专利名称：竹船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种竹制小吨位船只，可用于水上捕捞作业、运输和水上娱乐用等。
竹排作为一种竹制水上运载工具，因其排水量小，防渗漏差，所以用途受到限制。
本实用新型的目的是设计一种竹制小吨位船只，具有同类木船相同的用途。
竹船主要由竹片、弹性粘合防水材料、密封压条、横筋和紧固件构成。船体由竹片纵向排列而成，在竹片之间拼接处的“V”形槽里填入弹性粘合防水材料，在弹性粘合防水材料上压主密封压条，横向压主横筋和副横筋，船体、主密封压条、主横筋、副横筋之间由固定螺栓和绳子紧定。防水部分填入弹性粘合防水材料后，主要靠密封压条、横筋和紧固件等组成的机械力密封，防水材料处于夹层中，不易脱落、渗漏。视船只使用环境、用途，可在竹片的凹面内填入轻质防水填料，压副密封压条，增加纵向加强筋、局部增强筋、副横筋数，以增加船体强度。
本实用新型采用竹片、防水填料、螺栓、绳子合理配合的船体结构，有较好的防水性能，强度符合要求，且成本低。
实施例
图1为竹船整体示意图图2为竹船防水结构和强度结构局部放大示意
图1－竹片 2－弹性粘合防水材料 3－主密封压条4－副密封压条 5－主横筋 6－副横筋 7－轻质防水填料8－固定螺栓 9－绳子 10－竹节固定孔 11－纵向加强筋12－局部增强筋(一)船体防渗漏结构①普通型。在竹片1拼接处的“V”形槽中填入弹性粘合防水材料2，压主密封压条3。②加强型。在竹片凹面填入轻质防水填料7后，在“V”形槽中填入弹性粘合防水材料2，压主密封压条3和副密封压条4。横向压主横筋5、副横筋6，船体、主密封压条、副密封压条与主横筋之间用固定螺栓8紧定，船体与副密封压条、船体与副横筋之间用绳子9绑在竹节固定孔10上。副密封压条、轻质防水填料、副横筋的用量，视船只使用环境、用途、局部强度需要而增减。
这种防水结构主要靠机构力密封，防水材料处于夹层中，不易脱落、渗漏，对粘合防水材料要求不高，可采用廉价的沥清基防水材料。
(二)船体强度结构。船体框架结构主要由主横筋5、副横筋6、纵向加强筋11、局部增强筋12组成，通过螺栓8、绳子9与船体紧固。防水层夹于强度结构内，采用螺栓、绳子混合紧固，船体如产生局部变形，不会渗漏。
权利要求1.竹船主要由竹片、弹性粘合防水材料、密封压条、横筋和紧固件构成，其特征在于船体由竹片纵向排列而成，在竹片之间拼接处的“V”形槽里填入弹性粘合防水材料，在弹性粘合防水材料上压主密封压条，横向压主横筋和副横筋，船体、主密封压条、主横筋、副横筋之间由螺栓和绳子固定。
2.根据权利要求1所述的竹船，其特征在于可在竹片凹面填入轻质防水填料，压副密封压条，副密封压条由绳子固定在竹节固定孔上。
3.根据权利要求1所述的竹船，其特征在于可在主、副横筋上增设纵向加强筋和局部增强筋，纵向加强筋和局部增强筋由绳子固定在竹节固定孔上。
专利摘要竹船涉及一种竹制小吨位船只，可用于水上捕捞作用、运输和水上娱乐等。本实用新型主要由竹片、弹性粘合防水材料、密封压条、横筋和紧固件构成，船体由竹片纵向排列而成，在竹片之间拼接处的“V”形槽中填入弹性粘合防水材料，压主密封压条，横向压主横筋和副横筋，船体、密封压条、主横筋和副横筋之间由螺栓和绳子固定。具有较好的防水性能，强度符合要求，且成本低。
文档编号B63B5/02GK2210146SQ9422167
公开日1995年10月18日 申请日期1994年9月3日 优先权日1994年9月3日
发明者杨荣彬 申请人:杨荣彬