一种大载重浮运平台的制作方法

本申请涉及桥梁建造，具体而言，涉及一种大载重浮运平台。

背景技术：

1、在桥梁的建造过程中，需要在水面设置大型的浮运平台来承载重物，例如承载挂篮系统等。

2、现有技术中，具有较大承载力的浮运平台结构通常较为复杂，并且具有较多的连接结构，因此其建造起来往往需要浪费大量时间，往往建造浮运平台的工期甚至超过了平台的实际使用时间，这就使得建造该浮运平台的性价比很低，同时，由于其具有较多连接结构，其连接处稳定性较差，在承载重物时具有较大隐患，因此其实际可承载重量远低于设计承载重量。

3、因此，发明人有必要设计一种新的大载重浮运平台，以克服上述问题。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种大载重浮运平台，以解决相关技术中浮运平台建造复杂、承载重物时稳定性差的问题。

2、为了实现上述目的，本申请提供了一种大载重浮运平台，包括钢管骨架，所述钢管骨架形成的镂空框架内填充有一体化的漂浮组件，所述漂浮组件与所述钢管骨架之间固定连接。

3、优选的，所述钢管骨架由空心钢管焊接而成，所述空心钢管的内腔填充有泡沫。

4、优选的，所述漂浮组件包括若干漂浮单元，每个漂浮单元由若干浮筒串联而成，所有所述漂浮单元通过连接件固定连接。

5、优选的，每个漂浮单元的浮筒通过钢筋相串联。

6、优选的，所述连接件包括若干槽钢，每个所述槽钢与每个所述钢筋均固定连接，所有所述槽钢与所有所述钢筋交错形成网格状。

7、优选的，相邻的所述槽钢之间还固定设置有若干加强件。

8、优选的，所述加强件为钢板，所述钢板与所述槽钢通过焊接固定连接。

9、优选的，所述钢管骨架上还固定设置有吊点与牵引点。

10、优选的，所述浮筒的外壁上具有平面，所述平面上具有插孔，同个所述漂浮单元上的相邻浮筒之间还设置有对接结构。

11、优选的，所述对接结构包括弧形凸起与弧形内凹，所述弧形凸起与所述弧形内凹分别设置在所述浮筒的两端。

12、本实用新型提供的一种大载重浮运平台，与现有技术相比，其有益效果为：

13、一、本浮运平台结构简单，主要部件只有一体化的漂浮组件以及钢管骨架，在建造时工期较短，生产效率较高，同时连接结构均为焊接，保证了平台实际载重不会远小于设计载重。

14、二、通过在浮筒上设置弧形凸起与弧形内凹，使得相邻的浮筒连接时更加贴合，同时使得所有的浮筒在水面晃动时其晃动方向保持统一，间接增强了平台的载重能力。

技术特征：

1.一种大载重浮运平台，包括钢管骨架（1），其特征在于：所述钢管骨架（1）形成的镂空框架内填充有一体化的漂浮组件，所述漂浮组件与所述钢管骨架（1）之间固定连接；

2.如权利要求1所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述漂浮组件包括若干漂浮单元（2），每个漂浮单元（2）由若干浮筒（3）串联而成，所有所述漂浮单元（2）通过连接件固定连接。

3.如权利要求2所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：每个漂浮单元（2）的浮筒（3）通过钢筋（4）相串联。

4.如权利要求3所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述连接件包括若干槽钢（5），每个所述槽钢（5）与每个所述钢筋（4）均固定连接，所有所述槽钢（5）与所有所述钢筋（4）交错形成网格状。

5.如权利要求4所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：相邻的所述槽钢（5）之间还固定设置有若干加强件。

6.如权利要求5所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述加强件为钢板（6），所述钢板（6）与所述槽钢（5）通过焊接固定连接。

7.如权利要求1所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述钢管骨架（1）上还固定设置有吊点（7）与牵引点（8）。

8.如权利要求3所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述浮筒（3）的外壁上具有平面，所述平面上具有插孔（9），同个所述漂浮单元（2）上的相邻浮筒（3）之间还设置有对接结构。

9.如权利要求8所述的一种大载重浮运平台，其特征在于：所述对接结构包括弧形凸起（10）与弧形内凹（11），所述弧形凸起（10）与所述弧形内凹（11）分别设置在所述浮筒（3）的两端。

技术总结
一种大载重浮运平台，包括钢管骨架，所述钢管骨架形成的镂空框架内填充有一体化的漂浮组件，所述漂浮组件与所述钢管骨架之间固定连接；本浮运平台结构简单，主要部件只有一体化的漂浮组件以及钢管骨架，在建造时工期较短，生产效率较高，同时连接结构均为焊接，保证了平台实际载重不会远小于设计载重；通过在浮筒上设置弧形凸起与弧形内凹，使得相邻的浮筒连接时更加贴合，同时使得所有的浮筒在水面晃动时其晃动方向保持统一，间接增强了平台的载重能力。

技术研发人员：张镇东,汤成龙,赵勃,赵鑫,包平
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/11/4