一种船用可拆栏杆的制作方法

本技术涉及船舶及海洋工程，具体为一种船用可拆栏杆。

背景技术：

1、船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，现有的可拆栏杆一般都是插接式或单层旋转固定式，插接式和单层旋转固定式可拆栏杆都在船舶航行摇晃和震动时比较容易松动，插接式和单层旋转固定式可拆栏杆的牢固性和稳定性都欠佳，可拆栏杆不具备自锁功能，难以在恶劣工况的情况下使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船用可拆栏杆，以解决上述背景技术中提出的插接式和单层旋转固定式可拆栏杆都在船舶航行摇晃和震动时比较容易松动，插接式和单层旋转固定式可拆栏杆的牢固性和稳定性都欠佳，可拆栏杆不具备自锁功能，难以在恶劣工况的情况下使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用可拆栏杆，包括甲板，所述甲板的内部固定连接有预埋件管套，所述预埋件管套的内侧固定连接有一号固定圆钢，所述预埋件管套的内侧固定连接有二号固定圆钢，所述预埋件管套的内侧安装有可拆卸杆柱，所述可拆卸杆柱的底部对称开设有一号安装底槽，所述一号安装底槽的内侧开设有一号活动槽，所述一号活动槽的顶部开设有一号固定卡槽，所述可拆卸杆柱的底部对称开设有二号安装底槽，所述二号安装底槽的内侧开设有二号活动槽，所述二号活动槽的顶部开设有二号固定卡槽，所述可拆卸杆柱的外侧等距固定连接有外固定套，所述外固定套的外侧对称安装有栏杆锁链，所述栏杆锁链的两端均固定连接有安装侧块，所述外固定套的一侧开设有与安装侧块配合的侧开槽，所述侧开槽的内侧开设有限制安装槽，所述安装侧块的一侧固定连接有与限制安装槽配合的限制固定块。

3、作为本实用新型的一种优选方案：所述外固定套的一侧固定连接有固定侧箱，所述固定侧箱的内部滑动连接有移动调节板，所述移动调节板的一侧对称固定连接有固定卡板，所述固定卡板与固定侧箱滑动连接，所述固定卡板与外固定套滑动连接。

4、作为本实用新型的一种优选方案：所述限制固定块的一侧开设有与固定卡板配合的限制卡槽。

5、作为本实用新型的一种优选方案：所述移动调节板的内部螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆与固定侧箱转动连接。

6、作为本实用新型的一种优选方案：所述固定侧箱的一侧转动连接有转动块，所述调节丝杆的一端与调节丝杆固定连接。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具备了双层交叉的一号固定圆钢和二号固定圆钢，并增加了一号固定卡槽和二号固定卡槽，将预埋件管套和可拆卸杆柱进行固定，两层错位交叉的一号固定圆钢和二号固定圆钢，能够在三维不同的高度和角度对可拆卸杆柱进行最大限度的限位和固定，保证可拆卸杆柱后期的牢固与稳定，一号固定卡槽和二号固定卡槽的设置避免在外力条件下栏杆柱自由转动从而导致的松动，确保栏杆柱的牢固与稳定，通过设置了移动调节板、固定卡板，实现了固定卡板进入限制固定块一侧的限制卡槽进行限位固定，将限制固定块、安装侧块在外固定套内的安装位置进行限制后固定，从而对栏杆锁链进行安装处理。

技术特征：

1.一种船用可拆栏杆，包括甲板(1)，其特征在于，所述甲板(1)的内部固定连接有预埋件管套(2)，所述预埋件管套(2)的内侧固定连接有一号固定圆钢(11)，所述预埋件管套(2)的内侧固定连接有二号固定圆钢(12)，所述预埋件管套(2)的内侧安装有可拆卸杆柱(3)，所述可拆卸杆柱(3)的底部对称开设有一号安装底槽(13)，所述一号安装底槽(13)的内侧开设有一号活动槽(14)，所述一号活动槽(14)的顶部开设有一号固定卡槽(15)，所述可拆卸杆柱(3)的底部对称开设有二号安装底槽(16)，所述二号安装底槽(16)的内侧开设有二号活动槽(17)，所述二号活动槽(17)的顶部开设有二号固定卡槽(18)，所述可拆卸杆柱(3)的外侧等距固定连接有外固定套(4)，所述外固定套(4)的外侧对称安装有栏杆锁链(5)，所述栏杆锁链(5)的两端均固定连接有安装侧块(6)，所述外固定套(4)的一侧开设有与安装侧块(6)配合的侧开槽(10)，所述侧开槽(10)的内侧开设有限制安装槽(9)，所述安装侧块(6)的一侧固定连接有与限制安装槽(9)配合的限制固定块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船用可拆栏杆，其特征在于：所述外固定套(4)的一侧固定连接有固定侧箱(19)，所述固定侧箱(19)的内部滑动连接有移动调节板(21)，所述移动调节板(21)的一侧对称固定连接有固定卡板(20)，所述固定卡板(20)与固定侧箱(19)滑动连接，所述固定卡板(20)与外固定套(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用可拆栏杆，其特征在于：所述限制固定块(7)的一侧开设有与固定卡板(20)配合的限制卡槽(8)。

4.根据权利要求2所述的一种船用可拆栏杆，其特征在于：所述移动调节板(21)的内部螺纹连接有调节丝杆(22)，所述调节丝杆(22)与固定侧箱(19)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种船用可拆栏杆，其特征在于：所述固定侧箱(19)的一侧转动连接有转动块(23)，所述调节丝杆(22)的一端与调节丝杆(22)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种船用可拆栏杆，包括甲板，本技术的有益效果是：具备了双层交叉的一号固定圆钢和二号固定圆钢，并增加了一号固定卡槽和二号固定卡槽，将预埋件管套和可拆卸杆柱进行固定，两层错位交叉的一号固定圆钢和二号固定圆钢，能够在三维不同的高度和角度对可拆卸杆柱进行最大限度的限位和固定，保证可拆卸杆柱后期的牢固与稳定，一号固定卡槽和二号固定卡槽的设置避免在外力条件下栏杆柱自由转动从而导致的松动，确保栏杆柱的牢固与稳定，通过设置了移动调节板、固定卡板，实现了固定卡板进入限制固定块一侧的限制卡槽进行限位固定，将限制固定块、安装侧块在外固定套内的安装位置进行限制后固定。

技术研发人员：孙新峰,王建明,吴刚
受保护的技术使用者：南通金洋船舶舾装工程有限公司
技术研发日：20240625
技术公布日：2025/3/6