平板测深注入头的制作方法

文档序号:8797813阅读:443来源:国知局
平板测深注入头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种平板测深注入头,是一种油舱、水舱使用的甲板测深装置。
【背景技术】
[0002]目前船舶和海洋钻井平台的油舱、水舱使用的甲板测深装置是A型钢质甲板测深注入头,而行业标准的测深头有以下缺陷:
[0003]1、行业标准的测深头,其本体是与管子预制焊接,焊后做热浸锌处理。但热浸锌后,测深头内部螺纹会被锌层堵塞住,现场清除螺纹镀锌层时会破坏螺纹本身的表面防锈层,如果不注意及时补做防锈处理及使用过程中不经常用牛油等保护螺纹,加上甲板面本身使用环境比较差,就会导致测深头使用一段时间后螺纹腐蚀严重,无法紧固,由于测深头本体是和船体结构焊接在一起的,后期损坏后无法更换。
[0004]2、行业标准的测深头,测深头本体材质是钢的,而盖子材质是铜的,两种不同的金属之间存在电位差,会发生电化学腐蚀,测深头本体上的螺纹在使用一段时间后腐蚀厉害,无法使用。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种耐腐蚀性强,不易损坏,便于更换的平板测深注入头。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:
[0007]本实用新型平板测深注入头,包括座板、面板和盖子,所述座板焊接于甲板上,面板设置于座板的顶部,所述面板通过螺钉与座板固定,并且面板和座板之间还设有四氟垫片,所述面板的中间开有通孔,所述盖子设置于面板中间的通孔中,所述盖子与面板通过螺纹连接,并且面板和盖子之间设有O型橡胶圈来进行密封,所述面板和盖子的底部均设置有链条座,所述两个链条座之间连接有链条。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0009]这种平板测深注入头的平板测深头与管子时可拆卸式安装,座板与甲板面焊接,在分段阶段完成后,用工装件封固,防止杂物进入测深管,交船时安装本体和盖子,面板与座板采用螺钉紧固,盖子与面板都是铜质的,通过螺纹连接。后期更换面板和盖子都是非常方便的,改善后可以有效防止测深头受到的腐蚀,大大延长测深头的使用寿命,即便使用久想更换新的,更换起来也非常方便。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型平板测深注入头的结构示意图。
[0011]其中:座板1、面板2、盖子3、四氟垫片4、链条座5、链条6。
【具体实施方式】
[0012]参见图1,本实用新型涉及一种平板测深注入头,该测深注入头包括座板1、面板2和盖子3,所述座板I焊接于甲板上,面板2设置于座板I的顶部,所述面板2通过不锈钢十字沉头螺钉与座板I固定,并且面板2和座板I之间还设有四氟垫片4来作为密封垫,其防腐性能较强,所述面板2的中间开有通孔,所述盖子3设置于面板2中间的通孔中,所述盖子3与面板2通过螺纹连接,并且面板2和盖子3之间设有O型橡胶圈来进行密封,所述面板2和盖子3的底部均设置有链条座5,所述两个链条座5之间连接有链条6,该链条6可以将面板2和盖子3固定,防止甲板倾斜时盖子3丢失。
[0013]这种平板测深注入头安装时先将座板和甲板焊接,焊缝处理后油漆,最后依次装上四氟垫片、面板、O型橡胶圈和盖子,并拧紧螺钉便可完成安装。使用这种新型的平板测深头与管子时可拆卸式安装,座板与甲板面焊接,在分段阶段完成后,用工装件封固,防止杂物进入测深管,交船时安装本体和盖子,面板与座板采用螺钉紧固,盖子与面板都是铜质的,通过螺纹连接。后期更换面板和盖子都是非常方便的,改善后可以有效防止测深头受到的腐蚀,大大延长测深头的使用寿命,即便使用久想更换新的,更换起来也非常方便。
【主权项】
1.一种平板测深注入头,其特征在于:包括座板(1)、面板(2)和盖子(3),所述座板(1)焊接于甲板上,面板(2)设置于座板(I)的顶部,所述面板(2)通过螺钉与座板(I)固定,并且面板(2)和座板(I)之间还设有四氟垫片(4),所述面板(2)的中间开有通孔,所述盖子(3 )设置于面板(2 )中间的通孔中,所述盖子(3 )与面板(2 )通过螺纹连接,并且面板(2)和盖子(3)之间设有O型橡胶圈来进行密封,所述面板(2)和盖子(3)的底部均设置有链条座(5 ),所述两个链条座(5 )之间连接有链条(6 )。
【专利摘要】本实用新型涉及一种平板测深注入头,其特征在于:包括座板(1)、面板(2)和盖子(3),所述座板(1)焊接于甲板上,面板(2)设置于座板(1)的顶部,所述面板(2)通过螺钉与座板(1)固定,并且面板(2)和座板(1)之间还设有四氟垫片(4),所述面板(2)的中间开有通孔,所述盖子(3)设置于面板(2)中间的通孔中,所述盖子(3)与面板(2)通过螺纹连接,并且面板(2)和盖子(3)之间设有O型橡胶圈来进行密封,所述面板(2)和盖子(3)的底部均设置有链条座(5),所述两个链条座(5)之间连接有链条(6)。这种平板测深注入头耐腐蚀性强,不易损坏,且便于更换。
【IPC分类】B63B17-00, G01F23-04
【公开号】CN204507169
【申请号】CN201520016058
【发明人】赵卫兴, 李曙刚
【申请人】江苏骥鑫船舶设备有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月12日
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