本技术涉及舾装件,尤其是涉及一种船用多功能小舱口盖。
背景技术:
1、船舶的舱门通常设置在舱室顶部,即舱门开设在甲板上,而舱门上安装用于封闭舱门的小舱口盖,小舱口盖是一种具有开闭、密封、防水、防锈等功能的舾装件。
2、相关技术中设计有授权公告号为cn218892663u的中国专利提供了一种船舱盖,其包括舱体,舱体一侧铰接舱盖,舱盖远离铰接处的一端设有第一锁合机构和第二锁合机构。第一锁合机构用于使舱盖和舱体锁合,第二锁合机构用于使舱盖与舱体锁合,使舱盖可以封闭舱体上的舱门,也可以使舱盖打开暴露舱体上的舱门。
3、在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:当工作人员需要在舱门处进行作业时,需要将护杆采用焊接的方式安装并围设在舱门周围,护杆对作业人员形成遮挡,护杆提高工作人员在舱门处作业的安全性,而工作人员在舱门处作业完毕后,需要工作人员将焊接固定的护栏进行拆卸,使舱盖结构满足船舶建造规范,导致工作人员在舱门处作业步骤较为繁琐。
技术实现思路
1、为了减少在舱门处安装和拆卸护栏的情况,简化工作人员在舱门处作业步骤,本申请提供一种船用多功能小舱口盖。
2、本申请提供的一种船用多功能小舱口盖采用如下的技术方案:
3、一种船用多功能小舱口盖,包括支撑筒体,所述支撑筒体上固定设置连接座,所述连接座上贯穿设置一组连接轴,所述连接轴与连接座转动连接,所述连接轴相对面上固定设置连接块,所述连接块上固定设置盖板,所述盖板用于封闭支撑筒体顶端,所述支撑筒体顶部开设若干插槽,所述插槽内滑移设置防护杆,所述防护杆顶端共同设置防护环架,所述连接轴与防护支架之间设置锁止组件,所述锁止组件用于固定防护环架。
4、通过采用上述技术方案,将支撑筒体安装在舱门口内,使支撑筒体外壁与舱门口内壁相互贴合,当盖板转动使舱门口暴露时,盖板带动连接轴转动,连接轴使锁止组件与防护环架分离,进而使防护杆上升,防护杆带动防护环架上升,防护杆和防护环架对暴露的舱门口形成遮挡,提高工作人员在舱门口处作业的安全性,当盖板转动使舱门口封闭时,首先将防护杆复位,使防护环架底壁与支撑筒体顶壁相互贴合后,然后转动盖板使盖板封闭舱门口,同时连接轴转动带动锁止组件动作,使锁止组件将防护环架固定,由于盖板打开的同时,防护杆和防护环架即对暴露的舱门口形成遮挡,减少在舱门处安装和拆卸护栏的情况,简化工作人员在舱门处作业步骤。
5、作为优选,所述盖板底壁固定设置密封层。
6、通过采用上述技术方案,密封层密封盖板与支撑筒体之间的缝隙。
7、作为优选,所述插槽内壁开设限位环槽,所述限位环槽内滑移设置限位环板,所述限位环槽外壁与限位环槽内壁相互贴合,所述限位环板套设在防护杆上,所述限位环板内壁与防护环板外壁固定连接。
8、通过采用上述技术方案,当防护杆沿插槽滑动时,防护杆带动限位环板沿限位环槽滑动,使防护杆不易滑出插槽。
9、作为优选,所述插槽内设置抵压弹簧,所述抵压弹簧一端与防护杆底壁固定连接,所述抵压弹簧另一端与插槽底壁固定连接。
10、通过采用上述技术方案,当盖板转动使舱门口暴露时,锁止组件与防护环架分离,防护杆在抵压弹簧的作用力下上升,进而使杆带动防护环架上升,当盖板转动使舱门口封闭时,工作人员下压防护环架和防护杆,抵压弹簧缩短使防护环架和防护杆复位,然后转动盖板使盖板封闭舱门口。
11、作为优选,所述锁止组件包括锁块,所述锁块滑移设置在支撑筒体顶壁,所述防护环架内壁上开设锁槽,所述锁槽供锁块插设。
12、通过采用上述技术方案,当盖板打开带动连接轴转动时,连接轴带动锁块沿支撑筒体向远离防护环架方向滑移,使锁块滑出锁槽,进而防护环架和防护杆沿高度方向移动,当盖板关闭带动连接轴转动时,连接轴带动锁块沿支撑筒体向靠近防护环架方向滑移,使锁块滑入锁槽,进而防护环架受锁块限位不易沿高度方向移动。
13、作为优选,所述锁止组件还包括一组锁止杆,所述锁块固定设置在锁止杆上,所述支撑筒体顶壁上开设一组锁止槽,所述锁止杆滑移设置在锁止槽内。
14、通过采用上述技术方案,锁止杆沿锁止槽滑移,进而使锁块沿锁止槽开设方向滑移。
15、作为优选,所述锁止组件还包括一组锁止齿轮和一组锁止齿条,所述锁止齿轮与连接轴远离连接块一端固定连接,所述锁止齿条固定设置在锁止杆上,所述锁止齿轮和锁止齿条相互啮合。
16、通过采用上述技术方案,连接轴转动,连接轴带动锁止齿轮转动,锁止齿轮带动锁止齿条移动,进而使锁紧杆沿锁止槽移动。
17、作为优选,所述连接座两端均固定设置罩壳,所述罩壳罩设在锁止齿轮和锁止齿条上,所述罩壳上开设通孔,所述通孔供锁块移动。
18、通过采用上述技术方案,罩壳将锁止齿轮和锁止齿条罩设在内,减少锁止齿轮和锁止齿条之间卡设杂物的情况。
19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
20、1.通过设置支撑筒体、连接座、连接孔、连接轴、连接块、盖板、插槽、防护杆、防护环架和锁止组件,减少在舱门处安装和拆卸护栏的情况,简化工作人员在舱门处作业步骤;
21、2.通过设置限位环槽和限位环板,使防护杆不易滑脱插槽;
22、3.通过设置锁块和锁槽,固定防护环架位置。
1.一种船用多功能小舱口盖,包括支撑筒体(1),其特征在于:所述支撑筒体(1)上固定设置连接座(2),所述连接座(2)上贯穿设置一组连接轴(22),所述连接轴(22)与连接座(2)转动连接,所述连接轴(22)相对面上固定设置连接块(23),所述连接块(23)上固定设置盖板(3),所述盖板(3)用于封闭支撑筒体(1)顶端,所述支撑筒体(1)顶部开设若干插槽(4),所述插槽(4)内滑移设置防护杆(5),所述防护杆(5)顶端共同设置防护环架(6),所述连接轴(22)与防护支架之间设置锁止组件(7),所述锁止组件(7)用于固定防护环架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述盖板(3)底壁固定设置密封层(31)。
3.根据权利要求1所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述插槽(4)内壁开设限位环槽(41),所述限位环槽(41)内滑移设置限位环板(42),所述限位环槽(41)外壁与限位环槽(41)内壁相互贴合,所述限位环板(42)套设在防护杆(5)上,所述限位环板(42)内壁与防护环板外壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述插槽(4)内设置抵压弹簧(43),所述抵压弹簧(43)一端与防护杆(5)底壁固定连接,所述抵压弹簧(43)另一端与插槽(4)底壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述锁止组件(7)包括锁块(71),所述锁块(71)滑移设置在支撑筒体(1)顶壁,所述防护环架(6)内壁上开设锁槽(61),所述锁槽(61)供锁块(71)插设。
6.根据权利要求5所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述锁止组件(7)还包括一组锁止杆(72),所述锁块(71)固定设置在锁止杆(72)上,所述支撑筒体(1)顶壁上开设一组锁止槽(721),所述锁止杆(72)滑移设置在锁止槽(721)内。
7.根据权利要求6所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述锁止组件(7)还包括一组锁止齿轮(73)和一组锁止齿条(74),所述锁止齿轮(73)与连接轴(22)远离连接块(23)一端固定连接,所述锁止齿条(74)固定设置在锁止杆(72)上,所述锁止齿轮(73)和锁止齿条(74)相互啮合。
8.根据权利要求7所述的一种船用多功能小舱口盖,其特征在于:所述连接座(2)两端均固定设置罩壳(8),所述罩壳(8)罩设在锁止齿轮(73)和锁止齿条(74)上,所述罩壳(8)上开设通孔(81),所述通孔(81)供锁块(71)移动。