一种船舶舱口用雨棚的制作方法

本技术涉及船舶，尤其涉及一种船舶舱口用雨棚。

背景技术：

1、雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防高空落物砸伤的一种建筑装配，而在船舶上，雨棚则是用来防止甲板上的货物的雨水或海水淋湿的重要设备之一。

2、经检索，中国专利公开了一种船舶用雨棚（授权公告号cn207274915u），该专利技术能够在下雨时为机舱口提供遮挡，防止机舱口无遮挡延误作业施工，同时机舱口区域因没有雨水下落，不会形成积水。挡雨棚面通过设置钢板、阳光板能够方便白天作业施工时采光较好，节，但是，该专利技术在实际的应用过程中，依然存在可优化点；

3、雨棚在不使用时，一般都是收纳在仓库中的，而上述专利技术在实际使用过程中，不便于拆卸收纳，并且安装时也较为繁琐，存在可优化空间。

4、因此，本领域技术人员提出了一种船舶舱口用雨棚。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种船舶舱口用雨棚。

2、本实用新型的技术方案是这样的：一种船舶舱口用雨棚，包括两个连接板，两个所述连接板的顶部均固定连接有固定丝杆，所述固定丝杆的外侧均套设有连接套筒，所述固定丝杆的外侧且位于连接套筒的下方均螺纹连接有限位螺母，对应四个连接套筒之间设置有遮雨板，所述连接板的底部均对称转动连接有两个滚轮。

3、作为一种优选的实施方式，所述连接板的内部均对称滑动连接有两个光杆，所述光杆底部均延伸至连接板的下方，对应两个所述光杆的底部之间均固定连接有升降板。

4、作为一种优选的实施方式，所述连接板的内部且位于对应两个固定丝杆之间均螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆的底部均与对应升降板的顶部转动连接。

5、作为一种优选的实施方式，所述升降板的底部均等距设置有防滑块。

6、作为一种优选的实施方式，所述滚轮设置为万向轮。

7、作为一种优选的实施方式，所述防滑块设置为橡胶材质。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型中，将四个连接套筒连同遮雨板套在四个固定丝杆上，即可完成对本装置的组装，使得本装置可以稳固的进行使用，而在不需要使用时，只需要将连接套筒从固定丝杆上取下，本装置即可被分解为三个部分，从而达到减少占地面积，方便收纳的目的。

技术特征：

1.一种船舶舱口用雨棚，包括两个连接板（1），其特征在于：两个所述连接板（1）的顶部均固定连接有固定丝杆（2），所述固定丝杆（2）的外侧均套设有连接套筒（3），所述固定丝杆（2）的外侧且位于连接套筒（3）的下方均螺纹连接有限位螺母（4），对应四个连接套筒（3）之间设置有遮雨板（5），所述连接板（1）的底部均对称转动连接有两个滚轮（6）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱口用雨棚，其特征在于：所述连接板（1）的内部均对称滑动连接有两个光杆（7），所述光杆（7）底部均延伸至连接板（1）的下方，对应两个所述光杆（7）的底部之间均固定连接有升降板（8）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舱口用雨棚，其特征在于：所述连接板（1）的内部且位于对应两个固定丝杆（2）之间均螺纹连接有调节丝杆（9），所述调节丝杆（9）的底部均与对应升降板（8）的顶部转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舱口用雨棚，其特征在于：所述升降板（8）的底部均等距设置有防滑块（10）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舱口用雨棚，其特征在于：所述滚轮（6）设置为万向轮。

6.根据权利要求4所述的一种船舶舱口用雨棚，其特征在于：所述防滑块（10）设置为橡胶材质。

技术总结
本技术涉及一种船舶舱口用雨棚，包括两个连接板，两个连接板的顶部均固定连接有固定丝杆，固定丝杆的外侧均套设有连接套筒，固定丝杆的外侧且位于连接套筒的下方均螺纹连接有限位螺母，对应四个连接套筒之间设置有遮雨板，连接板的底部均对称转动连接有两个滚轮。本技术的有益效果在于，将四个连接套筒连同遮雨板套在四个固定丝杆上，即可完成对本装置的组装，使得本装置可以稳固地进行使用，而在不需要使用时，只需要将连接套筒从固定丝杆上取下，本装置即可被分解为三个部分，从而达到减少占地面积，方便收纳的目的。

技术研发人员：刘超群
受保护的技术使用者：刘超群
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/14