一种舱口栏杆卡座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种舱口栏杆卡座，属于船配技术领域。
【背景技术】
[0002]目前集装箱船舶建造基本上都是使用传统脚手架钢管搭设作为临时安全护栏，当舱盖吊离后，为确保施工作业面安全需分别在舱口围面板上焊接临时脚手架钢管，待舱口盖吊装时需拆除焊在舱口围面板上的脚手架钢管，后续需对拆除点进行修补打磨，采用上述措施施工需要频繁搭设脚手架且需使用很多脚手架材料，无法满足现代造船模式，降低了工人的工作效率。为了解决上述困难，需要开发一款能避免将脚手架钢管焊接在船体结构上的栏杆卡座。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种舱口栏杆卡座。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术造船工艺中需要将脚手架钢焊接在舱口围面板上作为临时安全护栏的问题。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种舱口栏杆卡座，包括方板、滑轨、滑块、第一螺栓、第二螺栓、挡板、支板、螺杆、弧形法兰、第三螺栓、连接柱、圆筒、第四螺栓、第一圆弧、第一弧套、第一叶片、第二叶片、第五螺栓、第二圆弧、第二弧套、第六螺栓和防护垫，所述方板下安装滑轨，滑轨上安装滑块，滑块上设有两个第一螺栓，第一螺栓将滑块固定在滑轨上，滑块下安装挡板，挡板上设有两个第二螺栓，滑轨右端安装支板，支板下安装螺杆，螺杆上安装两个弧形法兰，弧形法兰上设有第三螺栓，连接柱安装在弧形法兰右端，圆筒安装在连接柱右端，圆筒上设有两个第四螺栓，第一圆弧安装在支板右端，第一圆弧左右两端各安装在第一弧套内，第一弧套上设有第五螺栓，第五螺栓把第一弧套固定在第一圆弧外，第一弧套右端安装第一叶片，第一叶片右端安装第二叶片，第一叶片上设有第六螺栓，第六螺栓把第一叶片和第二叶片相互固定住，第二叶片右端安装第二弧套，第二圆弧左右两端各安装在第二弧套内，第二弧套上设有第五螺栓，第五螺栓把第二弧套固定在第二圆弧外，第一弧套和第二弧套上各设有防护垫。
[0007]所述防护垫为橡胶材质。
[0008]本实用新型的优点是:将该卡座的挡板安装在舱口围面板一侧，使方板置于舱口围上，使支板贴着舱口围面板另一侧，拧松第一螺栓，使滑块向左移动，使挡板接触舱口围面板一侧，拧紧第一螺栓，将滑块固定，拧紧第二螺栓，将挡板固定在舱口围面板一侧；拧紧第三螺栓，将弧形法兰固定在舱口围面板另一侧，同时使螺杆固定保持竖直；拧松第五螺栓，使第一圆弧左右两端各在第一弧套内伸进或伸出，使第二圆弧左右两端各在第一弧套内伸进或伸出，扩大或缩小第一圆弧、第一弧套、第二圆弧和第二弧套围合成的空间，使该空间适合防护栏杆的直径；将防护栏杆从上往下依次插入到该空间和两个圆筒中，拧紧第六螺栓，使防护垫紧贴防护栏杆，使防护栏杆固定住，拧紧第四螺栓，使该防护栏杆固定住；该卡座能避免将脚手架钢管焊接在船体结构上，减少重复拆、搭等后续工作。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种舱口栏杆卡座整体结构图；
[0010]图2是本实用新型一种舱口栏杆卡座a部结构俯视图；
[0011]图3是本实用新型一种舱口栏杆卡座b部结构俯视图；
[0012]图中:1、方板 2、滑轨 3、滑块 4、第一螺栓 5、第二螺栓 6、挡板 7、支板 8、螺杆 9、弧形法兰 10、第三螺栓 11、连接柱 12、圆筒 13、第四螺栓 14、第一圆弧 15、第一弧套 16、第一叶片 17、第二叶片 18、第五螺栓19、第二圆弧 20、第二弧套 21、第六螺栓 22、防护垫。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]一种舱口栏杆卡座，包括方板1、滑轨2、滑块3、第一螺栓4、第二螺栓5、挡板6、支板7、螺杆8、弧形法兰9、第三螺栓10、连接柱11、圆筒12、第四螺栓13、第一圆弧14、第一弧套15、第一叶片16、第二叶片17、第五螺栓18、第二圆弧19、第二弧套20、第六螺栓21和防护垫22，所述方板I下安装滑轨2，滑轨2上安装滑块3，滑块3上设有两个第一螺栓4，第一螺栓4将滑块3固定在滑轨2上，滑块3下安装挡板6，挡板6上设有两个第二螺栓5，滑轨2右端安装支板7，将该卡座的挡板6安装在舱口围面板一侧，使方板I置于舱口围上，使支板7贴着舱口围面板另一侧，拧松第一螺栓4，使滑块3向左移动，使挡板6接触舱口围面板一侧，拧紧第一螺栓4，将滑块3固定，拧紧第二螺栓5，将挡板6固定在舱口围面板一侧；支板7下安装螺杆8，螺杆8上安装两个弧形法兰9，弧形法兰9上设有第三螺栓10，拧紧第三螺栓10，将弧形法兰9固定在舱口围面板另一侧，同时使螺杆8固定保持竖直；连接柱11安装在弧形法兰9右端，圆筒12安装在连接柱11右端，圆筒12上设有两个第四螺栓13，第一圆弧14安装在支板7右端，第一圆弧14左右两端各安装在第一弧套15内，第一弧套15上设有第五螺栓18，第五螺栓18把第一弧套15固定在第一圆弧14外，第一弧套15右端安装第一叶片16，第一叶片16右端安装第二叶片17，第一叶片16上设有第六螺栓21，第六螺栓21把第一叶片16和第二叶片17相互固定住，第二叶片17右端安装第二弧套20，第二圆弧19左右两端各安装在第二弧套20内，第二弧套20上设有第五螺栓18，第五螺栓18把第二弧套20固定在第二圆弧19外，第一弧套15和第二弧套20上各设有防护垫22，防护垫22为橡胶材质，拧松第五螺栓18，使第一圆弧14左右两端各在第一弧套15内伸进或伸出，使第二圆弧19左右两端各在第一弧套15内伸进或伸出，扩大或缩小第一圆弧14、第一弧套15、第二圆弧19和第二弧套20围合成的空间，使该空间适合防护栏杆的直径；将防护栏杆从上往下依次插入到该空间和两个圆筒12中，拧紧第六螺栓21，使防护垫22紧贴防护栏杆，使防护栏杆固定住，拧紧第四螺栓13，使该防护栏杆固定住；该卡座能避免将脚手架钢管焊接在船体结构上，减少重复拆、搭等后续工作。
[0015]本实用新型使用方法:将该卡座的挡板6安装在舱口围面板一侧，使方板I置于舱口围上，使支板7贴着舱口围面板另一侧，拧松第一螺栓4，使滑块3向左移动，使挡板6接触舱口围面板一侧，拧紧第一螺栓4，将滑块3固定，拧紧第二螺栓5，将挡板6固定在舱口围面板一侧；拧紧第三螺栓10，将弧形法兰9固定在舱口围面板另一侧，同时使螺杆8固定保持竖直；拧松第五螺栓18，使第一圆弧14左右两端各在第一弧套15内伸进或伸出，使第二圆弧19左右两端各在第一弧套15内伸进或伸出，扩大或缩小第一圆弧14、第一弧套15、第二圆弧19和第二弧套20围合成的空间，使该空间适合防护栏杆的直径；将防护栏杆从上往下依次插入到该空间和两个圆筒12中，拧紧第六螺栓21，使防护垫22紧贴防护栏杆，使防护栏杆固定住，拧紧第四螺栓13，使该防护栏杆固定住；该卡座能避免将脚手架钢管焊接在船体结构上，减少重复拆、搭等后续工作。
【主权项】
1.一种舱口栏杆卡座，包括方板(I)、滑轨(2)、滑块(3)、第一螺栓(4)、第二螺栓(5)、挡板(6)、支板(7)、螺杆(8)、弧形法兰(9)、第三螺栓(10)、连接柱(11)、圆筒(12)、第四螺栓(13)、第一圆弧(14)、第一弧套(15)、第一叶片(16)、第二叶片(17)、第五螺栓(18)、第二圆弧(19)、第二弧套(20)、第六螺栓(21)和防护垫(22)，其特征是:所述方板(I)下安装滑轨(2)，滑轨(2)上安装滑块(3)，滑块(3)上设有两个第一螺栓(4)，第一螺栓(4)将滑块(3)固定在滑轨(2)上，滑块(3)下安装挡板(6)，挡板(6)上设有两个第二螺栓(5)，滑轨(2)右端安装支板(7)，支板(7)下安装螺杆(8)，螺杆(8)上安装两个弧形法兰(9)，弧形法兰(9)上设有第三螺栓(10)，连接柱(11)安装在弧形法兰(9)右端，圆筒(12)安装在连接柱(11)右端，圆筒(12)上设有两个第四螺栓(13)，第一圆弧(14)安装在支板(7)右端，第一圆弧(14)左右两端各安装在第一弧套(15)内，第一弧套(15)上设有第五螺栓(18)，第五螺栓(18)把第一弧套(15)固定在第一圆弧(14)外，第一弧套(15)右端安装第一叶片(16)，第一叶片(16)右端安装第二叶片(17)，第一叶片(16)上设有第六螺栓(21)，第六螺栓(21)把第一叶片(16)和第二叶片(17)相互固定住，第二叶片(17)右端安装第二弧套(20)，第二圆弧(19)左右两端各安装在第二弧套(20)内，第二弧套(20)上设有第五螺栓(18)，第五螺栓(18)把第二弧套(20)固定在第二圆弧(19)外，第一弧套(15)和第二弧套(20)上各设有防护垫(22)。2.根据权利要求1所述的一种舱口栏杆卡座，其特征是:所述防护垫(22)为橡胶材质。
【专利摘要】一种舱口栏杆卡座，属于船配技术领域，包括方板、滑轨、滑块、第一螺栓、第二螺栓、挡板、支板、螺杆、弧形法兰、第三螺栓、连接柱、圆筒、第四螺栓、第一圆弧、第一弧套、第一叶片、第二叶片、第五螺栓、第二圆弧、第二弧套、第六螺栓和防护垫，所述方板下安装滑轨，滑轨上安装滑块，滑块上设有两个第一螺栓，第一螺栓将滑块固定在滑轨上，滑块下安装挡板，挡板上设有两个第二螺栓，滑轨右端安装支板，支板下安装螺杆，螺杆上安装两个弧形法兰，弧形法兰上设有第三螺栓；本实用新型的优点是：该卡座能避免将脚手架钢管焊接在船体结构上，减少重复拆、搭等后续工作。
【IPC分类】B63C5/02
【公开号】CN204674797
【申请号】CN201520173315
【发明人】刘在良
【申请人】舟山德和船舶设计有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年3月26日