一种大型清漂船与驳船快速连接装置的制作方法

本技术涉及船舶接驳，尤其涉及一种大型清漂船与驳船快速连接装置。

背景技术：

1、目前现有大型清漂船与驳船连接方式为依靠人力（船员）系缆的方式将大型清漂船与驳船通过缆绳和系缆桩绑定在一起。该方式耗时近二十分钟，且需要四到五名船员通力协作才能完成，大型清漂船为前收侧卸的连续式清漂型式，其自动化程度高，清漂效率高，但由于传统接驳连接方式所限，导致清漂总效率大受影响，所以需要机械自动化来代替传统人工的快速连接方式，减少操作人员数量，降低接驳连接的耗时，从而提高总清漂效率。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：解决上述背景技术中存在的问题，提供一种大型清漂船与驳船快速连接装置，可有效减少操作人员数量，降低接驳连接的耗时的问题，同时提高了整个大型清漂船作业的机械自动化程度，因而尤其适用于大型清漂船与驳船快速连接的应用场合。

2、为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种大型清漂船与驳船快速连接装置，包括钢丝绳环和连接挂钩，所述钢丝绳环用于安装到驳船舷侧船体上，所述连接挂钩包括锁钩、伸缩机构以及连接支架，锁钩的一端铰接在连接支架的一端，伸缩机构的一端与连接支架铰接，另一端与锁钩铰接，连接支架的另一端用于安装到清漂船舷侧船体上。

3、所述钢丝绳环包括第一安装板、半圆机架以及钢丝绳，半圆机架的底部固定安装在第一安装板上，钢丝绳与半圆机架的开口侧两端连接。

4、所述半圆机架的开口侧两端分别设有通孔，钢丝绳两端分别穿过两侧的通孔后通过卸扣固定。

5、所述连接支架包括第二安装板、支撑杆以及限位件，第二安装板安装在支撑杆的一端，限位件安装在支撑杆另一端的下侧，支撑杆上在位于限位件一侧的上方设置有第一铰接座，锁钩的一端与第一铰接座通过第一销轴铰接；所述第二安装板上设有第二铰接座，伸缩机构一端与第二铰接座通过第二销轴铰接，另一端与锁钩铰接。

6、所述锁钩在靠与连接支架铰接处的一端设置有第三铰接座，伸缩机构与第三铰接座通过第三销轴铰接。

7、所述限位件为板状结构、杆状结构、环状结构、半环结构中的一种。

8、所述伸缩机构为液压油缸或者电动推杆。

9、本实用新型有如下有益效果：

10、1、在伸缩机构的驱动下，锁钩能够自动开合，当驳船上的钢丝绳环进入到锁钩范围时，伸缩机构伸长，驱动锁钩转动，从而将钢丝绳环限位在锁钩内。通过上述结构，替代了传统的系缆绳和系缆桩，连接型式上更为简单直接，挂钩和绳环的设计使得大型清漂船与驳船的连接更为方便,可有效减少操作人员数量，降低接驳连接的耗时，同时提高了整个大型清漂船作业的机械自动化程度，尤其适用于大型清漂船与驳船快速连接的应用场合。

11、3.本发明采用挂钩的连接方式，操作简便，省去了船员拖绳、绕绳、解绳等复杂操作，可将大型清漂船与驳船的连接耗时由原来的近二十分钟降低为十分钟以内，大大提高了接驳的工作效率，从而提高了清漂总的工作效率。

12、3.本发明采用半圆锁钩和半圆钢丝绳环的型式，使得大型清漂船与驳船的连接精度方面有了较大的冗余量，使得挂钩、脱钩更为简单易行，从而降低大型清漂船与驳船的对接要求。

技术特征：

1.一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：包括钢丝绳环（2）和连接挂钩（3），所述钢丝绳环（2）用于安装到驳船（1）舷侧船体上，所述连接挂钩（3）包括锁钩（5）、伸缩机构（8）以及连接支架（9），锁钩（5）的一端铰接在连接支架（9）的一端，伸缩机构（8）的一端与连接支架（9）铰接，另一端与锁钩（5）铰接，连接支架（9）的另一端用于安装到清漂船（4）舷侧船体上。

2.根据权利要求1所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述钢丝绳环（2）包括第一安装板（12）、半圆机架（13）以及钢丝绳（14），半圆机架（13）的底部固定安装在第一安装板（12）上，钢丝绳（14）与半圆机架（13）的开口侧两端连接。

3.根据权利要求2所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述半圆机架（13）的开口侧两端分别设有通孔，钢丝绳（14）两端分别穿过两侧的通孔后通过卸扣（15）固定。

4.根据权利要求1所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述连接支架（9）包括第二安装板（11）、支撑杆（16）以及限位件（17），第二安装板（11）安装在支撑杆（16）的一端，限位件（17）安装在支撑杆（16）另一端的下侧，支撑杆（16）上在位于限位件（17）一侧的上方设置有第一铰接座（18），锁钩（5）的一端与第一铰接座（18）通过第一销轴（7）铰接；所述第二安装板（11）上设有第二铰接座（20），伸缩机构（8）一端与第二铰接座（20）通过第二销轴（10）铰接，另一端与锁钩（5）铰接。

5.根据权利要求4所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述锁钩（5）在靠与连接支架（9）铰接处的一端设置有第三铰接座（19），伸缩机构（8）与第三铰接座（19）通过第三销轴（6）铰接。

6.根据权利要求4所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述限位件（17）为板状结构、杆状结构、环状结构、半环结构中的一种。

7.根据权利要求1 或4或5所述的一种大型清漂船与驳船快速连接装置，其特征在于：所述伸缩机构（8）为液压油缸或者电动推杆。

技术总结
一种大型清漂船与驳船快速连接装置，包括钢丝绳环和连接挂钩，钢丝绳环用于安装到驳船舷侧船体上，连接挂钩包括锁钩、伸缩机构以及连接支架，锁钩的一端铰接在连接支架的一端，伸缩机构的一端与连接支架铰接，另一端与锁钩铰接，连接支架的另一端用于安装到清漂船舷侧船体上。在伸缩机构的驱动下，锁钩能够自动开合，当驳船上的钢丝绳环进入到锁钩范围时，伸缩机构伸长，驱动锁钩转动，从而将钢丝绳环限位在锁钩内。通过上述结构，可有效减少操作人员数量，降低接驳连接的耗时，同时提高了整个大型清漂船作业的机械自动化程度，尤其适用于大型清漂船与驳船快速连接的应用场合。

技术研发人员：纪斌,胡寒冰,杨坤,李俊,袁辉球
受保护的技术使用者：三峡生态环境有限公司向家坝分公司
技术研发日：20240202
技术公布日：2024/8/15