一种船舶输送管道架设装置的制作方法

本技术涉及船舶输送管道架设，具体为一种船舶输送管道架设装置。

背景技术：

1、船舶输送管道架设装置是一种专门用于在船舶上安装和架设输送管道的设备。

2、根据专利名称为：一种海洋工程海底管道架设装置(专利公开号为：cn216242645u，专利公开日为：2022-04-08)，包括安装座，安装座的内部开设有开槽，开槽的内部分别固定有第一弹簧和缓冲块，第一弹簧的顶部固定有防滑垫，防滑垫的顶部设置有管道。本实用新型通过设置第一弹簧、第二弹簧和夹持垫，安装人员将管道放置在防滑垫上，管道自身产生的重量对第二弹簧和缓冲块进行压缩，从而便于管道架设的稳定性，提高了其减震效果，通过气缸运作，带动活塞杆推动夹持环的底部在调节块上调节，通过第一弹簧对不同大小的管道进行夹持，再通过安装地钉将架设主体整体安装即可，这样不仅使得管道安装便捷稳固，还提高了在实际使用上的减震效果。

3、而基于上述的现有技术，目前现有的船舶输送管道架设装置还存在以下问题，目前，船舶上安装的管道存在横竖角度各异的情况，然而现有的船舶输送管道架设装置在应对不同角度的安装位置时，往往难以达到理想的管道安装效果，这导致了安装过程中的效率低下和精度不足，难以满足船舶工程中对于输送管道安装的高标准要求，为此，本实用新型提供了一种船舶输送管道架设装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶输送管道架设装置，解决了现有的船舶输送管道架设装置还存在以下问题，目前，船舶上安装的管道存在横竖角度各异的情况，然而现有的船舶输送管道架设装置在应对不同角度的安装位置时，往往难以达到理想的管道安装效果，这导致了安装过程中的效率低下和精度不足，难以满足船舶工程中对于输送管道安装的高标准要求。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶输送管道架设装置，包括升降车，所述升降车的顶部设置有角度调节机构用于对不同安装角度的管道安装位置进行安装管道，角度调节机构中包括：

3、安装板，设置于升降车的顶部，并用于对角度调节机构的其余组件进行组合安装；

4、上下转动组件，设置于安装板的顶部，包括固定安装在安装板顶部的左竖板，所述左竖板的内部固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内部贯穿轴装有转轴，所述转轴的左端安装有第一电机，所述转轴的外圈固定套设有安装架，所述安装架的前板转动贯穿安装有转柱，所述转柱的后端固定安装有第一锥齿，所述转柱的前端设置有夹持机构；

5、左右转动组件，设置于安装板的顶部，并用于实现夹持机构的左右旋转。

6、优选的，所述左右转动组件包括固定安装在安装板顶部的右竖板，所述右竖板的内部固定安装有第二轴承，所述第二轴承的内部贯穿轴装有转动套轴，所述转动套轴的左端外圈固定套设有第二锥齿，所述转动套轴的右端安装有第二电机。

7、优选的，所述夹持机构包括固定安装在转柱前端的夹持架，所述夹持架的左板内侧固定安装有左推杆，所述左推杆的右端固定安装有左夹持块，所述夹持架的右板内侧固定安装有右推杆，所述右推杆的左端固定安装有右夹持块。

8、优选的，所述转动套轴的左端开设有插孔，且转轴的右端活动插入转动套轴左端插孔内部。

9、优选的，所述安装架右板的后端活动套设在转动套轴的外圈。

10、优选的，所述第一锥齿与第二锥齿啮合安装。

11、优选的，所述升降车的顶部固定安装有配重块。

12、本实用新型提供了一种船舶输送管道架设装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

13、(1)、该船舶输送管道架设装置，通过设置有角度调节机构，第一电机运行使转轴转动，而转轴转动带动安装架以转轴为轴点上下转动，且通过转柱同步带动夹持机构上下转动，然后第二电机运行使转动套轴转动，而转动套轴带动第二锥齿转动，而第二锥齿带动第一锥齿与转柱转动，从而实现夹持机构左右转动，从而实现夹持机构上下左右转动，便于对不同角度管道安装位置进行安装管道，提高了安装效率和安装精度。

14、(2)、该船舶输送管道架设装置，通过设置有夹持机构，左推杆和右推杆同步运行推动左夹持块与右夹持块相向运动实现对管道的夹持，而左夹持块与右夹持块的内侧开设有三角槽，从而实现对不同规格的管道进行夹持。

技术特征：

1.一种船舶输送管道架设装置，包括升降车(1)，其特征在于：所述升降车(1)的顶部设置有角度调节机构(2)用于对不同安装角度的管道安装位置进行安装管道，角度调节机构(2)中包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述左右转动组件(23)包括固定安装在安装板(21)顶部的右竖板(231)，所述右竖板(231)的内部固定安装有第二轴承(232)，所述第二轴承(232)的内部贯穿轴装有转动套轴(234)，所述转动套轴(234)的左端外圈固定套设有第二锥齿(235)，所述转动套轴(234)的右端安装有第二电机(233)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括固定安装在转柱(226)前端的夹持架(31)，所述夹持架(31)的左板内侧固定安装有左推杆(32)，所述左推杆(32)的右端固定安装有左夹持块(33)，所述夹持架(31)的右板内侧固定安装有右推杆(34)，所述右推杆(34)的左端固定安装有右夹持块(35)。

4.根据权利要求2所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述转动套轴(234)的左端开设有插孔，且转轴(223)的右端活动插入转动套轴(234)左端插孔内部。

5.根据权利要求2所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述安装架(225)右板的后端活动套设在转动套轴(234)的外圈。

6.根据权利要求2所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述第一锥齿(227)与第二锥齿(235)啮合安装。

7.根据权利要求1所述的一种船舶输送管道架设装置，其特征在于：所述升降车(1)的顶部固定安装有配重块(4)。

技术总结
本技术公开了一种船舶输送管道架设装置，涉及船舶输送管道架设技术领域，包括升降车，所述升降车的顶部设置有角度调节机构用于对不同安装角度的管道安装位置进行安装管道，角度调节机构中包括：安装板，设置于升降车的顶部；上下转动组件，设置于安装板的顶部；左右转动组件，设置于安装板的顶部，第一电机运行使转轴转动，而转轴转动带动安装架以转轴为轴点上下转动，且通过转柱同步带动夹持机构上下转动，然后第二电机运行使转动套轴转动，而转动套轴带动第二锥齿转动，而第二锥齿带动第一锥齿与转柱转动，使夹持机构左右转动，从而实现夹持机构上下左右转动，便于对不同角度管道安装位置进行安装管道，提高了安装效率和安装精度。

技术研发人员：石春路
受保护的技术使用者：安徽鑫安船舶修造有限公司
技术研发日：20240723
技术公布日：2025/4/17