专利名称：人力螺旋桨的制作方法
技术领域：
本实用新型属于齿轮传动水下螺旋桨控制装置，尤其是一种人力螺旋桨。
现代船只，无论是航空母舰是摩托快艇，多采用不下螺施桨推进，帆船和用桨划行的船已经越来越少用了。国际、国内体育比赛用的划艇，是不可用机器取代的；公园湖水中游玩的小船，使用人力能带来运动的欢乐。但划艇或游船均是采用桨来划行，虽然在公园中也见过用脚踩动水轮前进的游船，但速度极慢，主要是侧重玩，而不是竞速。
本实用新型的目的是提供一种以人力为动力，通过齿轮传动带动螺旋桨，能快速推动船只前进的人力螺旋桨装置。
本实用新型是为了推广新的体育运动，将现代艇船的螺旋推进技术与人垢腿脚力量相结合，用人力获得最高的水上竞赛速度。其特点是充分发挥人的力量，人最有力量的部位是腿不是胳膊，因此用腿比用胳膊能产生更大的动力，而且人也会感到轻松。普通的桨只适合胳膊和手的动作，脚腿无法有效地使用桨。因此专门为人的腿、脚设计的人力螺旋桨，即可使用人的腿脚力量，又解决了腿脚用“桨”的矛盾。
人力螺旋桨可以采用类似变速自行车的原理，做成变速人力螺旋桨以适合不同年龄、性别和不同体力的人的要求。
该技术的优点是一、动力是人的腿脚力量，不是发动机等机械力量，因此可做为人的体育项目。二、将人类有关舰船的现代螺旋桨推进技术人的腿脚力量相结合，从而能高效率地发挥人的力量，大大提高船速。完全抛弃了几千年来人们用桨划水的落后划船方式。三、用人力螺旋桨推动船只前进，人的自我感受轻松、省力、愉快。
本实用新型由两组圆锥齿轮组合，经动力传递轴的传动，推动螺旋浆转动，从而使船只前进。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述
图1为本实用新型结构示意图。
本实用新型采用两组圆锥齿轮A、B及C、D相互啮合，齿轮B与C固定于动力传递转轴E两端，齿轮D连接螺施桨F，利用人的脚蹬力量直接或间接使圆锥齿轮转动，通过圆锥齿轮A、B和C、D的组合，与动力传递轴E的传动，使水面以上水平轴转动推动水面以下的螺旋桨F转动，从而使船只前进。即人用脚象骑自行车似的，用脚蹬的力量推动脚踏板，踏板连接传动轴将力传递到圆锥齿轮轴心，带动圆锥齿轮A旋转，A又推动圆锥齿轮B旋转，由于圆锥齿轮B与C是固定于同一根转轴的，所以B与C以相同的转速旋转，C又推动圆锥齿轮D旋转，由于D与水下螺旋桨F固定于同一根转轴，所以F与D同速旋转从而推动船只前进。
该技术的适用范围很广，如利用人力螺旋桨可生产出速度极快，非常轻便的水上自行车和各种类型的体育比赛用竞速船只，也可用于公园游船、渔业、救生、短途运输和摆渡用的船上，完全代替桨的作用。
权利要求1.一种人力螺旋桨，由齿轮、传动轴和螺旋桨组成，其特征在于采用两组圆锥齿轮A、B及C、D相互啮合，齿轮B与C固定于动力传递转轴E两端，齿轮D连接螺旋桨F。
专利摘要本实用新型提供了一种可供各种类型体育比赛用竞速船只,或公园游船、救生、短途运输和摆渡用船的人力螺旋桨。是由两圆锥齿轮组和相关的动力传递轴及螺旋桨组成。操作时,人用脚象骑自行车似的,直接或间接带动圆锥齿轮和轴转动,使水面以上的轴的转动变成水面以下的螺旋桨的高速旋转,推动船或筏高速前进。其特点是①使用人力,②与用桨划船相比,具有省力和速度快的特点。
文档编号B63H23/02GK2272001SQ95250500
公开日1998年1月7日 申请日期1995年12月26日 优先权日1995年12月26日
发明者王飞虹 申请人:王飞虹