船舶机舱双行车吊运大型备件的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶机舱行车吊运大型备件的方法。
【背景技术】
[0002]在中小型船舶的设计过程中，由于机舱空间较小造成的主机备件及设备的吊运及维护较为困难一直是困扰设计者的主要问题之一，而且由于船东对这类问题越来越注意，对建造船舶的长期使用的关注，这方面的设计显得尤为关键。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种能够在狭小机舱空间内能够尽可能的吊运各大型备件，灵活地将主机备件等大型备件吊出机舱的船舶机舱双行车吊运大型备件的方法。
[0004]本发明的技术解决方案是:
一种船舶机舱双行车吊运大型备件的方法，其特征是:在双轨机舱行车的基础上，增加一台单轨机舱行车，并在机舱吊运口部位设置转运平台，使大部分大型备件及设备通过双轨行车吊运至转运平台，再由单轨行车直接运出机舱。
[0005]转运平台在机舱Fr32-Fr35右舷处。
[0006]本发明通过增加一台单轨行车，较好的解决了现有技术存在的问题，在机舱Fr32-Fr35右舷处设置转运平台，各备件以及设备用双轨行车运至此转运平台后用单轨行车直接吊运至机舱吊口。空间较大，又不需额外增加平台。
[0007]下面结合实施例对本发明作进一步说明。
【具体实施方式】
[0008]一种船舶机舱双行车吊运大型备件的方法，在双轨机舱行车的基础上，增加一台单轨机舱行车，并在机舱吊运口部位设置转运平台，使大部分大型备件及设备通过双轨行车吊运至转运平台，再由单轨行车直接运出机舱。
[0009]转运平台在机舱Fr32-Fr35右舷处。
【主权项】
1.一种船舶机舱双行车吊运大型备件的方法，其特征是:在双轨机舱行车的基础上，增加一台单轨机舱行车，并在机舱吊运口部位设置转运平台，使大部分大型备件及设备通过双轨行车吊运至转运平台，再由单轨行车直接运出机舱。
2.根据权利要求1所述的船舶机舱双行车吊运大型备件的方法，其特征是:转运平台在机舱Fr32-Fr35右舷处。
【专利摘要】本发明公开了一种船舶机舱双行车吊运大型备件的方法，在双轨机舱行车的基础上，增加一台单轨机舱行车，并在机舱吊运口部位设置转运平台，使大部分大型备件及设备通过双轨行车吊运至转运平台，再由单轨行车直接运出机舱。本发明能够在狭小机舱空间内能够尽可能的吊运各大型备件，灵活地将主机备件等大型备件吊出机舱。
【IPC分类】B63B27-10
【公开号】CN104670426
【申请号】CN201510004239
【发明人】李翔, 罗亚萍
【申请人】南通太平洋海洋工程有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月6日