轮船的翅膀的制作方法
【专利说明】轮船的翅膀
[0001]轮船的翅膀如附图1:附图1为轮船一边的翅膀，另一边与此相同，尺寸、空气包大小因船而异，A是一边的船舷，B、B'是伸收油缸，C、C'是起落油缸，E、E'是固定在船上的支架，D是空气包(空气包是铁皮做的不透水的空心包)。当船正常行驶时，首先起落油缸C、Cr的伸缩杆伸出把空气包D放到水面上，然后伸收油缸的伸缩杆伸出把空气包D推出。这样空气包D对船体就有很大支撑力，增加客轮的安全系数，不管船的载重多少，船体吃水多少，始终让空气包浮在水面，空气包不参与船的载重，它只起平衡船体、稳定船体的作用。由于空气包浮在水面所以对船体行驶阻力不大，当船体要靠岸或过船闸时，伸收油缸B、B'的伸缩杆收回，然后起落油缸C、C'的伸缩杆收回，把空气包向上收起。两边翅膀的油缸工作同步。
[0002]不仅客轮装上这样的翅膀能够增加安全系数，而且还可以利用这一设计对现在造船技术进行技术革新，对于一个已确定了排水量的船，有两种设计，一种是把船体设计的窄一点、长一点，另一种是把船体设计的宽一点、短一点。船体窄一点、长一点船的稳定性不好，容易翻，但是它行驶时的阻力小，节能；船体宽一点、短一点，船的稳定性较好，不容易翻，但是它行驶时阻力大，现在船体的设计一般都是宽而短，所以行驶时阻力大，很浪费能源。如果采用给船装翅膀这一设计，那么就可以把船体设计的窄而长，这样的船不仅阻力小而且很平稳。
【主权项】
1.在轮船两边安装起支撑作用的空气包或其他漂浮物。
【专利摘要】鸟有翅膀，所以我们创造的飞机也有翅膀，那么鱼也有翅膀，我们创造的轮船为什么没有翅膀呢，鱼的翅膀是起稳定鱼身体的作用，使鱼的身体不会两边翻，所以我在轮船上也装上一对翅膀来稳定船体。轮船的翅膀就是在轮船的两边各装一个空气包，利用空气包的浮力来支撑船体。空气包可以向上收起，便于船靠岸或过船闸，也便于始终让空气包浮在水面，减小空气包对船行驶时的阻力。客轮装上这样的翅膀，可增加客轮的安全系数，不会再出现像东方之星号翻沉事故。货轮装上这样的翅膀，可将船体设计的窄面长，这样的船不仅阻力小而且很平稳，很节能。
【IPC分类】B63B43/04, B63B43/14
【公开号】CN105059495
【申请号】CN201510459503
【发明人】李烈仿
【申请人】李烈仿
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月26日