一种无人平台遥控栈桥装置的制作方法

本发明属于海洋石油工程，尤其涉及一种无人平台遥控栈桥装置。

背景技术：

1、海上无人平台是为海上油气资源开发、海上风电行业提供成本效益和生产效率解决方案的新型助力设施，通过采用信号集成和自动控制等技术，实现对海上油气田的远程操作，逐步实现提升海上平台自动化与数字化水平，改变现有海上油、气、电等资源的生产操作方式，以达到安全可靠、降本增效的目的。

2、对于海上无人平台及附属设备的维护工作，需要定期登乘巡检。通常无人油气平台的规模相对较小，而漂浮式风电平台所处海域环境又更为复杂，导致运维船只难以稳定接触平台，增加停靠的难度和风险。

3、因此，亟需设计一种无人平台遥控栈桥装置，解决以上提到的海上无人平台登乘巡检的问题。

技术实现思路

1、为解决背景技术中提及的无人油气平台的规模相对较小，而漂浮式风电平台所处海域环境又更为复杂，导致运维船只难以稳定接触平台，增加停靠的难度和风险的技术问题，提供一种无人平台遥控栈桥装置，以解决海上无人平台登乘巡检的问题。

2、为实现上述目的，本发明的无人平台遥控栈桥装置的具体技术方案如下：

3、一种无人平台遥控栈桥装置，包括桥体梯架和底座框架，底座框架上方设置有桥体梯架，桥体梯架与塔架框架连接，塔架框架与底座框架之间设置有电滑环，桥体梯架一端设有第一绞车，塔架框架上设有第二绞车，牵引缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架远离第一绞车一端连接，安全缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架本体连接；底座框架上设有倾斜支撑，倾斜支撑上设置有固定卡板，牵引缆下放桥体梯架时，桥体梯架抵接在固定卡板上。

4、进一步，桥体梯架中部设有固定环，安全缆远离第一绞车一端连接在固定环上。

5、进一步，桥体梯架靠近塔架框架一端设有转轴，牵引缆下放桥体梯架时，桥体梯架沿转轴下放；牵引缆回收桥体梯架时，桥体梯架沿转轴拉升。

6、进一步，桥体梯架上铰接有多个踏步，踏步随桥体梯架下放角度改变始终保持水平。

7、进一步，沿桥体梯架长度方向设置有第一防护栏杆，桥体梯架远离塔架框架一端设有安全门，安全门由外向内单向开启。

8、进一步，沿底座框架长度方向上设置有第一直梯，底座框架远离第一直梯一端固定连接有倾斜支撑，倾斜支撑上表面铺设有橡胶垫片，倾斜支撑两侧均连接有固定卡板。

9、进一步，底座框架顶端固定连接电滑环，电滑环远离底座框架一端垂直连接有塔架框架，塔架框架上固定连接有桥体梯架，以使电滑环驱动桥体梯架转动。

10、进一步，沿塔架框架长度方向上设置有第二直梯，塔架框架顶端设置有第二绞车，塔架框架顶端设置有第二防护栏杆。

11、进一步，桥体梯架与塔架框架连接一端设置有小平台，小平台上设置有第一绞车。

12、进一步，桥体梯架远离塔架框架一端抵接在放置架上，以使桥体梯架为回收状态时，支撑桥体梯架。

13、本发明的无人平台遥控栈桥装置具有以下优点：

14、通过设置桥体梯架解决了运维船只与平台碰撞、船舶起伏带来的风险，通过结构设计和安全设备的设置提升了登乘作业的安全性，增加运维船只的可选择范围，拓展其业务领域。本申请简化了建造和安装过程，栈桥采用合理的轻量化设计，有利于选取较小功率的绞车组，降低成本；工作状态，满足同时登乘3人且最下端位移变形范围可控，提高了遥控栈桥装置在复杂海况下的适用性和稳定性。

技术特征：

1.一种无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，包括桥体梯架和底座框架，底座框架上方设置有桥体梯架，桥体梯架与塔架框架连接，塔架框架与底座框架之间设置有电滑环，桥体梯架一端设有第一绞车，塔架框架上设有第二绞车，牵引缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架远离第一绞车一端连接，安全缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架本体连接；

2.根据权利要求1所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，桥体梯架中部设有固定环，安全缆远离第一绞车一端连接在固定环上。

3.根据权利要求2所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，桥体梯架靠近塔架框架一端设有转轴，牵引缆下放桥体梯架时，桥体梯架沿转轴下放；牵引缆回收桥体梯架时，桥体梯架沿转轴拉升。

4.根据权利要求3所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，桥体梯架上铰接有多个踏步，踏步随桥体梯架下放角度改变始终保持水平。

5.根据权利要求4所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，沿桥体梯架长度方向设置有第一防护栏杆，桥体梯架远离塔架框架一端设有安全门，安全门由外向内单向开启。

6.根据权利要求1所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，沿底座框架长度方向上设置有第一直梯，底座框架远离第一直梯一端固定连接有倾斜支撑，倾斜支撑上表面铺设有橡胶垫片，倾斜支撑两侧均连接有固定卡板。

7.根据权利要求6所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，底座框架顶端固定连接电滑环，电滑环远离底座框架一端垂直连接有塔架框架，塔架框架上固定连接有桥体梯架，以使电滑环驱动桥体梯架转动。

8.根据权利要求1所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，沿塔架框架长度方向上设置有第二直梯，塔架框架顶端设置有第二绞车，塔架框架顶端设置有第二防护栏杆。

9.根据权利要求7所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，桥体梯架与塔架框架连接一端设置有小平台，小平台上设置有第一绞车。

10.根据权利要求9所述的无人平台遥控栈桥装置，其特征在于，桥体梯架远离塔架框架一端抵接在放置架上，以使桥体梯架为回收状态时，支撑桥体梯架。

技术总结
本发明公开了一种无人平台遥控栈桥装置，该无人平台遥控栈桥装置包括桥体梯架和底座框架，底座框架上方设置有桥体梯架，桥体梯架与塔架框架连接，塔架框架与底座框架之间设置有电滑环，桥体梯架一端设有第一绞车，塔架框架上设有第二绞车，牵引缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架远离第一绞车一端连接，安全缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架本体连接；底座框架上设有倾斜支撑，倾斜支撑上设置有固定卡板，牵引缆下放桥体梯架时，桥体梯架抵接在固定卡板上。本发明提供的无人平台遥控栈桥装置通过设置桥体梯架解决了运维船只与平台碰撞、船舶起伏带来的风险，通过结构设计和安全设备的设置提升了登乘作业的安全性。

技术研发人员：张文博,杨小龙,张法富,杨亮,杨辉,乔晓国,孔苓燕,胡海峰,王越,邓石
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/2/20