本申请涉及动力设备,具体而言,涉及舵柄、推进器及水域可移动设备。
背景技术:
1、水域可移动设备,如各种船艇,一般配备有推进器,推进器产生推进力以供水域可移动设备航行。推进器设置有舵柄,用户在操控推进器输出动力使得船舶行驶的过程中根据需要通过操纵舵柄来改变推进力的方向,从而调整航向。为了便于用户获取推进器实时的各种运行参数,例如电量,功率,航向等信息,舵柄上安装有显示器,显示器可以向用户展示推进器的各种运行参数。然而,在航行过程中,已知技术的显示器结构,由于显示器的显示面通常与水平面接近,导致用户观察显示器会经常因显示器表面出现反光而影响观察,使得用户不能较好地观察显示参数,用户体验较差。
技术实现思路
1、本申请提供舵柄、推进器及水域可移动设备,其能够便于用户在操纵过程中较好地观察到操纵参数,具有较好的用户体验。
2、第一方面,本申请提供一种舵柄,用于安装于推进器主体,包括舵柄主体、显示器和支撑件。显示器具有间隔设置的转动部和调节部,所述转动部可转动地连接于所述舵柄主体。在所述显示器相对所述舵柄主体展开时,所述支撑件的一端与所述舵柄主体连接,另一端与所述调节部连接,所述支撑件用于限定所述显示器相对所述舵柄主体的转动角度。
3、通过设置显示器的转动部与舵柄主体转动连接,显示器可以相对舵柄主体转动,显示器相对舵柄主体具有多个角度,以及支撑件的两端分别连接舵柄主体和显示器的调节部,以限定显示器相对舵柄主体的转动角度,使得显示器与舵柄主体之间形成利于用户观察的特定角度,减轻了显示器反光对于用户观察的影响,以提升用户体验。
4、一种实施例中,所述支撑件的一端可转动地连接于所述调节部和所述舵柄主体中的一个,在所述显示器相对所述舵柄主体展开时,所述支撑件的另一端抵顶所述调节部和所述舵柄主体中的另一个,所述支撑件用于相对所述调节部或者所述舵柄主体转动。
5、一种实施例中,所述支撑件包括连接部和抵靠部。所述连接部可转动地连接于所述调节部。所述抵靠部连接于所述连接部远离所述调节部的一侧,所述抵靠部用于抵靠于所述舵柄主体的不同位置,以支撑所述显示器并限定所述显示器相对所述舵柄主体的不同转动角度。
6、一种实施例中,所述舵柄还包括驱动件,所述驱动件设于所述调节部,所述驱动件连接于所述连接部,并用于驱动所述连接部绕旋转轴线转动,以使所述抵靠部抵靠于所述舵柄主体的不同位置,所述显示器相对所述舵柄主体转动。
7、一种实施例中,所述连接部包括两个连接臂,两个连接臂的一端均与所述调节部可转动地连接,另一端连接所述抵靠部,两个所述连接臂沿所述旋转轴线间隔设置在所述驱动件的两侧,一个所述连接臂与所述驱动件连接,另一个所述连接臂与所述驱动件相邻设置。
8、一种实施例中,两个所述连接臂和所述抵靠部围合形成避让凹槽,所述避让凹槽用于避让所述驱动件。
9、一种实施例中,所述舵柄主体具有安装平面,所述显示器转动至所述显示器平行所述安装平面时,所述驱动件抵接所述安装平面。
10、一种实施例中,所述支撑件包括伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述舵柄主体连接,所述伸缩杆的另一端与所述显示器连接,所述伸缩杆用于伸缩以带动所述显示器相对所述舵柄主体转动。
11、一种实施例中,所述显示器朝向所述舵柄主体的一侧设有凸出部,所述凸出部与所述支撑件中的一个设有枢孔,另一个设有可转动地配合于所述枢孔的枢轴。
12、一种实施例中,所述显示器包括壳体、显示面板和防水胶。所述壳体远离所述舵柄主体的表面内凹形成安装槽。所述显示面板设于所述安装槽,所述显示面板的周侧面与所述安装槽的槽侧面之间具有间隙。所述防水胶填充于所述间隙处。
13、一种实施例中,所述转动部构造为所述壳体的一部分,所述转动部设有走线孔,所述走线孔连通至所述安装槽,所述走线孔用于允许连接所述显示面板的线缆穿出;所述舵柄主体设有过孔,所述过孔用于允许所述线缆通过,所述过孔与所述走线孔对应设置。
14、第二方面,本申请提供一种推进器,包括推进器主体和前述的舵柄。所述舵柄的舵柄主体安装于所述推进器主体,所述舵柄的显示器与所述推进器主体电连接。
15、第三方面,本申请提供一种水域可移动设备,包括水域载体和前述的推进器。所述推进器的推进器主体安装于所述水域载体。
1.一种舵柄,用于安装于推进器主体,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的舵柄,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的舵柄,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的舵柄,其特征在于:
5.根据权利要求4所述的舵柄,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的舵柄,其特征在于:
7.根据权利要求4所述的舵柄,其特征在于:
8.根据权利要求1所述的舵柄,其特征在于:
9.根据权利要求1所述的舵柄,其特征在于:
10.根据权利要求1所述的舵柄,其特征在于:
11.根据权利要求10所述的舵柄,其特征在于:
12.一种推进器,其特征在于,包括:
13.一种水域可移动设备,其特征在于,包括: