一种用于船舶水下检验的检验孔装置的制作方法

本技术涉及船舶设备，具体是一种用于船舶水下检验的检验孔装置。

背景技术：

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，目前船级社规范中对船舶的水下检验十分重视，并都提出了具体要求，尤其是内河船舶、船长100米以下的船只，更要重视水下检验，对于有水下检验要求的船舶舵叶上需要设置观察孔，现有的设计中，观察孔通常设计为一个放泄螺塞，需要观察时，打开螺塞对需要检验的部位进行检验。

2、经检索，专利申请号为202122922160.x的专利，公开了一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括舵叶外板，所述舵叶外板外侧安装有密封塞组件，所述舵叶外板内侧安装有孔检验组件，所述密封塞组件包括第一法兰，所述第一法兰通过若干第一螺栓与舵叶外板固定连接，所述孔检验组件包括第二法兰，所述第二法兰通过若干第二螺栓和舵叶外板固定连接，所述第一法兰和第二法兰一体化连接有孔检验柱，所述孔检验柱外侧通过螺纹转动连接有柱塞，所述柱塞外端一体化连接有端板，所述端板外端面连接有转把，所述孔检验柱内侧外表面套装有圆套，所述圆套中心设置有透明钢化板。上述专利中还存在以下不足：上述装置中孔检验柱与圆套只是通过固定杆或是螺栓进行固定，进而导致连接不够稳定的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于船舶水下检验的检验孔装置，以解决上述背景技术中提出的装置中孔检验柱与圆套只是通过固定杆或是螺栓进行固定，进而导致连接不够稳定的情况。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括舵叶外板，所述舵叶外板上设置有检验孔座，所述检验孔座内壁上设置有内螺纹，所述检验孔座底部设置有密封塞，所述密封塞顶部固定连接有柱塞，所述柱塞上设置有外螺纹，所述密封塞底部固定连接有转把，所述检验孔座外侧对称连接有固定块，所述检验孔座顶部对称连接有限位杆，所述限位杆上等距离开设有多个通孔，所述检验孔座上方设置有检验孔盖，所述检验孔盖与检验孔座内部均开设有通孔，通孔内壁上对应位置处分别固定连接有两个固定环，两个所述固定环之间设置有透明钢化板，所述检验孔盖内部对称设置有限位机构，所述限位机构包括槽体、竖板、螺杆、转盘和卡杆。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述检验孔座竖向贯穿舵叶外板，所述舵叶外板上开设有用于检验孔座固定连接的通孔。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述柱塞上的外螺纹与检验孔座内壁上的内螺纹相适配。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块上设置有固定螺栓，所述固定块上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述舵叶外板上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述槽体固定嵌设在检验孔盖底部，所述检验孔盖上开设有用于槽体固定连接的通孔，所述竖板对称设置在槽体内，所述螺杆上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述螺杆一端转动连接在槽体内壁上，所述螺杆另一端横向贯穿两个所述竖板、槽体和检验孔盖后固定连接与转盘固定连接，其中一个所述竖板上开设有用于螺杆左旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，其中另一个所述竖板上开设有用于螺杆右旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，所述槽体和检验孔盖上开设有用于螺杆转动连接的通孔，所述卡杆设置有多个，多个所述卡杆固定连接在竖板外侧。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆一端伸入槽体内，所述卡杆与限位杆上的通孔内壁相贴合且滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过设置转盘带动螺杆转动，进而带动螺杆上的两个竖板进行对向移动，从而两个竖板带动卡杆在限位杆上的通孔内进行移动，从而使检验孔座与检验孔盖之间的安装与拆卸更加方便，同时提高了结构的连接强度，同时也避免了使用螺钉以及螺钉长时间在水中浸泡而导致难以拆卸的弊端，提高了使用便捷性。

技术特征：

1.一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括舵叶外板(1)，其特征在于：所述舵叶外板(1)上设置有检验孔座(2)，所述检验孔座(2)内壁上设置有内螺纹，所述检验孔座(2)底部设置有密封塞(3)，所述密封塞(3)顶部固定连接有柱塞(4)，所述柱塞(4)上设置有外螺纹，所述密封塞(3)底部固定连接有转把(5)，所述检验孔座(2)外侧对称连接有固定块(6)，所述检验孔座(2)顶部对称连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)上等距离开设有多个通孔，所述检验孔座(2)上方设置有检验孔盖(8)，所述检验孔盖(8)与检验孔座(2)内部均开设有通孔，通孔内壁上对应位置处分别固定连接有两个固定环(9)，两个所述固定环(9)之间设置有透明钢化板(10)，所述检验孔盖(8)内部对称设置有限位机构(11)，所述限位机构(11)包括槽体(12)、竖板(13)、螺杆(14)、转盘(15)和卡杆(16)。

2.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述检验孔座(2)竖向贯穿舵叶外板(1)，所述舵叶外板(1)上开设有用于检验孔座(2)固定连接的通孔。

3.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述柱塞(4)上的外螺纹与检验孔座(2)内壁上的内螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述固定块(6)上设置有固定螺栓，所述固定块(6)上开设有用于固定螺栓穿过的通孔，所述舵叶外板(1)上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔。

5.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述槽体(12)固定嵌设在检验孔盖(8)底部，所述检验孔盖(8)上开设有用于槽体(12)固定连接的通孔，所述竖板(13)对称设置在槽体(12)内，所述螺杆(14)上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述螺杆(14)一端转动连接在槽体(12)内壁上，所述螺杆(14)另一端横向贯穿两个所述竖板(13)、槽体(12)和检验孔盖(8)后固定连接与转盘(15)固定连接，其中一个所述竖板(13)上开设有用于螺杆(14)左旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，其中另一个所述竖板(13)上开设有用于螺杆(14)右旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，所述槽体(12)和检验孔盖(8)上开设有用于螺杆(14)转动连接的通孔，所述卡杆(16)设置有多个，多个所述卡杆(16)固定连接在竖板(13)外侧。

6.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置，其特征在于：所述限位杆(7)一端伸入槽体(12)内，所述卡杆(16)与限位杆(7)上的通孔内壁相贴合且滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种用于船舶水下检验的检验孔装置，包括舵叶外板、检验孔座、密封塞、柱塞、转把、固定块、限位杆、检验孔盖、固定环、透明钢化板、限位机构、槽体、竖板、螺杆、转盘和卡杆，所述舵叶外板上设置有检验孔座，所述检验孔座内壁上设置有内螺纹，所述检验孔座底部设置有密封塞，所述密封塞顶部固定连接有柱塞,通过设置转盘带动螺杆转动，进而带动螺杆上的两个竖板进行对向移动，从而两个竖板带动卡杆在限位杆上的通孔内进行移动，从而使检验孔座与检验孔盖之间的安装与拆卸更加方便，同时提高了结构的连接强度，同时也避免了使用螺钉以及螺钉长时间在水中浸泡而导致难以拆卸的弊端，提高了使用便捷性。

技术研发人员：沈旭峰,罗洋,梅军,赵永久,王梁,杨龙,官俊峰
受保护的技术使用者：杭州宝航船舶智能科技有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15