一种用于船舶上的系缆桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶上的系缆粧。
【背景技术】
[0002]船舶在不同港口均需要用缆绳固定船舶，缆绳的一端与安装在船舶甲板上的系缆柱相连，另一端与港口码头岸上的缆粧相连，以此实现用缆绳将船舶固定的目的，现有的安装在船舶甲板上的系缆柱，其形状结构各异，一种是结构比较简单地圆柱体，以及设置在圆柱体上的用于固定绳索的杆件，该种结构的系缆绳，重量大，原材料浪费严重，成本高；另一种结构比较复杂，使用较麻烦，因此，设计一种结构简单、使用方便、重量轻、成本低的系缆柱十分有必要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于船舶上的系缆柱。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案加以实现:
[0005]所述的一种用于船舶上的系缆粧，包括安装在船舶甲板上的底座，其特征在于所述底座的两端一体成型设置有倾斜面，所述倾斜面上一体式设置有连接孔，底座的中部位置间隔设置有支撑梁，所述支撑梁的上端设置有横梁，所述底座两端的倾斜面上配合设置有弧形侧梁，所述弧形侧梁的另一端与横梁的端面形成闭合结构。
[0006]所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述支撑梁设置有两个。
[0007]所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述支撑梁的两侧壁呈弧形设置，支撑梁相邻的两侧壁形成圆形孔。
[0008]所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述侧梁与底座相连的一端对应连接孔的位置处一体式设置有连接柱，所述连接柱与连接孔相配合。
[0009]所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述连接孔与连接柱呈圆形。
[0010]本实用新型结构设计合理、通过间隔设置在底板上的支撑梁，达到节省原材料的目的，支撑孔和支撑柱的连接，便于实现侧梁的转动，从而方便缆绳的缠绕连接，使缆绳与系缆柱的连接更加牢固，通过侧梁与横梁形成的封闭结构，进一步加强缆绳与系缆柱的连接的可靠性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为底板上倾斜面的结构示意图；
[0013]图3为侧梁的结构示意图；
[0014]图中，1-底座，2-倾斜面，3-连接孔，4-支撑梁，5-横梁，6_侧梁，7_圆形孔，8_连接柱。
【具体实施方式】
[0015]以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出【具体实施方式】。
[0016]如图1-3示，本实用新型一种用于船舶上的系缆粧，包括安装在船舶甲板上的底座1，在底座I的两端一体成型设置有倾斜面2，倾斜面2上一体式设置有连接孔3，底座I的中部位置间隔设置有两个支撑梁4，支撑梁4的上端设置有横梁5，该支撑梁4的两侧壁呈弧形设置，支撑梁4相邻的两侧壁形成圆形孔7，底座I两端的倾斜面上配合设置有弧形侧梁6，弧形侧梁6的另一端与横梁5的端面形成闭合结构，弧形侧梁6与支撑梁4形成孔结构，该孔结构与圆形孔结构的可有效地节约原材料的使用量，进而降低生产成本。
[0017]为实现侧梁6可沿底座I的倾斜面前后移动，在侧梁6与底座I相连的一端对应连接孔3的位置处一体式设置有连接柱8，连接柱8与连接孔3相配合，具体为连接柱8插接设置在连接孔3内，且连接柱8可在连接孔3内转动，连接柱和连接孔可设置成圆形结构。该种结构设置，施加给侧梁6 —个力，侧梁6即可随连接柱8转动，力消失后，侧梁回到原始位置，即与横梁形成封闭的结构。
[0018]本实用新型使用过程，将缆绳穿过侧梁6与和与横梁5的连接处，穿过的过程中，给侧梁6 —个力，使侧梁6与横梁5分离，从而实现缆绳的绕过，进入到孔结构中，同样的方法实现缆绳依次穿过孔，圆形孔等，实现缆绳的多次缠绕，进而实现缆绳与系缆柱的连接，确保船舶的固定。本实用新型使用方便快捷，结构简单，使用性较强，便于推广应用。
【主权项】
1.一种用于船舶上的系缆粧，包括安装在船舶甲板上的底座(1)，其特征在于所述底座(I)的两端一体成型设置有倾斜面(2)，所述倾斜面(2)上一体式设置有连接孔(3)，底座(I)的中部位置间隔设置有支撑梁(4 )，所述支撑梁(4 )的上端设置有横梁(5 )，所述底座(I)两端的倾斜面(2)上配合设置有弧形侧梁(6)，所述弧形侧梁(6)的另一端与横梁(5)的端面形成闭合结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述支撑梁(4)设置有两个。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述支撑梁(4)的两侧壁呈弧形设置，支撑梁相邻的两侧壁形成圆形孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述侧梁(6)与底座(I)相连的一端对应连接孔(3)的位置处一体式设置有连接柱(8)，所述连接柱(8)与连接孔(3)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种用于船舶上的系缆粧，其特征在于所述连接孔(3)与连接柱(8)呈圆形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于船舶上的系缆桩，包括安装在船舶甲板上的底座，其特征在于所述底座的两端一体成型设置有倾斜面，所述倾斜面上一体式设置有连接孔，底座的中部位置间隔设置有支撑梁，所述支撑梁的上端设置有横梁，所述底座两端的倾斜面上配合设置有弧形侧梁，所述弧形侧梁的另一端与横梁的端面形成闭合结构。本实用新型结构设计合理、通过间隔设置在底板上的支撑梁，达到节省原材料的目的，支撑孔和支撑柱的连接，便于实现侧梁的转动，从而方便缆绳的缠绕连接，使缆绳与系缆柱的连接更加牢固，通过侧梁与横梁形成的封闭结构，进一步加强缆绳与系缆柱的连接的可靠性。
【IPC分类】B63B21-06
【公开号】CN204489109
【申请号】CN201420857949
【发明人】孙嘉遥, 徐向飞
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月30日