一种船舶堵漏器的制作方法

本技术涉及船舶堵漏，具体为一种船舶堵漏器。

背景技术：

1、"船舶"是指水上运输工具，通常指大型的水上交通工具，如货轮、客轮、油轮等。船舶可用于货物运输、人员运输、海上作业等各种用途。船舶通常由船体、引擎、船桨(或螺旋桨)、导航设备等组成。船舶在海洋贸易、渔业、海运、旅游等方面都起着重要作用。

2、经检索，专利号为(cn220518533u)一种便携式船舶堵漏器，包括堵漏板,底板、连接筒、伞骨,橡胶皮套、密封圈.调节推板﹑堵漏螺杆﹑堵漏电机和连接推杆，所述底板设于堵漏板一侧,所述连接筒固设于堵漏板﹑底板之间,所述伞骨设于连接筒外侧,所述伞骨下端与底板铵接,所述橡胶皮套固设于底板和伞骨外侧,所述密封圈固设于堵漏板靠近连接筒的一侧,所述调节推板滑动设于连接筒内,所述调节推板与堵漏螺杆螺纹连接。本实用新型属于船舶堵漏技术领域,具体是提供了一种电机驱动螺杆可有效固定伞骨,通过密封圈增强堵漏板也船体之间的密封性,将从缝隙处流入的水引入橡胶皮套内,从而将橡胶皮套撑变形,使之与漏洞完全贴合,密封性强的便携式船舶堵漏器，但是该结构在使用时，不便于对橡胶圈进行更换，就使得使用起来有很大的局限性，所以现在提出一种新的结构，来解决这一技术问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶堵漏器，具备便于对橡胶圈进行更换等优点，解决了上述背景技术中提到的传统的装置不便于对橡胶圈进行更换的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述背景技术中提到的便于对橡胶圈进行更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶堵漏器，包括盖板装置，所述盖板装置外表面一侧设置有橡胶圈；

5、所述盖板装置包括盖板，所述盖板外表面一侧设置有底座，所述底座外表面一侧设置有连接管，所述底座外表面一侧设置有连接箱，所述连接箱内部设置有装置管，所述装置管外表面一侧设置有辅助管，所述辅助管内部设置有插杆，所述插杆外表面一侧设置有活动板，所述活动板外表面一侧设置有弹簧，所述连接箱内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有拨动杆，所述拨动杆一端设置有限位杆。

6、优选的，所述连接箱数量为两个，且两个所述连接箱均匀设置于底座外表面一侧。

7、优选的，所述连接箱外表面一侧与底座外表面一侧接触，并贯穿底座外表面一侧，至底座内，且与底座之间固定连接。

8、优选的，所述装置管数量为两个，且两个所述装置管均匀设置于左右两侧连接箱内。

9、优选的，所述装置管一端与连接箱内壁一侧接触，并贯穿连接箱内壁一侧，至连接箱外表面一侧，且与连接箱之间固定连接。

10、优选的，所述辅助管一端与装置管外表面一侧接触，并贯穿装置管外表面一侧，至装置管内，且与装置管之间固定连接。

11、辅助管内壁上下两侧设置有滑槽，且滑槽外表面一侧与辅助管内壁一侧接触，并贯穿辅助管内壁一侧，至辅助管外表面一侧，且插杆设置于辅助管内，且插杆外表面一侧设置有滑杆，且滑杆一端与插杆外表面一侧固定连接，且滑杆另一端与滑槽之间滑动连接，从而使得插杆在左右运动时，更具有稳定性；

12、且活动板外表面一侧设置有倾斜面，且拨动杆一端与倾斜面接触，从而使得拨动杆在上下运动时，使得拨动杆对于倾斜面挤压时，使得活动板可以带动插杆运动。

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶堵漏器，具备以下有益效果：

14、1、本实用新型，通过设置在盖板装置内的螺纹杆，当使得螺纹杆转动时，使得拨动杆上下运动，当拨动杆对于活动板挤压时，使得活动板带动插杆运动，当拨动杆与活动板脱接时，使得插杆运动，当插杆与橡胶圈插接时，使得橡胶圈与设备连接，当使得插杆与橡胶圈脱接时，使得橡胶圈可以取下，从而实现了对于橡胶圈进行更换的效果。

15、2、本实用新型，通过设置在盖板装置内的盖板，且盖板外表面一侧设置有把手，且把手与设备之间固定连接，从而使得该设备便于拿取。

技术特征：

1.一种船舶堵漏器，包括盖板装置(1)，其特征在于：所述盖板装置(1)外表面一侧设置有橡胶圈(2)；

2.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏器，其特征在于：所述连接箱(104)数量为两个，且两个所述连接箱(104)均匀设置于底座(102)外表面一侧。

3.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏器，其特征在于：所述连接箱(104)外表面一侧与底座(102)外表面一侧接触，并贯穿底座(102)外表面一侧，至底座(102)内，且与底座(102)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏器，其特征在于：所述装置管(105)数量为两个，且两个所述装置管(105)均匀设置于左右两侧连接箱(104)内。

5.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏器，其特征在于：所述装置管(105)一端与连接箱(104)内壁一侧接触，并贯穿连接箱(104)内壁一侧，至连接箱(104)外表面一侧，且与连接箱(104)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏器，其特征在于：所述辅助管(106)一端与装置管(105)外表面一侧接触，并贯穿装置管(105)外表面一侧，至装置管(105)内，且与装置管(105)之间固定连接。

技术总结
本技术涉及船舶堵漏技术领域，且公开了一种船舶堵漏器，包括盖板装置，所述盖板装置外表面一侧设置有橡胶圈，所述盖板装置包括盖板，所述盖板外表面一侧设置有底座，所述底座外表面一侧设置有连接管，所述底座外表面一侧设置有连接箱，所述连接箱内部设置有装置管，所述装置管外表面一侧设置有辅助管，所述辅助管内部设置有插杆，所述插杆外表面一侧设置有活动板。该技术，当螺纹杆转动时，拨动杆上下运动，当拨动杆对于活动板挤压时，活动板带动插杆运动，当拨动杆与活动板脱接时，插杆运动，当插杆与橡胶圈插接时，橡胶圈与设备连接，当插杆与橡胶圈脱接时，橡胶圈可以取下，从而实现了对于橡胶圈进行更换的效果。

技术研发人员：朱泽新
受保护的技术使用者：天津众晟船舶工程有限公司
技术研发日：20240428
技术公布日：2025/1/6