一体式“U”型救生船浮筒的制作方法

本技术涉及救生船，具体涉及一种一体式“u”型救生船浮筒。

背景技术：

1、救生船是飞行人员水上救生必备的装备之一，浮筒既是为救生船提供浮力的部件，也是作为其主要受力的“骨架”，当飞行人员被迫跳伞降落至水面时，救生包打开后由二氧化碳气瓶自动向浮筒充入二氧化碳气体，保证救生船的几何形状并提供浮力。目前的救生船浮筒存在以下问题：1）其一般采用丁基橡胶胶布粘胶安装，不仅材料有毒有害，而且密封性差，仅能在海水中漂浮5天；2）其一般采用多个隔舱，气体逐个充满隔舱，充气效率低；3）其一般采用“a”型结构，重量和尺寸均较大，救生包负载较大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种一体式“u”型救生船浮筒，减少了重量和体积、方便救生包装载，环保安全、密封性好，充气效率高。

2、本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种一体式“u”型救生船浮筒，包括呈“u”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片聚氨酯胶布高频热合而成，浮筒主体的u形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体的整体前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面；浮筒主体上设有充气设备和扶手

4、优选地，充气设备安装在浮筒主体后端的后侧，扶手安装在浮筒主体左右两边的内外侧。

5、优选地，充气设备包括充气瓶和充气机构，充气瓶通过气瓶套安装在浮筒主体上，充气瓶通过充气机构与浮筒主体的充气口连接。

6、本实用新型的有益效果是：

7、浮筒主体由常见的“a”型结构优化改进为“u”型结构，减少了重量和体积，方便救生包装载；浮筒主体由上下两片聚氨酯胶布高频热合而成，既替代了冷粘工艺，环保安全、密封性好，能在海水中漂浮15天，而且取消了隔舱，充气效率高；浮筒主体的前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面，能为人体臀部区域提供舒适稳定地支撑。

技术特征：

1.一种一体式“u”型救生船浮筒，其特征在于：包括呈“u”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片聚氨酯胶布高频热合而成，浮筒主体的u形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体的整体前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面；浮筒主体上设有充气设备和扶手。

2.如权利要求1所述的一体式“u”型救生船浮筒，其特征在于：充气设备安装在浮筒主体后端的后侧，扶手安装在浮筒主体左右两边的内外侧。

3.如权利要求1所述的一体式“u”型救生船浮筒，其特征在于：充气设备包括充气瓶和充气机构，充气瓶通过气瓶套安装在浮筒主体上，充气瓶通过充气机构与浮筒主体的充气口连接。

技术总结
本技术公开了一种一体式“U”型救生船浮筒，包括呈“U”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片聚氨酯胶布高频热合而成，浮筒主体的U形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体的整体前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面；浮筒主体上设有充气设备和扶手。减少了重量和体积、方便救生包装载，环保安全、密封性好，充气效率高。

技术研发人员：梁伟成,万曲,谷庆风,韦峰,刘瑞祥,陈杨柳,方媛,代绍晓,彭晓苇,胥国成,周华,全娇娇
受保护的技术使用者：航宇救生装备有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/5/9