止链平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及海洋工程领域，尤其是涉及一种止链平台。
【背景技术】
[0002]在海洋工程中，一般可使用动力定位船铺设锚链，且有的锚链的长度很长。铺设时，通过动力定位船的吊机逐段下放锚链入水，铺设在设计路线上。同时，动力定位船沿设计路线向前移船，吊机继续逐段下放锚链，并铺设在设计路线上。
[0003]当一段锚链铺设完成后，要继续在该锚链的端头连接另一段锚链，连接的过程中，另一段锚链在水中呈悬链状态，使得吊机在提拉锚链的过程中，另一段锚链摇摆不定，从而给连接作业带来困难，同时存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述锚链悬链不稳定，造成连接锚链和其他锚链(或锚缆)困难的缺陷，提供一种确保锚链悬链姿态稳定，保障顺利连接锚链和其他锚链的止链平台。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种止链平台，包括固定在动力定位船的甲板上的平台主体，所述平台主体的自由端沿所述动力定位船的前进方向延伸，且所述平台主体的自由端伸出动力定位船的船舷外；
[0006]所述平台主体的自由端设置有用于固定锚链的止链槽。
[0007]本实用新型的止链平台中，所述止链槽内设置有一对凹槽，锚链的链环坐落在所述一对凹槽之间。
[0008]本实用新型的止链平台中，所述一对凹槽的间距宽与所述锚链的链环的宽度相适配。
[0009]本实用新型的止链平台中，所述止链槽的开口方向与所述平台主体的自由端的延伸方向保持一致。
[0010]本实用新型的止链平台中，每个所述凹槽的开口方向与所述止链槽的开口方向互相垂直。
[0011]本实用新型的止链平台中，所述平台主体通过筋板焊接固定在动力定位船的甲板上。
[0012]本实用新型的止链平台中，所述平台主体上设置有操作走道，所述操作走道位于所述平台主体的一侧，所述操作走道延伸至所述止链槽。
[0013]本实用新型的止链平台中，所述操作走道的两侧设置有第一护栏。
[0014]本实用新型的止链平台中，所述平台主体的顶部设置有用于放置锚链的放置台，所述放置台的两侧设置有第二护栏。
[0015]本实用新型的止链平台中，所述平台主体的形状呈长方体形，所述止链槽为呈V形的开口槽。
[0016]实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果:通过平台主体的自由端的止链槽固定锚链，确保该锚链的悬链姿态稳定，从而更加方便的在该锚链的端部连接其他锚链或锚缆，且因锚链的质量较大，该止链平台也避免了锚链摆动会产生的安全隐患。即该止链平台的应用使得铺设锚链或锚缆的施工作业省时省力，从而提高了施工效率，节约了项目成本，并进一步规避了安全风险。
【附图说明】
[0017]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0018]图1是本实用新型的一实施例中的止链平台的俯视结构示意图；
[0019]图2是本实用新型的一实施例中的止链平台的侧视结构示意图；
[0020]图3是锚链悬挂在止链平台上的俯视结构示意图；
[0021]图4是锚链悬挂在止链平台上的侧视结构示意图；
[0022]其中，1、平台主体；2、筋板；3、锚链；31、链环；4、止链槽；5、凹槽；6、操作走道；7、
第二护栏。
【具体实施方式】
[0023]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0024]图1至图4示出了本实用新型中的一种止链平台，该止链平台可以解决锚链3悬链不稳定的问题，确保锚链3悬链姿态稳定，保障在该锚链3的端部顺利连接其他锚链3或锚缆。
[0025]图1是本实用新型的一实施例中的止链平台的俯视结构示意图；图2是本实用新型的一实施例中的止链平台的侧视结构示意图；图3是锚链悬挂在止链平台上的俯视结构示意图；图4是锚链悬挂在止链平台上的侧视结构示意图；
[0026]在一些实施例中，参阅图1至图4，该止链平台包括固定在动力定位船的甲板上的平台主体1，平台主体I的自由端沿动力定位船的前进方向延伸出动力定位船的船舷外，一般情况下，实际施工中的动力定位船是横着前进的，则平台主体的自由端会垂直于动力定位船的船舷设置。平台主体I的自由端设置有用于固定锚链3的止链槽4。
[0027]当需要在锚链3的端部连接其他锚链3或锚缆时，不再使用吊机先起提拉起锚链3，使得该锚链3处于摇摆不定的悬链状态，而是通过止链平台进行延长锚链3作业。通过平台主体I的自由端的止链槽4固定锚链3，确保该锚链3的悬链姿态稳定，从而更加方便的在该锚链3的端部连接其他锚链3或锚缆，且因锚链3的质量较大，该止链平台也避免了锚链3摆动会产生的安全隐患。
[0028]综上，该止链平台的应用使得铺设锚链3或锚缆的施工作业省时省力，从而提高了施工效率，节约了项目成本，并进一步规避了安全风险。
[0029]在一些实施例中，参阅图1，该止链槽4内可设置有一对凹槽5，锚链3的链环31坐落在一对凹槽5之间。该一对凹槽5的主要作用在于对锚链3产生一定的限位作用，使得锚链3没有产生摆动的空间，从而进一步地保障了锚链3悬链姿态的稳定。且该一对凹槽5可直接在止链槽4内加工而成，无需再重新加设其他的小组件，使得该止链平台的结构简单，易于加工和生产。
[0030]进一步地，参阅图3，一对凹槽5的间距宽与锚链3的链环31的宽度相适配，便于锚链3链环31坐落在凹槽5上。可以理解地，锚链3的型号多种多样，则链环31的宽度也有多种尺寸，该凹槽5的间距宽优选的与链环31的宽度相适配，但能确保稳定的将锚链3坐落在止链槽4内的凹槽5的间距均在本实用新型的保护范围内。
[0031]在一些实施例中，参阅图1，止链槽4的开口方向没有特殊的规定，可以朝任意的方向开口，本实用新型中的止链槽4的开口方向优选的与平台主体I的自由端的延伸方向保持一致。
[0032]在一些实施例中，参阅图1和图3，每个凹槽5的开口方向与止链槽4的开口方向互相垂直。具体实施时，可按照锚链3的链环31尺寸在止链槽4的开口处水平向钢板上设置一对凹槽5，便于锚链3的链环31坐落在凹槽5上。
[0033]在一些实施例中，平台主体I通过筋板2焊接固定在动力定位船的甲板上。该平台主体I和筋板2的制作材料优选的为普通钢板。
[0034]在一些实施例中，参阅图1和图3，该平台主体I上可设置有操作走道6，操作走道6位于平台主体I的一侧，操作走道6延伸至止链槽4。该操作走道6的主要作用在于供施工人员到止链平台的止链槽4处查看和操作。
[0035]进一步地，该操作走道6的两侧设置有第一护栏，该第一护栏的主要作用在于保护施工人员的安全。
[0036]在一些实施例中，参阅图2和图4，该平台主体I的顶部设置有用于放置锚链3的放置台，锚链3没有悬挂起来的部分就可以放置在放置台上，且放置台上也可以进行连接其他锚链3或锚缆的操作。
[0037]进一步地，该放置台的两侧设置有第二护栏7，该第二护栏7的主要作用在于防止锚链3向两侧滑出。
[0038]且上述的操作走道6的制作材料优选为格栅板，第一护栏和第二护栏7的制作材料优选为普通钢管。格栅板和普通钢管均为易于获得的材料，使得该止链平台的加工制作更加简单。
[0039]在一些实施例中，平台主体I和止链槽4的形状结构多种多样，参阅图1至图4，本实用新型中的平台主体I的形状优选的呈长方体形，本实用新型中的止链槽4优选的为呈V形的开口槽。
[0040]具体操作:将平台主体I垂直于船舷安装，通过筋板2焊接固定在甲板上，平台主体I前部伸出船舷外。通过动力定位船吊机逐段下放锚链3入水，铺设在设计路线上，同时动力定位船沿设计路线向前移船。当铺设到最后一段锚链3时，将锚链3悬挂在止链槽4内，链环31坐落在凹槽5上，暂时固定该段悬挂的锚链3，便于施工人员在该锚链3的端部连接其他锚链3或锚缆，作业过程中，其他施工人员还可通过操作走道6到平台主体I前部的止链槽4位置进行查看和操作。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
【主权项】
1.一种止链平台，其特征在于，包括固定在动力定位船的甲板上的平台主体(1)，所述平台主体(I)的自由端沿所述动力定位船的前进方向延伸，且所述平台主体(I)的自由端伸出动力定位船的船舷外； 所述平台主体(I)的自由端设置有用于固定锚链(3)的止链槽(4)。
2.根据权利要求1所述的止链平台，其特征在于，所述止链槽(4)内设置有一对凹槽(5 )，锚链(3 )的链环(31)坐落在所述一对凹槽(5 )之间。
3.根据权利要求2所述的止链平台，其特征在于，所述一对凹槽(5)的间距宽与所述锚链(3)的链环(31)的宽度相适配。
4.根据权利要求2所述的止链平台，其特征在于，所述止链槽(4)的开口方向与所述平台主体(I)的自由端的延伸方向保持一致。
5.根据权利要求4所述的止链平台，其特征在于，每个所述凹槽(5)的开口方向与所述止链槽(4)的开口方向互相垂直。
6.根据权利要求1所述的止链平台，其特征在于，所述平台主体(I)通过筋板(2)焊接固定在动力定位船的甲板上。
7.根据权利要求1所述的止链平台，其特征在于，所述平台主体(I)上设置有操作走道(6 )，所述操作走道(6 )位于所述平台主体(I)的一侧，所述操作走道(6 )延伸至所述止链槽
8.根据权利要求7所述的止链平台，其特征在于，所述操作走道(6)的两侧设置有第一护栏。
9.根据权利要求1所述的止链平台，其特征在于，所述平台主体(I)的顶部设置有用于放置锚链(3)的放置台，所述放置台的两侧设置有第二护栏(7)。
10.根据权利要求1所述的止链平台，其特征在于，所述平台主体(I)的形状呈长方体形，所述止链槽(4)为呈V形的开口槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种止链平台，包括固定在动力定位船的甲板上的平台主体，平台主体的自由端沿动力定位船的前进方向延伸，且平台主体的自由端伸出动力定位船的船舷外。平台主体的自由端设置有用于固定锚链的止链槽。实施本实用新型的技术方案，通过平台主体的自由端的止链槽固定锚链，确保该锚链的悬链姿态稳定，从而更加方便的在该锚链的端部连接其他锚链或锚缆，且因锚链的质量较大，该止链平台也避免了锚链摆动会产生的安全隐患。
【IPC分类】B63B21-04
【公开号】CN204548402
【申请号】CN201420758080
【发明人】苗春生, 高原, 王杰文, 马超, 刘贞飞, 郑亮, 张建康
【申请人】深圳海油工程水下技术有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年12月4日