与船体形成整体，中板上设有的支撑块连接轨道框，连接块把两个轨道框连接成整体，船体、中板与轨道框形成整体，在轨道框顶部设有的链块与第二皮带轮上的齿面咬合后，第二皮带轮转动会带动链块在轨道框内移动，本技术通过链块之间的销柱与矩形体会围绕中板运动，形成斜向上的攀爬梯，在救援后人员只要用手搭在矩形体上后可以自动向上移动，不会因体力不支而落水，且安全省时省力。

技术研发人员：蔡斌
受保护的技术使用者：上海港引航站
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/14