一种带侧推船艏分段制作工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种带侧推船艏分段制作工艺。
【背景技术】
[0002]船体通常在制造的过程中分三部分，即船艏，中艏和艉艏，如图1所示带侧推船艏某一分段结构，包括上下平行设置的上底板1、下底板2以及分别支撑在上底板I下方与下底板2下方的上骨架与下骨架，在上骨架与下骨架的左、右舷侧铺设的外板3，上骨架与下骨架艉部安装有腹板4，下骨架的两侧还设置有侧推管6。
[0003]上述带侧推船艏某一分段制作时，目前采用的分段制作工艺，施工周期长，费时费力。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种能够缩短施工周期，提高制作效率的带侧推船艏分段制作工艺。
[0005]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种带侧推船艏分段制作工艺，其创新点在于:所述船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，上部分以上底板为基面反造，下部分以下底板为基面反造，然后上部分与下部分整体合拢。
[0006]进一步地，所述下部分制作步骤具体如下:
[0007](I)小组立预制:根据部件图制作出肘板、肋板、纵桁板以及平台板；
[0008](2)中组立制作:首先制作下底板，将下底板沿长轴方向分为第一下底板与第二下底板两个部分进行制作，制作时依次吊装小组立进行拼板来完成；制作完成后，以第一下底板与第二下底板为基面布置平面胎架；胎架布置完成后，以第一下底板为基面安装中纵舱壁，沿中纵舱壁从艉往艏依次安装纵舱壁两侧与上底板之间的肋板，然后安装中纵舱壁艏部的纵舱壁，最后安装相邻两肋板间的肘板；
[0009](3)装配:以第一底板与第二底板为基面依次吊装合拢，吊装散装件及外板，然后整体翻身吊装侧推管，开孔流板，从而完成下部分骨架与下底板的制作。
[0010]进一步地，所述上部分制作步骤具体如下:
[0011](I)小组立预制:根据部件图制作出肘板、横梁、中纵桁、纵桁、水平桁以及箱体；
[0012](2)中组立制作:首先制作上底板，依次吊装小组粒并采用拼板完成上底板的制作；制作完成后，首先拼板完成上底板艏部内侧面板的制作，以该内侧面板为基面在其上端面划线安装肋骨、横梁以及纵桁；然后拼板完成上骨架左、右舷侧外板的制作，以左、右舷侧外板为基面吊装平台板；再然后拼板完成内腹板的制作，以该内腹板为基面在其上端面划线安装纵舱壁；最后拼板完成骨架艉部腹板的制作，以该艉部腹板为基面在其上端面划线安装水平桁；
[0013](3)装配:以中组立制作的上底板为基面，顺序吊装内腹板、内侧面板、左舷侧拼板、右舷侧拼板并依次吊装合拢，从而完成上部分骨架与上底板的制作。
[0014]进一步地，所述上部分与下部分整体合拢，合拢时以上底板为基面，将下部分整体吊装至上部分上方并合拢，合拢后翻身即可完成船艏分段的制作。
[0015]进一步地，所述焊接时，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；在角焊缝同样可焊的情况下，先焊立角焊缝，后焊平角焊缝。
[0016]本发明的优点在于:
[0017](I)本发明的船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，并以上、下底板作为基面进行制造，提高了生产效率，缩短船艏分段的建造周期，加快了造船速度；
[0018](2)本发明分段制作工艺中，上、下部分分为三个步骤，由小组、中组到最后合拢，提尚了生广效率；
[0019](3)本发明分段制作工艺中，焊接时，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；在角焊缝同样可焊的情况下，先焊立角焊缝，后焊平角焊缝，有效控制分段焊接变形，提高焊接质量。
【附图说明】
[0020]图1为目前船艏分段的结构示意图。
[0021 ]图2为目前船艏分段下部分的内部结构示意图。
[0022]图3为本发明船首分段制作的结构示意图。
[0023]图4为本发明船首分段制作中上部分制作的结构示意图。
[0024]图5为本发明船首分段制作中下部分制作的结构示意图。
[0025]图6为本发明船首分段制作中上部分与下部分整体合拢的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图3所示，本发明公开了一种带侧推船艏分段制作工艺，船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，上部分a以上底板I为基面反造，下部分b以下底板为基面反造，然后上部分a与下部分b整体合拢。
[0027]如图4所示，上述下部分b制作步骤具体如下:
[0028]第一步，小组立预制:根据部件图制作出肘板、肋板、纵桁板以及平台板；
[0029]第二步，中组立制作:首先制作下底板，将下底板沿长轴方向分为第一下底板6与第二下底板7两个部分进行制作，制作时依次吊装小组立进行拼板来完成；制作完成后，以第一下底板6与第二下底板7为基面布置平面胎架；胎架布置完成后，以第一下底板6为基面安装中纵舱壁8，沿中纵舱壁8从艉往艏依次安装纵舱壁两侧与上底板I之间的肋板9，然后安装中纵舱壁8艏部的纵舱壁10，最后安装相邻两肋板间的肘板11从而完成中组立NI的制作；
[0030]第三步，装配:以第一底板6与第二底板7为基面依次吊装合拢，吊装散装件及外板12，然后整体翻身吊装侧推管13，开孔流板，从而完成下部分b骨架与下底板的制作。
[0031]如图5所示，上述上部分a制作步骤具体如下:
[0032]第一步，小组立预制:根据部件图制作出肘板、横梁、中纵桁、纵桁、水平桁以及箱体；
[0033]第二步，中组立制作:首先制作上底板1，依次吊装小组粒并采用拼板完成上底板I的制作；制作完成后，首先拼板完成上底板I艏部内侧面板14的制作，以该内侧面板14为基面在其上端面划线安装肋骨15、横梁16以及纵桁17完成中组立N2的制作；然后拼板完成上骨架左舷侧外板18、右舷侧外板19的制作，以左舷侧外板18、右舷侧外板19为基面分别吊装平台板20、平台板21完成中组立N3L与中组立N4R的制作；再然后拼板完成内腹板22的制作，以该内腹板22为基面在其上端面划线安装纵舱壁23从而完成中组立N5的制作；最后拼板完成骨架艉部腹板24的制作，以该艉部腹板24为基面在其上端面划线安装水平桁25 ；
[0034]第三步，装配:以中组立制作的上底板I为基面，顺序吊装中组立N5，N2，N3L，N4R并合拢，从而完成上部分骨架与上底板I的制作。
[0035]如图6所示，上述上部分a与下部分b整体合拢，合拢时以上底板I为基面，将下部分b整体吊装至上部分a上方并合拢，合拢后翻身即可完成船艏分段的制作。
[0036]本实施例中，为了有效控制分段焊接变形，提高焊接质量。所述焊接时，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；在角焊缝同样可焊的情况下，先焊立角焊缝，后焊平角焊缝。
[0037]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种带侧推船艏分段制作工艺，其特征在于:所述船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，上部分以上底板为基面反造，下部分以下底板为基面反造，然后上部分与下部分整体合拢。
2.根据权利要I所述的带侧推船艏分段制作工艺，其特征在于:所述下部分制作步骤具体如下: 小组立预制:根据部件图制作出肘板、肋板、纵桁板以及平台板； 中组立制作:首先制作下底板，将下底板沿长轴方向分为第一下底板与第二下底板两个部分进行制作，制作时依次吊装小组立进行拼板来完成；制作完成后，以第一下底板与第二下底板为基面布置平面胎架；胎架布置完成后，以第一下底板为基面安装中纵舱壁，沿中纵舱壁从艉往艏依次安装纵舱壁两侧与上底板之间的肋板，然后安装中纵舱壁艏部的纵舱壁，最后安装相邻两肋板间的肘板； 装配:以第一底板与第二底板为基面依次吊装合拢，吊装散装件及外板，然后整体翻身吊装侧推管，开孔流板，从而完成下部分骨架与下底板的制作。
3.根据权利要求1所述的带侧推船艏分段制作工艺，其特征在于:所述上部分制作步骤具体如下: 小组立预制:根据部件图制作出肘板、横梁、中纵桁、纵桁、水平桁以及箱体； 中组立制作:首先制作上底板，依次吊装小组粒并采用拼板完成上底板的制作；制作完成后，首先拼板完成上底板艏部内侧面板的制作，以该内侧面板为基面在其上端面划线安装肋骨、横梁以及纵桁；然后拼板完成上骨架左、右舷侧外板的制作，以左、右舷侧外板为基面吊装平台板；再然后拼板完成内腹板的制作，以该内腹板为基面在其上端面划线安装纵舱壁；最后拼板完成骨架艉部腹板的制作，以该艉部腹板为基面在其上端面划线安装水平桁； 装配:以中组立制作的上底板为基面，顺序吊装内腹板、内侧面板、左舷侧拼板、右舷侧拼板并依次吊装合拢，从而完成上部分骨架与上底板的制作。
4.根据权利要求1所述的带侧推船艏分段制作工艺，其特征在于:所述上部分与下部分整体合拢，合拢时以上底板为基面，将下部分整体吊装至上部分上方并合拢，合拢后翻身即可完成船艏分段的制作。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的带侧推船艏分段制作工艺，其特征在于:所述焊接时，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；在角焊缝同样可焊的情况下，先焊立角焊缝，后焊平角焊缝。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带侧推船艏分段制作工艺，所述船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，上部分以上底板为基面反造，下部分以下底板为基面反造，然后上部分与下部分整体合拢。本实用新型的优点在于：本实用新型的船艏分段以上、下底板为分界分为上下两个部分，并以上、下底板作为基面进行制造，提高了生产效率，缩短船艏分段的建造周期，加快了造船速度。
【IPC分类】B63B9-06
【公开号】CN204548395
【申请号】CN201520044318
【发明人】贺新军
【申请人】启东丰顺船舶重工有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月22日