水上漂行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于水上行走的自行车。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，生活水平的提高，人们对健康生活越来越重视，很多人选择自行车绿色出行，目前的自行车大都是在陆地上使用，不能在水中行走，随着人们对水上娱乐行走活动需求增加，也出现了一些水上自行车，但大都结构庞大，不便于携带。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水上漂行车，其靠人力驱动，可水上骑行娱乐。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种水上漂行车，包括车把、车座、车身和动力机构，所述车身由第一斜梁和第二斜梁构成，第一斜梁中部和第二斜梁中部通过第一转轴活动连接，车把安装在第一斜梁上端，车座安装在第二斜梁上端，所述第一斜梁下端固定安装有第一浮板，第二斜梁下端固定安装有第二浮板，所述动力机构包括铰连在第一斜梁下部可上下转动的曲柄和第一连接板、铰连在第二斜梁下部可上下转动的第二连接板，第一连接板前端和第二连接板后端铰连，第一连接板前端还铰接有第四连接板，第四连接板上端和曲柄上端部固定连接，曲柄上端安装有脚蹬，脚蹬位于第一斜梁下方，所述第二斜梁下端部穿设有与第一转轴相垂直的第二转轴，第二转轴上端固定有调整板，第二转轴下端固定有导向板，所述调整板左右两侧均活动连接有拉杆，两拉杆前端分别铰连在车把两侧，车把转动带动调整板转动，调整板通过第二转轴带动导向板转动改变导向板两侧的水阻力实现行车方向调整。
[0006]所述曲柄通过第三转轴铰连在第一斜梁下部，第一连接板也活动安装在第三转轴上。
[0007]所述第二连接板通过第四转轴铰连在第二斜梁下部。
[0008]所述第一连接板和第二连接板通过第五转轴连接，第四连接板也活动安装在第五转轴上。
[0009]本实用新型在第一斜梁下端和第二斜梁下端均固定安装有浮板，其可漂浮在水面上，在第一斜梁下部铰连有可上下转动的曲柄和第一连接板，第二斜梁下部铰连有可上下转动的第二连接板，第一连接板前端和第二连接板后端铰连，第一连接板前端还铰接有第四连接板，第四连接板上端和曲柄上端部固定连接，这样脚向下踩蹬脚蹬时，曲柄带动第一斜梁和浮板向前移动，当向下压车座时，车座驱使第二斜梁向前移动，此时脚蹬随着曲柄向上移动直到与第一斜梁接触，然后再踩蹬脚蹬如此循环实现在水上行走，人在骑行时，整个身体参与运动，娱乐行走的同时锻炼了身体，并且其结构简单，便于携带，第二转轴下端固定有导向板，便于控制行车方向。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
[0011]图2为本实施例的动力机构的结构示意图。
[0012]图3为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1-图3所示，一种水上漂行车，包括车把1、车座2、车身和动力机构，车身由第一斜梁3和第二斜梁4构成，第一斜梁3中部和第二斜梁4中部通过第一转轴5活动连接，第一斜梁3和第二斜梁4可绕第一转轴5相对上下转动，车把I安装在第一斜梁3上端，车座2安装在第二斜梁4上端，第一斜梁3下端固定安装有第一浮板7，第二斜梁4下端固定安装有第二浮板8，本装置通过第一浮板7和第二浮板8可漂浮在水面上，所述动力机构包括铰连在第一斜梁3下部且可上下转动的曲柄9和第一连接板10、铰连在第二斜梁4下部可上下转动的第二连接板11，第一连接板10前端和第二连接板11后端铰连，第一连接板10前端还铰接有第四连接板12，第四连接板12上端和曲柄9上端部固定连接，曲柄9上端安装有脚蹬13，脚蹬13位于第一斜梁下方，第一斜梁3对脚蹬13起到限位作用，避免脚蹬13向上移动过高，使得脚踩蹬方便舒适，第二斜梁4下端部穿设有与第一转轴5相垂直的第二转轴14，第二转轴14上端固定有调整板15，第二转轴14下端固定有导向板16，调整板15左右两侧均活动连接有拉杆17，两拉杆17前端分别铰连在车把I两侧，转动车把I时，车把I带动调整板15转动，调整板15通过第二转轴14带动导向板16转动，导向板16转动时改变导向板两侧的水阻力从而实现行车方向调整。
[0015]曲柄9通过第三转轴18铰连在第一斜梁3下部，第一连接板10也活动安装在第三转轴18上。
[0016]第二连接板11通过第四转轴19铰连在第二斜梁4下部。
[0017]第一连接板10和第二连接板11通过第五转轴20连接，第四连接板12也活动安装在第五转轴20上。
[0018]本实用新型具体使用时，人坐在车座2上，脚踩在脚蹬13上，脚向下踩蹬脚蹬时，曲柄9带动第一斜梁3和第一浮板7向前移动，当向下压车座2时，车座2驱使第二斜梁4和第二浮板8向前移动，此时脚蹬13随着曲柄9向上移动直到与第一斜梁3接触，然后再踩蹬脚蹬13，如此循环实现在水上行走。骑行时人为的使整个机构的横向重心和纵向重心交替变换，产生对水的冲量和前后两个浮板结构的部件上下摆动的效果达到整个装置向前驱动的，使人既能享受到冲浪的感觉，又能体验到快艇的速度，由于可全身作功，并且身体各部位活动协调，所以驾驭起来较省力，可以大大延长单次骑行时间。
【主权项】
1.一种水上漂行车，包括车把、车座、车身和动力机构，其特征在于:所述车身由第一斜梁和第二斜梁构成，第一斜梁中部和第二斜梁中部通过第一转轴活动连接，车把安装在第一斜梁上端，车座安装在第二斜梁上端，所述第一斜梁下端固定安装有第一浮板，第二斜梁下端固定安装有第二浮板，所述动力机构包括铰连在第一斜梁下部可上下转动的曲柄和第一连接板、铰连在第二斜梁下部可上下转动的第二连接板，第一连接板前端和第二连接板后端铰连，第一连接板前端还铰接有第四连接板，第四连接板上端和曲柄上端部固定连接，曲柄上端安装有脚蹬，脚蹬位于第一斜梁下方，所述第二斜梁下端部穿设有与第一转轴相垂直的第二转轴，第二转轴上端固定有调整板，第二转轴下端固定有导向板，所述调整板左右两侧均活动连接有拉杆，两拉杆前端分别铰连在车把两侧，车把转动带动调整板转动，调整板通过第二转轴带动导向板转动改变水阻力实现行车方向调整。2.根据权利要求1所述的水上漂行车，其特征在于:所述曲柄通过第三转轴铰连在第一斜梁下部，第一连接板也活动安装在第三转轴上。3.根据权利要求1所述的水上漂行车，其特征在于:所述第二连接板通过第四转轴铰连在第二斜梁下部。4.根据权利要求1所述的水上漂行车，其特征在于:所述第一连接板和第二连接板通过第五转轴连接，第四连接板也活动安装在第五转轴上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种水上漂行车，包括车把、车座、车身和动力机构，车身的第一斜梁下端固定安装有第一浮板，第二斜梁下端固定安装有第二浮板，第一斜梁下部铰连有曲柄和第一连接板，第二斜梁下部铰连有第二连接板，第一连接板前端和第二连接板后端铰连，第一连接板前端铰接有第四连接板，第四连接板上端和曲柄上端部固定连接，曲柄上端安装有脚蹬，第二斜梁下端部穿设有与第一转轴相垂直的第二转轴，第二转轴上端固定有调整板，第二转轴下端固定有导向板，调整板左右两侧均活动连接有拉杆，两拉杆前端分别铰连在车把两侧。本实用新型可在水上行走，骑行时整个身体参与运动，娱乐行走的同时锻炼了身体，并且其结构简单，便于携带。
【IPC分类】B63B35/74
【公开号】CN204713393
【申请号】CN201520346413
【发明人】王晓宁
【申请人】王晓宁
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月26日