一种船用折叠自动舷梯的制作方法

本技术涉及船用舷梯，特别是一种船用折叠自动舷梯。

背景技术：

1、常规货船上舷梯均是放置于主甲板上沿船长靠舷边布置。而豪华邮轮或客船上，受其浅吃水及舷边需要布置大量救生设备，及美观的需要，自带舷梯均布置在横向走廊里，使用时通过舷侧门伸出船体与码头相连，舷梯一般在6米长。

2、同时，由于各地码头相差很大，需要在更高甲板布置舷梯，导致舷梯长度超长约10米左右，此时横向也无法布置。一般有二种解决方法，第一种不提供舷梯，只使用码头方提供的登船桥。第二种将舷梯收藏在船上其他位置，如首部系泊甲板，使用时通过码头转运到船舶需要登船的地方安装并使用。

3、而一般情况下，邮轮在登船口需要设计方便登船桥的使用的空间，同时提供自带舷梯。但，上述第二种方案在实际的过程中很麻烦。

4、考虑将舷梯沿长度方向折叠，以减少长度，并且就地竖直铁船外侧安装，可以节省储存空间，并能实现全自动储存和展开。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型实施例提供一种船用折叠自动舷梯，其能够实现将折叠舷梯自动展开和折叠收回，整个过程无需人工干预，节省船上宝贵的储存空间，能实现全自动储存和展开。

2、本实用新型实施例提供一种船用折叠自动舷梯，包括：

3、折叠舷梯，其包括通过铰接部件铰接的第一子舷梯和第二子舷梯，所述第一子舷梯和所述第二子舷梯连接有舷梯折叠液压油缸，所述第一子舷梯通过舷梯翻转液压油缸与登船平台顶部的甲板连接，所述第二子舷梯远离所述铰接部件的一端与登船平台所在甲板层的边沿铰接；

4、其中，所述舷梯翻转液压油缸用以驱动所述折叠舷梯向船体外侧翻转和向船体侧翻转收回，所述舷梯折叠液压油缸用以在所述折叠舷梯向船体外侧翻转后，将所述第一子舷梯和所述第二子舷梯展开，以使所述第二子舷梯远离所述第一子舷梯的一端搭在码头上。

5、在本实用新型的一些实施例中，在所述折叠舷梯处于折叠收回状态时，通过机械固定装置固定。

6、在本实用新型的一些实施例中，所述舷梯折叠液压油缸和所述舷梯翻转液压油缸均与液压驱动装置连接，所述舷梯折叠液压油缸在所述折叠舷梯向外翻转达到设定使用角度范围时，启动将所述第一子舷梯相对所述第二子舷梯展开。

7、在本实用新型的一些实施例中，所述舷梯折叠液压油缸为2根；

8、所述铰接部件包括分别与所述第二子舷梯和一根舷梯折叠液压油缸的一端铰接的第一连接部，以及与所述第一子舷梯和另一根舷梯折叠液压油缸的一端铰接的第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部铰接；

9、其中，与所述第一连接部连接的舷梯折叠液压油缸的另一端与所述第二子舷梯铰接，与所述第二连接部连接的舷梯折叠液压油缸的另一端与所述第一子舷梯铰接。

10、在本实用新型的一些实施例中，与所述第一子舷梯铰接的舷梯折叠液压油缸的连接方式为，通过活塞杆与所述第一子舷梯铰接，通过缸体与所述第二连接部铰接；

11、与所述第二子舷梯铰接的舷梯折叠液压油缸的连接方式为，通过缸体与所述第二子舷梯铰接，通过活塞杆与所述第一连接部铰接。

12、在本实用新型的一些实施例中，所述船用折叠自动舷梯，还包括：

13、用以检测所述折叠舷梯折叠收回位置的第一位置传感器，用以检测所述折叠舷梯展开位置的第二位置传感器，以及用以检测所述第一子舷梯和所述第二子舷梯相对展开角度的角度传感器。

14、在本实用新型的一些实施例中，所述第二子舷梯远离所述第一子舷梯的一端设有用以与码头地面相接处的转轮。

15、在本实用新型的一些实施例中，所述第二子舷梯远离所述第一子舷梯的一端设有设有登船踏板和/或登船斜坡面。

16、与现有技术相比，本实用新型实施例提供的船用折叠自动舷梯的有益效果在于：其采用包括有通过铰接部件铰接的第一子舷梯和第二子舷梯的折叠舷梯结构，使得折叠舷梯的两个子舷梯能够在舷梯折叠液压油缸和舷梯翻转液压油缸的作用下实现自动的展开和折叠收回，使得下放和收回舷梯的整个过程的自动作业，无需人工干预，实现了全自动储存和展开，且在收回存放时能够节省船上宝贵的储存空间。

技术特征：

1.一种船用折叠自动舷梯，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的船用折叠自动舷梯，其特征在于，

技术总结
本技术实施例提供了一种船用折叠自动舷梯，包括折叠舷梯，其包括通过铰接部件铰接的第一子舷梯和第二子舷梯，第一子舷梯和第二子舷梯连接有舷梯折叠液压油缸，第一子舷梯通过舷梯翻转液压油缸与登船平台顶部的甲板连接，第二子舷梯远离铰接部件的一端与登船平台所在甲板层的边沿铰接；其中，舷梯翻转液压油缸用以驱动折叠舷梯向船体外侧翻转和向船体侧翻转收回，舷梯折叠液压油缸用以在折叠舷梯向船体外侧翻转后，将第一子舷梯和第二子舷梯展开，以使第二子舷梯远离第一子舷梯的一端搭在码头上。其下放和收回舷梯的整个过程能够自动作业，无需人工干预，实现了全自动储存和展开，且在收回存放时能够节省船上宝贵的储存空间。

技术研发人员：黄春平
受保护的技术使用者：中船邮轮科技发展有限公司
技术研发日：20231107
技术公布日：2024/6/20