一种船舶出水口堵漏装置的制作方法

本技术属于船舶零部件，更具体地说，是涉及一种船舶出水口堵漏装置。

背景技术：

1、根据国际防污染要求，船舶在特定区域航行或靠港时，不允许船舶上的任何有可能含有污染源液体直接排出船外，因此，需要将主甲板面上的所有漏水口用一种橡胶塞子将其堵住，以达到阻止污染源的介质不会排到船外的作用。因船体甲板的漏水口较多，传统的堵漏塞是需要通过人工将封堵部件放置到漏水口内，以达到漏水口密封的功能。因船舶的船体甲板上的漏水口数量较多，且距离较远，每次进行封堵工作时，都需要操作人员来回奔波，耗费大量时间，费时又费力。

2、现有技术中有名称为“磁力橡胶带压堵漏块”、公开号为“102011914a”的技术，该技术提供了一种用于流体输送管道、贮存容器、槽车、船体发生泄漏事故后,进行抢险堵漏用的磁力橡胶带压堵漏块,它由钕铁硼强磁块1、橡胶包覆层2组成。所述的磁力橡胶带压堵漏块采用未硫化混炼胶包覆未磁化的钕铁硼强磁块,在橡胶模具成型,然后硫化再充磁的特殊工艺制成,橡胶包覆层各部尺寸厚度不一,工作面橡胶包覆层较薄,磁阻较小。抢险堵漏时,对于较小的泄漏缺陷,将磁力橡胶带压堵漏块的工作面对正泄漏缺陷,直接吸附,对于较大的泄漏缺陷,可以像拼砖块一样进行水平方向铺设或垂直方向搭设,可以处置坑凹、凸起和折角外的复杂部位的泄漏,便于安装,快速完成抢险堵漏作业。该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够高效快速实现漏水口的堵漏，确保堵漏效果好，同时提高作业效率，减轻劳动强度，降低成本的船舶出水口堵漏装置。

2、要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

3、本实用新型为一种船舶出水口堵漏装置，装置板件上活动穿过伸缩杆，装置板件下方的伸缩杆上套装密封件，密封件上方设置上限位盖板，密封件下方设置下限位盖板，伸缩杆上部活动连接操作手柄，装置板件上设置限位装置板，操作手柄活动连接限位装置板。

4、所述的限位装置板侧面设置限位齿牙，操作手柄上活动连接限位钩。

5、所述的密封件为橡胶材料制成的结构。

6、所述的船舶出水口包括船体甲板，船体甲板的开口部连接漏水管。

7、所述的伸缩杆上设置螺纹部，装置板件上部位置的伸缩杆的螺纹部拧装上调节螺母，下限位盖板下部的螺纹部拧装下调节螺母。

8、所述的密封件为球状结构。

9、所述的操作手柄活动铰接伸缩杆上部位置。

10、所述的船舶出水口堵漏装置的装置板件放置在船体甲板上且压下操作手柄时，伸缩杆设置为能够向上移动的结构；所述的船舶出水口堵漏装置的装置板件放置在船体甲板上且上抬操作手柄时，伸缩杆设置为能够向下移动的结构。

11、采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

12、本实用新型所述的船舶出水口堵漏装置，结构设置时，以装置板件为部件设置的基础，装置板件上活动设置伸缩杆，伸缩杆可以相对于装置板件上下移动，而伸缩杆上端活动连接操作手柄，操作手柄同时活动连接设置在装置板件上的限位装置板，限位装置板作为操作手柄上抬或下压时的支点。需要对漏水管封堵时，将船舶出水口堵漏装置的装置板件放置在船体甲板上，而伸缩杆及密封件等则延伸到在漏水管中。操作人员下压操作手柄，因为是杠杆原理，限位装置板作为操作手柄上抬或下压时的支点，密封件会在操作手柄的作用下，将伸缩杆向上提升，使密封件膨胀填充漏水管，实现对漏水管的可靠密封。

技术特征：

1.一种船舶出水口堵漏装置，其特征在于：装置板件（h）上活动穿过伸缩杆（d），装置板件（h）下方的伸缩杆（d）上套装密封件（k），密封件（k）上方设置上限位盖板（l），密封件（k）下方设置下限位盖板（j），伸缩杆（d）上部活动连接操作手柄（a），装置板件（h）上设置限位装置板（c），操作手柄（a）活动连接限位装置板（c）。

2.根据权利要求1所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的限位装置板（c）侧面设置限位齿牙（m），操作手柄（a）上活动连接限位钩（b）。

3.根据权利要求1或2所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的密封件（k）为橡胶材料制成的结构。

4.根据权利要求1或2所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的船舶出水口包括船体甲板（i），船体甲板（i）的开口部连接漏水管（e）。

5.根据权利要求1或2所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的伸缩杆（d）上设置螺纹部，装置板件（h）上部位置的伸缩杆（d）的螺纹部拧装上调节螺母（f），下限位盖板（j）下部的螺纹部拧装下调节螺母（n）。

6.根据权利要求3所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的密封件（k）为球状结构。

7.根据权利要求1或2所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的操作手柄（a）活动铰接伸缩杆（d）上部位置。

8.根据权利要求7所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的船舶出水口堵漏装置的装置板件（h）放置在船体甲板（i）上且压下操作手柄（a）时，伸缩杆（d）设置为能够向上移动的结构。

9.根据权利要求8所述的船舶出水口堵漏装置，其特征在于：所述的船舶出水口堵漏装置的装置板件（h）放置在船体甲板（i）上且上抬操作手柄（a）时，伸缩杆（d）设置为能够向下移动的结构。

技术总结
本技术属于船舶零部件技术领域的船舶出水口堵漏装置。装置板件(H)上活动穿过伸缩杆(D)，装置板件(H)下方的伸缩杆(D)上套装密封球(K)，密封件(K)上方设置上限位盖板(L)，密封件(K)下方设置下限位盖板(J)，伸缩杆(D)上部活动连接操作手柄(A)，装置板件(H)上设置限位装置板(C)，操作手柄(A)活动连接限位装置板(C)。本技术所述的船舶出水口堵漏装置，结构简单，能够高效快速实现漏水口的堵漏，确保堵漏效果好，同时提高作业效率，减轻劳动强度，降低成本。

技术研发人员：孙耀鹏
受保护的技术使用者：芜湖造船厂有限公司
技术研发日：20230918
技术公布日：2024/5/6