一种船舶钢木混合驾控台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶驾控台，尤其涉及一种船舶钢木混合驾控台，属于船舶领域。
【背景技术】
[0002]传统的驾控台是一种全钢制结构型式，外观容易使人有冰冷笨重且压抑的感觉，很难与驾驶室装修风格协调，且在电子设备日新月异的时代，先进电子产品层出不穷，而全钢制结构驾控台修改难度很大，难以满足用户的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述现存技术存在的不足，提供一种船舶钢木混合驾控台。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种船舶钢木混合驾控台，其组成包括:钢制台体结构，所述钢制台体结构上设置有荧幕面板、顶封板和操作面板，在所述钢制台体结构背面设有一组木质背板，所述钢制台体结构与所述荧幕面板、所述顶封板、所述操作面板以及木质背板均为可拆卸连接，在所述钢制台体结构背面的上部安装有一组台内照明灯和一组台内通风机。
[0005]所述的船舶钢木混合驾控台，所述荧幕面板、所述顶封板和所述操作面板均为木质结构。
[0006]本实用新型的有益效果是:台体框架结构采用钢制，保证驾控台在船舶建造期间吊装运输及营运期间在恶劣的海况下不变形，同时，将安装荧幕及操作区域的面板设计为木质结构，木材颜色可根据船东喜好进行选择，增加驾控台与驾驶室内装修的协调性，为驾驶操纵人员创造舒适的环境，同时，木材与钢制结构台体采用可拆卸连接方式，为用户后期更新维护提供方便。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的主视图；
[0008]图2为本实用新型的俯视图；
[0009]图3为本实用新型的后视图；
[0010]图4为本实用新型的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0012]一种船舶钢木混合驾控台，其组成包括:钢制台体结构I，所述钢制台体结构I上设置有荧幕面板3、顶封板4和操作面板2，在所述钢制台体结构I背面设有一组木质背板5，所述钢制台体结构I与所述荧幕面板3、所述顶封板4、所述操作面板2以及木质背板5均为可拆卸连接，在所述钢制台体结构背面的上部安装有一组台内照明灯7和一组台内通风机6。
[0013]所述的船舶钢木混合驾控台，所述荧幕面板、所述顶封板和所述操作面板均为木质结构。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船舶钢木混合驾控台，其组成包括:钢制台体结构，其特征在于，所述钢制台体结构上设置有荧幕面板、顶封板和操作面板，在所述钢制台体结构背面设有一组木质背板，所述钢制台体结构与所述荧幕面板、所述顶封板、所述操作面板以及木质背板均为可拆卸连接，在所述钢制台体结构背面的上部安装有一组台内照明灯和一组台内通风机。
2.根据权利要求1所述的船舶钢木混合驾控台，其特征在于，所述荧幕面板、所述顶封板和所述操作面板均为木质结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船舶钢木混合驾控台，其组成包括：钢制台体结构，所述钢制台体结构上设置有荧幕面板、顶封板和操作面板，在所述钢制台体结构背面设有一组木质背板，所述钢制台体结构与所述荧幕面板、所述顶封板、所述操作面板以及木质背板均为可拆卸连接，在所述钢制台体结构背面的上部安装有一组台内照明灯和一组台内通风机。有益效果是：台体框架结构采用钢制，保证驾控台在船舶建造期间及营运期间不变形，同时，将安装荧幕及操作区域的面板设计为木质结构，增加驾控台与驾驶室内装修的协调性，为驾驶操纵人员创造舒适的环境，同时，木材与钢制结构台体采用可拆卸连接方式，为用户后期更新维护提供方便。
【IPC分类】B63B17-00
【公开号】CN204489105
【申请号】CN201520075664
【发明人】马坤, 张志强, 刘玉川, 刘化志
【申请人】蓬莱中柏京鲁船业有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月3日