一种船用舵轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用舵轴，属于船舶技术领域。
【背景技术】
[0002]舵轴是将舵也与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置。现有的舵轴其结构及功能都过于单一，在长期的使用过程中舵轴的表面容易形成磨损，容易腐蚀，为了解决上述问题公开号为CN102381465A的专利公开了一种船舶舵杆，其是通过一个刚套直接套置在舵杆上，虽然这样的方式起到了一定的防护作用，但舵轴长期浸泡在海水中，海水还是容易渗入腐蚀，解决不了根本的问题，且现有的舵轴还存在着扭矩过小的问题。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了可有效防止舵轴与海水接触，避免腐蚀和磨损，且扭矩大的一种船用舵轴。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种船用舵轴，包括舵叶、舵轴以及安装在船壳上的舵轴外管，所述舵叶设于舵轴外管下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管内的连接轴，并通过密封轴承安装在舵轴外管上，所述舵轴一端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管内与连接轴连接，在舵轴外管的内部还设有与舵轴底端驱动连接的辅助驱动装置。
[0005]进一步地，所述舵轴外管的侧壁上还设有可才拆卸的密封盖。
[0006]进一步地，所述舵轴外管包括刚质层及设于其表面的环氧树脂浇灌层。
[0007]进一步地，所述舵轴外管与船壳的连接处还浇灌有玻璃纤维层。
[0008]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0009]本实用新型的船用舵轴整体位于舵轴外管内部，两端完全密封，可有效防止海水渗入与舵轴接触，避免了腐蚀和磨损，且舵轴外管的外表面环氧树脂材料，耐腐蚀性好，提高了使用寿命，同时舵轴外管设置了辅助驱动装置，可辅助舵机驱动机构驱动舵轴，有效的提尚了扭矩。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]1-航叶；2-航轴；3_船壳；4-航轴外管;41-刚质层;42_环氧树脂饶灌层；5-连接轴；6_密封轴承；7_辅助驱动装置；8_密封盖；9_玻璃纤维层。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示的一种船用舵轴，包括舵叶1、舵轴2以及安装在船壳3上的舵轴外管4，所述舵叶I设于舵轴外管4下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管4内的连接轴5，并通过密封轴承6安装在舵轴外管4上，舵轴外管4的内部呈完全密封状态，所述舵轴2 —端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管4内与连接轴5连接，在舵轴外管4的内部还设有与舵轴2底端驱动连接的辅助驱动装置7，可与舵机驱动机构同时驱动舵轴2转动，使其具有双驱动。
[0013]其中，所述舵轴外管4的侧壁上还设有可才拆卸的密封盖8，以便与舵叶I和舵轴2的安装及维护；所述舵轴外管4包括刚质层41及设于其表面的环氧树脂浇灌层42 ;所述舵轴外管4与船壳3的连接处还浇灌有玻璃纤维层9，在上述密封盖8的安装处也可浇灌一层玻璃纤维层9以提高密封性。
[0014]本实用新型的船用舵轴整体位于舵轴外管内部，两端完全密封，可有效防止海水渗入与舵轴接触，避免了腐蚀和磨损，且舵轴外管的外表面环氧树脂材料，耐腐蚀性好，提高了使用寿命，同时舵轴外管设置了辅助驱动装置，可辅助舵机驱动机构驱动舵轴，有效的提尚了扭矩。
[0015]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种船用舵轴，其特征在于:包括舵叶(I)、舵轴(2)以及安装在船壳(3)上的舵轴外管(4)，所述舵叶(I)设于舵轴外管(4)下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管(4)内的连接轴(5)，并通过密封轴承(6)安装在舵轴外管(4)上，所述舵轴(2) —端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管(4)内与连接轴(5)连接，在舵轴外管(4)的内部还设有与舵轴(2)底端驱动连接的辅助驱动装置(7)。
2.根据权利要求1所述的船用舵轴，其特征在于:所述舵轴外管(4)的侧壁上还设有可才拆卸的密封盖(8)。
3.根据权利要求1所述的船用舵轴，其特征在于:所述舵轴外管(4)包括刚质层(41)及设于其表面的环氧树脂浇灌层(42)。
4.根据权利要求1所述的船用舵轴，其特征在于:所述舵轴外管(4)与船壳(3)的连接处还浇灌有玻璃纤维层(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用舵轴，包括舵叶、舵轴以及安装在船壳上的舵轴外管，所述舵叶设于舵轴外管下方，其顶部具有一延伸至舵轴外管内的连接轴，并通过密封轴承安装在舵轴外管上，所述舵轴一端与舵机驱动机构连接，另一端延伸至舵轴外管内与连接轴连接，在舵轴外管的内部还设有与舵轴底端驱动连接的辅助驱动装置；该舵轴整体位于舵轴外管内部，两端完全密封，可有效防止海水渗入与舵轴接触，避免了腐蚀和磨损，且舵轴外管的外表面环氧树脂材料，耐腐蚀性好，提高了使用寿命，同时舵轴外管设置了辅助驱动装置，可辅助舵机驱动机构驱动舵轴，有效的提高了扭矩。
【IPC分类】B63H25-00
【公开号】CN204279906
【申请号】CN201420589640
【发明人】王莉
【申请人】重庆帆洪船舶机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月14日