一种用于海洋监测的无人平台船结构的制作方法

本技术涉及海洋监测，尤其是涉及一种用于海洋监测的无人平台船结构。

背景技术：

1、目前，在进行海洋监测的过程中，需要通过载物平台船将海洋监测设备浮在水面上，用以监测海上的气相条件、水流变化等信息，因此根据监测的信息种类，合理的将监测设备安装在载物平台船上，但现有的载物平台船多为固定的，无法根据安装的海洋检测设备数量对载物台面积进行大小调节，为解决上述问题，现有技术中提出了解决方案。

2、如中国专利公告号cn213800099u，公开了名为一种用于海洋监测的无人平台船结构，包括载物台，载物台包括两个梳型状的拼接板，两个拼接板交叉连接，两个拼接板的交叉端下侧均固定连接有支撑杆，位于载物台同侧的两个支撑杆的端部通过螺杆啮合连接，且拼接板的两侧均开有滑槽，支撑杆的两侧固定连接有滑块，滑块的侧壁上设有用于限定滑块沿着滑槽滑动的导向螺栓，本实用新型通过转动螺杆，使两个支撑杆相对滑动，这样两个支撑杆便会分别带着拼接板的交叉端滑动，继而使两个拼接板相对滑动，这样便可根据海洋检测设备的数量对载物台的面积进行合理调节，使海洋监测设备安装分布均匀，将载物台的面积调节至最小状态时，便于对该装置进行收纳和运输。

3、但是上述申请中的装置在使用时，螺纹杆等部件容易浸入到海水中或者沾染海水，从而导致螺纹易生锈，进而导致难以顺滑地调节载物台面积，影响整体装置的使用寿命。

4、因此，有必要提供一种用于海洋监测的无人平台船结构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于海洋监测的无人平台船结构，以解决现有的海洋监测的无人平台船结构在使用时，螺纹杆等部件容易浸入到海水中或者沾染海水，从而导致螺纹易生锈，进而导致难以顺滑地调节载物台面积，影响整体装置的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种用于海洋监测的无人平台船结构，包括载物台，所述载物台的底部设置有可移动的延伸板，所述延伸板的顶面与载物台的底面贴合设置，所述载物台的一端固定有端头板，所述延伸板靠近端头板的一端侧面上固定有连杆，所述连杆滑动贯穿端头板的侧面，所述端头板的侧面上固定有l形液筒，所述连杆远离载物台的一端安装有与l形液筒内侧壁紧贴配合的第二活塞板，所述l形液筒远离端头板的一端设置有推压组件。

3、作为本实用新型的进一步方案，所述推压组件包括固定于l形液筒远离端头板的一端处的接头套，所述接头套内固定有螺母套，所述螺母套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于l形液筒内的一端上固定有与l形液筒内侧壁紧贴配合的第一活塞板。

4、作为本实用新型的进一步方案，所述螺纹杆位于l形液筒外部的一端上固定有接头板，所述接头板的侧面上固定有手柄杆。

5、作为本实用新型的进一步方案，所述手柄杆的表面贴合套设有橡胶套，所述橡胶套的长度与手柄杆长度相等设置。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述l形液筒的端部上固定有安装板，所述安装板的侧面上开设有多个螺钉孔，所述安装板通过多个螺钉固定连接于端头板的侧面上。

7、作为本实用新型的进一步方案，所述l形液筒侧面上开设有补液口，所述补液口位于l形液筒的顶端处，所述补液口内螺纹连接有封堵螺栓。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述连杆的侧面上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与端头板的侧面和延伸板的侧面固定。

9、作为本实用新型的进一步方案，所述延伸板和载物台的侧面上开设有通孔，所述通孔设置有多个且多个通孔呈等距分布。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过推压组件挤压l形液筒内部的液体，从而通过液压推动第二活塞板在l形液筒内部移动，进而通过第二活塞板带动连杆在载物台的底部进行移动，从而使得延伸板从载物台的底部移出，实现对载物台面积的调节，这样便可合理的对海洋监测设备进行安装分布，在本实用新型中，避免螺纹杆上的螺纹长期进入或溅沾海水导致螺纹易生锈，进而导致难以顺滑地调节载物台面积问题，可以显著提升整体装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于海洋监测的无人平台船结构，包括载物台，其特征在于，所述载物台的底部设置有可移动的延伸板，所述延伸板的顶面与载物台的底面贴合设置，所述载物台的一端固定有端头板，所述延伸板靠近端头板的一端侧面上固定有连杆，所述连杆滑动贯穿端头板的侧面，所述端头板的侧面上固定有l形液筒，所述连杆远离载物台的一端安装有与l形液筒内侧壁紧贴配合的第二活塞板，所述l形液筒远离端头板的一端设置有推压组件。

2.根据权利要求1所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述推压组件包括固定于l形液筒远离端头板的一端处的接头套，所述接头套内固定有螺母套，所述螺母套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于l形液筒内的一端上固定有与l形液筒内侧壁紧贴配合的第一活塞板。

3.根据权利要求2所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述螺纹杆位于l形液筒外部的一端上固定有接头板，所述接头板的侧面上固定有手柄杆。

4.根据权利要求3所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述手柄杆的表面贴合套设有橡胶套，所述橡胶套的长度与手柄杆长度相等设置。

5.根据权利要求1所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述l形液筒的端部上固定有安装板，所述安装板的侧面上开设有多个螺钉孔，所述安装板通过多个螺钉固定连接于端头板的侧面上。

6.根据权利要求5所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述l形液筒侧面上开设有补液口，所述补液口位于l形液筒的顶端处，所述补液口内螺纹连接有封堵螺栓。

7.根据权利要求1所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述连杆的侧面上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与端头板的侧面和延伸板的侧面固定。

8.根据权利要求7所述的用于海洋监测的无人平台船结构，其特征在于，所述延伸板和载物台的侧面上开设有通孔，所述通孔设置有多个且多个通孔呈等距分布。

技术总结
本技术公开了一种用于海洋监测的无人平台船结构，属于海洋监测技术领域，包括载物台，所述载物台的底部设置有可移动的延伸板，所述端头板的侧面上固定有L形液筒，所述连杆远离载物台的一端安装有与L形液筒内侧壁紧贴配合的第二活塞板，所述L形液筒远离端头板的一端设置有推压组件；本技术通过推压组件挤压L形液筒内部的液体，从而通过液压推动第二活塞板在L形液筒内部移动，进而通过第二活塞板带动连杆在载物台的底部进行移动，从而使得延伸板从载物台的底部移出，实现对载物台面积的调节，避免螺纹杆上的螺纹长期进入或溅沾海水导致螺纹易生锈，进而导致难以顺滑地调节载物台面积问题，可以显著提升整体装置的使用寿命。

技术研发人员：王熙振,王云龙,李德康
受保护的技术使用者：青岛科信海洋科技有限公司
技术研发日：20240412
技术公布日：2024/11/7