一种用于船舶救援的海上大重量起重设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，属于海洋工程设备领域。
【背景技术】
[0002]海上经常会发生沉船事故，造成海上交通堵塞，一般的海上吊机船，基本上都是头部装有吊机，一旦吊的物体太重就会发生倾斜，因此其起重能力有限，目前是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于船舶救援的海上大重量起重设备。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有海上吊机起重能力的不足。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，包括柱体、多级液压缸、底座、刹车、滚轮、吊机、液压泵和油箱，所述柱体上均布有多根多级液压缸，多级液压缸下安装有底座，底座上安装有滚轮，滚轮旁安装有刹车，柱体下部安装有油箱，油箱下部安装有液压泵，液压泵下部安装有吊机。
[0007]所述柱体上均布有五根多级液压缸。
[0008]所述底座呈长方体结构。
[0009]所述多级液压缸、液压泵、油箱之间通过油管相互连接。
[0010]本实用新型的优点是:本装置只要通过底座搭载到船只上，中部的吊机就能实现起重，而且重心结构稳定，起重量大，使用相当的方便，应具有广泛的市场前景。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种用于船舶救援的海上大重量起重设备的立体图；
[0012]图中:1、柱体 2、多级液压缸 3、底座 4刹车 5、滚轮 6、吊机7、液压泵 8、油箱。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，包括柱体1、多级液压缸2、底座3、刹车4、滚轮5、吊机6、液压泵7和油箱8，所述柱体I上均布有多根多级液压缸2，起到升降作用；多级液压缸2下安装有底座3，用于承重；底座3上安装有滚轮5，方便在船体上移动位置，滚轮5旁安装有刹车4，起到一个固定的作用，柱体I下部安装有油箱8，油箱8下部安装有液压泵7，用于提供液压能，液压泵7下部安装有吊机6，用于起吊沉船。
[0015]所述柱体I上均布有五根多级液压缸2。
[0016]所述底座3呈长方体结构，内部为空心结构，具有良好的浮力，使得整个设备能浮于海上，制造也方便。
[0017]所述多级液压缸2、液压泵7、油箱8之间通过油管相互连接，实现对多级液压缸2的稳定供油。
[0018]本实用新型的使用方法:将本装置拖航到沉船的地方，然后一个个将底座3依次抬起，放置到船上，这样五个底座3全部放到五条船上，有五条船可以承重，而且重心都在中部，这样起吊沉船就很稳了，起重量也大，吊起后同时开走即可。
【主权项】
1.一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，包括柱体(1)、多级液压缸(2)、底座(3)、刹车(4)、滚轮(5)、吊机(6)、液压泵(7)和油箱(8)，其特征是:所述柱体(I)上均布有多根多级液压缸(2)，多级液压缸(2)下安装有底座(3)，底座(3)上安装有滚轮(5)，滚轮(5)旁安装有刹车(4)，柱体(I)下部安装有油箱(8)，油箱(8)下部安装有液压泵(7)，液压泵(7)下部安装有吊机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，其特征是:所述柱体(I)上均布有五根多级液压缸(2 )。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，其特征是:所述底座(3)呈长方体结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，其特征是:所述多级液压缸(2)、液压泵(7)、油箱(8)之间通过油管相互连接。
【专利摘要】一种用于船舶救援的海上大重量起重设备，属于海洋工程设备领域，包括柱体、多级液压缸、底座、刹车、滚轮、吊机、液压泵和油箱，所述柱体上均布有多根多级液压缸，多级液压缸下安装有底座，底座上安装有滚轮，滚轮旁安装有刹车，柱体下部安装有油箱，油箱下部安装有液压泵，液压泵下部安装有吊机；所述柱体上均布有五根多级液压缸；所述底座呈长方体结构；所述多级液压缸、液压泵、油箱之间通过油管相互连接；本装置只要通过底座搭载到船只上，中部的吊机就能实现起重，而且重心结构稳定，起重量大，使用相当的方便。
【IPC分类】B63C7-02
【公开号】CN204606171
【申请号】CN201420788819
【发明人】薛冀桥, 张楠
【申请人】舟山巨洋技术开发有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月15日