一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统的制作方法

本申请涉及用于运输和存储低温液体的设备，特别是一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统。

背景技术：

1、为了实现天然气、氮气、乙烷气等气体更为便利，及更为经济的长距离运输，通常将气体冷却到低温液化，采用运输液化后的气体的方式。

2、例如在运输液化的低温lng时，lng运输船是运输进口lng的主要手段，其普遍采用薄膜型围护系统技术，具有容积利用率高、重量轻等优点。隔热填充件是薄膜型围护系统中的重要组成部件，常放置在相邻隔热件间以保证围护系统的保冷效果，在lng薄膜船舱装、卸载时，围护系统由于热变形产生的热胀冷缩可能导致相邻隔热件相互挤压、碰撞，使隔热填充件破坏从而使lng船发生漏热，严重降低船体的安全性及耐久性。因此，需要设计一种可实现热变形补偿的lng薄膜围护系统从而增强lng运输船的安全性。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述技术问题，本申请实施例提供了一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统。

2、本申请实施例采用的技术方案是：一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统，包括由内至外依次设置的主屏蔽层、主隔热组件、次屏蔽层和次隔热组件，所述主隔热组件为多个，并在所述主屏蔽层和所述次屏蔽层之间沿着两者的延伸方向依次设置，且相邻的两个所述主隔热组件之间设置第一隔热填充件；所述次隔热组件为多个，并沿着所述次屏蔽层的延伸方向依次设置，且相邻的两个所述次隔热组件之间设置第二隔热填充件，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件两者中的至少一个具有用于补偿热变形的开口槽。

3、可选实施例中，所述第一隔热填充件由其内部向靠近所述主屏蔽层的一侧设置第一开口槽，所述第一开口槽贯通至所述第一隔热填充件的朝向所述主屏蔽层的一侧并形成槽口。

4、可选实施例中，所述第一开口槽为梯形槽；所述第一开口槽的槽口尺寸大于其槽底尺寸。

5、可选实施例中，所述第一开口槽的开槽深度为所述第一隔热填充件厚度的1/3至1/2；和/或

6、所述第一开口槽的槽口尺寸小于等于所述第一隔热填充件宽度的1/2。

7、可选实施例中，所述主隔热组件包括第一胶合板和第一隔热体，所述第一隔热填充件设于相邻的两个所述主隔热组件的两个所述第一隔热体之间，所述第一胶合板设于所述第一隔热体的靠近所述主屏蔽层的一侧，并与所述主屏蔽层连接；和/或

8、所述第一隔热填充件具有槽口的一侧设有用于密闭所述第一开口槽的第二胶合板，所述第二胶合板与所述主屏蔽层连接。

9、可选实施例中，所述第一胶合板和所述第二胶合板面向所述主屏蔽层的一侧共面；和/或

10、所述第一胶合板和所述第二胶合板面向所述第一隔热填充件及所述隔热体的一侧共面。

11、可选实施例中，所述第二隔热填充件由其内部向靠近所述次屏蔽层的一侧设置第二开口槽，所述第二开口槽贯通至所述第二隔热填充件的朝向所述次屏蔽层的一侧并形成槽口。

12、可选实施例中，所述第二开口槽为矩形槽；和/或

13、所述第二开口槽的槽口由船舱内壁密闭以使所述第二开口槽内形成密闭空间。

14、可选实施例中，所述次隔热组件包括第三胶合板和第二隔热体，所述第三胶合板设于所述第二隔热体的远离所述次屏蔽层的一侧，并通过间隔设置的承重胶泥固定在船舱内壁上。

15、可选实施例中，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件相错位设置。

16、可选实施例中，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件由聚氨酯泡沫或玻璃棉具有弹性的保温隔热材料制成。

17、可选实施例中，所述次屏蔽层包括依次设置的玻璃纤维层、铝箔层和玻璃纤维层。

18、与现有技术相比，本申请实施例的有益效果在于：本申请可实现热变形补偿的薄膜围护系统具有以下优点：

19、(1)第一、第二隔热填充件分别与主、次隔热组件组成主、次隔(绝)热系统，保证运输船的保温隔热性能；

20、(2)第一隔热填充件内部设置内宽外窄的梯形槽，并形成密闭空间，凭借槽内空气较低的导热系数，实现主屏蔽层内侧更好的保冷效果，从而使热变形更大的主屏蔽层内侧与主屏蔽层外侧实现变形协调；

21、(3)第二隔热填充件内部设置条形槽通过与船舱内壁形成密闭空间，可在一定程度阻隔热量传递，提高保温性能；

22、(4)第一、第二隔热填充件自身具备较好的弹性性能，可降低相邻主、次隔热组件热胀冷缩时造成的形变破坏。

23、应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本申请。

24、本申请中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

技术特征：

1.一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，包括由内至外依次设置的主屏蔽层、主隔热组件、次屏蔽层和次隔热组件，所述主隔热组件为多个，并在所述主屏蔽层和所述次屏蔽层之间沿着两者的延伸方向依次设置，且相邻的两个所述主隔热组件之间设置第一隔热填充件；所述次隔热组件为多个，并沿着所述次屏蔽层的延伸方向依次设置，且相邻的两个所述次隔热组件之间设置第二隔热填充件，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件两者中的至少一个具有用于补偿热变形的开口槽。

2.根据权利要求1所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一隔热填充件由其内部向靠近所述主屏蔽层的一侧设置第一开口槽，所述第一开口槽贯通至所述第一隔热填充件的朝向所述主屏蔽层的一侧并形成槽口。

3.根据权利要求2所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一开口槽为梯形槽；所述第一开口槽的槽口尺寸大于其槽底尺寸。

4.根据权利要求2所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一开口槽的开槽深度为所述第一隔热填充件厚度的1/3至1/2；和/或

5.根据权利要求2所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述主隔热组件包括第一胶合板和第一隔热体，所述第一隔热填充件设于相邻的两个所述主隔热组件的两个所述第一隔热体之间，所述第一胶合板设于所述第一隔热体的靠近所述主屏蔽层的一侧，并与所述主屏蔽层连接；和/或

6.根据权利要求5所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一胶合板和所述第二胶合板面向所述主屏蔽层的一侧共面；和/或

7.根据权利要求1所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第二隔热填充件由其内部向靠近所述次屏蔽层的一侧设置第二开口槽，所述第二开口槽贯通至所述第二隔热填充件的朝向所述次屏蔽层的一侧并形成槽口。

8.根据权利要求7所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第二开口槽为矩形槽；和/或

9.根据权利要求1所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件相错位设置。

10.根据权利要求1所述的可实现热变形补偿的薄膜围护系统，其特征在于，所述第一隔热填充件和所述第二隔热填充件由聚氨酯泡沫或玻璃棉具有弹性的保温隔热材料制成。

技术总结
本申请提供了一种可实现热变形补偿的薄膜围护系统，包括由内至外依次设置的主屏蔽层、主隔热组件、次屏蔽层和次隔热组件，多个主隔热组件在主屏蔽层和次屏蔽层之间沿着两者的延伸方向依次设置，相邻的主隔热组件之间设置第一隔热填充件；多个次隔热组件沿着次屏蔽层的延伸方向依次设置，相邻的次隔热组件间设置第二隔热填充件，第一隔热填充件和第二隔热填充件两者中的至少一个具有用于补偿热变形的开口槽。本申请通过在相邻隔热组件间设置具备一定伸缩能力的第一、第二隔热填充件，并在第一、第二隔热填充件内设置开口槽，在保证保冷效果的同时，缓解隔热组件相互热胀冷缩时造成的形变破坏，保障运输船体及薄膜型围护系统的安全性及耐久性。

技术研发人员：肖立,甄聪,扬帆,黄欢,张博超,赵铭睿,丁予晨,杜明艳,潘嘉文,李宇航
受保护的技术使用者：中海石油气电集团有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/26